6 фото

1967' Fiat 124 Spider

€55,000

Опубликовано 27 июля 2026ID: yne44m

Stelvio Automobili ApS
Denmark
+45Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 59 лет

Пробег: 19392 км

Объем двигателя: 1430 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Желтый

Комментарии продавца про 1967' Fiat 124 Spider

Когда вы ищете итальянский спортивный автомобиль 1960-х годов, открытый и с дизайном от одного из самых престижных дизайнерских домов, традиционно для реализации мечты требуется очень солидный банковский счет. Fiat 124 Spider соответствует всем требованиям по несколько более доступной цене по сравнению со своими братьями и сестрами Dino, не говоря уже о дорогих Spiders из Маранелло и Модены. Когда Fiat представил 124 Spider в 1966 году, это стало началом одного из самых успешных открытых спортивных автомобилей из Италии. Благодаря линиям, нарисованным Томом Тьяардой на Pininfarina (также известной как De Tomaso Pantera), старт был хорошим. Двигатель был разработан бывшим инженером Ferrari Аурелио Лампреди. Четырехцилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распределительными валами с ременным приводом был необычайно современен для того времени. Объем двигателя неуклонно увеличивался на протяжении многих лет с 1400 куб.см до 1600, затем с 1800 куб.см и до 2000 куб.см. Добавьте к этому дисковые тормоза на всех 4 колесах и 5-ступенчатую коробку передач — рецепт классического спортивного автомобиля. Это был хорошо спроектированный двигатель с весьма значительным потенциалом настройки, и когда в 1971 году появилась компания Abarth, они разработали автомобиль в сотрудничестве с Fiat для использования в ралли. Fiat 124 Abarth Rallye в последующие годы одержал множество побед в ралли, и тот же двигатель затем широко использовался в некоторых чрезвычайно мощных раллийных автомобилях Lancia, как с наддувом от компрессора и турбонагнетателя, так и без него (и то, и другое одновременно!). Фактически, этот двигатель является самой выигрышной конструкцией двигателя в истории ралли, что свидетельствует о его огромном потенциале. Многие считают ранние модели AS наиболее элегантными. Узкие бамперы, простые линии и легкая экспрессия прекрасно контрастируют с более поздними версиями, на которые с годами повлияло скучное использование пластиковых деталей 70-х и 80-х годов. Первая серия (часто называемая AS) является, по мнению многих, чистейшей интерпретацией оригинального дизайна Тома Тьяарда. Предлагаемый здесь автомобиль просто предстает как образец из ряда вон выходящий. Автомобиль прошел полную реставрацию, ничего не сохранилось: он был полностью разобран, подвергнут пескоструйной очистке и с большой тщательностью восстановлен. Результатом стал Fiat 124 Spider, каждая деталь которого проявляется с редко встречающейся отделкой и качеством. Краска выполнена в прекрасном цвете Giallo Positano, который исключительно хорошо сочетается с элегантными линиями модели. Вместе с восхитительным интерьером (разумеется, совершенно новым) автомобиль выглядит типичным для того времени и необычайно привлекательным. Когда реставрация проводится на таком уровне, речь идет не только о новых деталях или глянцевой краске. Речь идет об общем впечатлении. Подгонка кузова, детали, отделка и общее ощущение от автомобиля свидетельствуют о том, что значительные ресурсы и многие часы работы были вложены в то, чтобы вернуть автомобиль в то состояние, которого он заслуживает. И в данном случае, надо признать, вложено слишком много. Для коллекционера или энтузиаста, ищущего ранний Fiat 124 Spider без компромиссов, это редкое и привлекательное предложение.

Другие