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1966' Ferrari 330
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€550,000Veröffentlicht 20 Februar 2024ID: Geg7ZL
Abgelaufen
8 Monate, 2 Wochen her
8 Monate, 2 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 58 Jahre
Kilometerstand: 49000 km
Hubraum: 3967 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Silber
Verkäuferkommentare zu 1966' Ferrari 330
Der 1966 auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Ferrari 330 GT/C ist ein hervorragender Vertreter der ersten Grand Turismos der Marke Modena. Der 330 ist der direkte Vorfahre von Modellen wie dem 550 Maranello oder dem 812 Superfast und eine Weiterentwicklung der ersten 250 und 275, die heute einen über siebenstelligen Wert haben!
Der Colombo-V12-Motor ist ebenfalls eine Weiterentwicklung des Motors des berühmten 250 GTO. Als Typ 209/60 bezeichnet, mit 4 Litern Hubraum, erreicht er mit Hilfe von drei Weber-Vergasern 300 PS und der fünfte Gang geht erst nach 240 km/h aus!
Das dynamische Verhalten war für die damalige Zeit wirklich atemberaubend, da das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und Girling-Scheibenbremsen an allen vier Rädern direkt von der Konkurrenz abgeleitet war!
Dieser 330 GT/C mit der Fahrgestellnummer „9189“ ist das 88. von 597 produzierten Exemplaren und wurde im Dezember 1966 in England an seinen ersten Besitzer ausgeliefert.
Es behält seine ursprüngliche Farbe – Grigio Argento Metalizzato – und verfügt über eine Lederausstattung in Flora Nero. Es war damals mit einigen bemerkenswerten Optionen ausgestattet, wie 14-Zoll-Borrani-Rädern, York-Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern.
Zu Beginn des neuen Jahrtausends wurde es einer umfassenden Restaurierung unterzogen und befindet sich seit 2007 in einer Privatsammlung in Portugal. Kürzlich erhielt es eine vollständig dokumentierte mechanische und ästhetische Auffrischung. Der Innenraum wurde komplett mit Originalleder und neuen Schallschutzteppichen gepolstert. Die Felgen wurden in Italien in Borrani-Werkstätten repariert, mit neuen Speichen versehen und mit neuen Michelin XVS-Reifen ausgestattet.
Es wird mit einem FIVA-Zertifikat, Handbüchern, einer Inspektionshistorie und einer vollständigen Restaurierungs- und Wartungsdokumentation, einschließlich Fotoaufzeichnungen und Rechnungen, geliefert.
Der Colombo-V12-Motor ist ebenfalls eine Weiterentwicklung des Motors des berühmten 250 GTO. Als Typ 209/60 bezeichnet, mit 4 Litern Hubraum, erreicht er mit Hilfe von drei Weber-Vergasern 300 PS und der fünfte Gang geht erst nach 240 km/h aus!
Das dynamische Verhalten war für die damalige Zeit wirklich atemberaubend, da das Fahrwerk mit Einzelradaufhängung und Girling-Scheibenbremsen an allen vier Rädern direkt von der Konkurrenz abgeleitet war!
Dieser 330 GT/C mit der Fahrgestellnummer „9189“ ist das 88. von 597 produzierten Exemplaren und wurde im Dezember 1966 in England an seinen ersten Besitzer ausgeliefert.
Es behält seine ursprüngliche Farbe – Grigio Argento Metalizzato – und verfügt über eine Lederausstattung in Flora Nero. Es war damals mit einigen bemerkenswerten Optionen ausgestattet, wie 14-Zoll-Borrani-Rädern, York-Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern.
Zu Beginn des neuen Jahrtausends wurde es einer umfassenden Restaurierung unterzogen und befindet sich seit 2007 in einer Privatsammlung in Portugal. Kürzlich erhielt es eine vollständig dokumentierte mechanische und ästhetische Auffrischung. Der Innenraum wurde komplett mit Originalleder und neuen Schallschutzteppichen gepolstert. Die Felgen wurden in Italien in Borrani-Werkstätten repariert, mit neuen Speichen versehen und mit neuen Michelin XVS-Reifen ausgestattet.
Es wird mit einem FIVA-Zertifikat, Handbüchern, einer Inspektionshistorie und einer vollständigen Restaurierungs- und Wartungsdokumentation, einschließlich Fotoaufzeichnungen und Rechnungen, geliefert.
