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1967' Fiat 124 Spider

€55,000

Veröffentlicht 27 Juli 2026ID: yne44m

Stelvio Automobili ApS
Denmark
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 59 Jahre

Kilometerstand: 19392 km

Hubraum: 1430 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Gelb

Verkäuferkommentare zu 1967' Fiat 124 Spider

Wenn Sie nach einem italienischen Sportwagen aus den 1960er Jahren suchen, offen und mit einem Design von einem der renommiertesten Designhäuser, erfordert dies traditionell ein sehr gut gefülltes Bankkonto, um den Traum zu verwirklichen. Der Fiat 124 Spider erfüllt alle Anforderungen und ist im Vergleich zu seinen Dino-Geschwistern etwas bodenständiger, ganz zu schweigen von den teuren Spidern aus Maranello und Modena. Als Fiat 1966 den 124 Spider vorstellte, war das der Beginn eines der erfolgreichsten offenen Sportwagen Italiens. Mit den von Tom Tjaarda bei Pininfarina (auch bekannt für den De Tomaso Pantera) gezeichneten Linien war der Start gut. Der Motor war ein Leckerbissen, entworfen vom ehemaligen Ferrari-Ingenieur Aurelio Lampredi. Der 4-Zylinder-Reihenmotor mit 2 obenliegenden, über einen Riemen angetriebenen Nockenwellen war für die damalige Zeit ungewöhnlich modern. Der Hubraum stieg im Laufe der Jahre stetig von 1400 cm³ auf 1600 cm³, dann 1800 cm³ und schließlich 2000 cm³. Hinzu kommen Scheibenbremsen an allen 4 Rädern und ein 5-Gang-Getriebe, das Rezept für einen klassischen Sportwagen. Es handelte sich um einen gut konstruierten Motor mit erheblichem Tuning-Potenzial, und als Abarth 1971 auf den Markt kam, entwickelten sie das Auto in Zusammenarbeit mit Fiat für den Rallye-Einsatz. Der Fiat 124 Abarth Rallye errang in den folgenden Jahren viele Siege im Rallyesport und derselbe Motor wurde dann ausgiebig in einigen extrem leistungsstarken Lancia-Rallyeautos eingesetzt, sowohl mit als auch ohne Aufladung durch Kompressoren bzw. Turbolader (und beides gleichzeitig!). Tatsächlich ist der Motor das erfolgreichste Motordesign in der Rallye-Geschichte, was sein enormes Potenzial bezeugt. Die frühen AS-Modelle gelten für viele als die elegantesten. Die schmalen Stoßfänger, die schlichten Linien und der leichte Ausdruck stehen in schönem Kontrast zu den späteren Versionen, die im Laufe der Jahre durch den langweiligen Einsatz von Kunststoffdetails der 70er und 80er Jahre beeinträchtigt wurden. Die erste Serie (oft als AS bezeichnet) ist nach Meinung vieler die reinste Interpretation des ursprünglichen Designs von Tom Tjaarda. Das hier angebotene Auto erscheint einfach als außergewöhnliches Beispiel. Das Auto wurde einer kompletten Restaurierung unterzogen, bei der nichts verschont blieb, es wurde komplett zerlegt, sandgestrahlt und mit großer Sorgfalt wieder aufgebaut. Das Ergebnis ist ein Fiat 124 Spider, der in jedem Detail in einer Verarbeitung und Qualität erscheint, die man selten findet. Der Lack ist im wunderschönen Giallo Positano gehalten, der hervorragend zu den eleganten Linien des Modells passt. Zusammen mit dem köstlichen Interieur – natürlich brandneu – wirkt das Auto sowohl zeittypisch als auch ungewöhnlich einladend. Bei einer Restaurierung auf diesem Niveau geht es nicht nur um neue Teile oder glänzenden Lack. Es geht um den Gesamteindruck. Die Passform, die Details, das Finish und das Gesamtgefühl des Autos zeigen, dass beträchtliche Ressourcen und viele Arbeitsstunden investiert wurden, um das Auto wieder in den Zustand zu versetzen, den es verdient. Und in diesem Fall wurde viel zu viel investiert, das müssen wir zugeben. Für den Sammler oder Liebhaber, der einen frühen Fiat 124 Spider ohne Kompromisse sucht, ist dies ein seltenes und attraktives Angebot.

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