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1967' Fiat 124 Spider

€55,000

Publicado 27 Julho 2026ID: yne44m

Stelvio Automobili ApS
Denmark
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 59 anos

Quilometragem: 19392 km

Deslocação: 1430 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Amarelo

Comentários do vendedor sobre 1967' Fiat 124 Spider

Quando se procura um carro esportivo italiano dos anos 1960, aberto e com design de uma das mais prestigiadas casas de design, tradicionalmente é necessária uma conta bancária muito bem preenchida para que o sonho seja realizado. O Fiat 124 Spider preenche todos os requisitos a um preço um pouco mais realista em comparação com seus irmãos Dino, sem mencionar os caros Spiders de Maranello e Modena. Quando a Fiat apresentou o 124 Spider em 1966, foi o início de um dos carros desportivos abertos de maior sucesso em Itália. Com linhas traçadas por Tom Tjaarda na Pininfarina (também conhecida pelo De Tomaso Pantera) a largada foi boa. O motor foi um deleite projetado pelo ex-engenheiro da Ferrari, Aurelio Lampredi. O motor em linha de 4 cilindros com 2 árvores de cames à cabeça acionadas por correia era invulgarmente moderno na época. A cilindrada aumentou constantemente ao longo dos anos, de 1.400 cc para 1.600, depois de 1.800 para terminar com 2.000 cc. Adicione a isso freios a disco nas 4 rodas e uma caixa de 5 marchas, a receita de um carro esportivo clássico. Era um motor bem concebido com um potencial de afinação bastante significativo e quando a Abarth surgiu em 1971, desenvolveram o carro em colaboração com a Fiat para utilização em ralis. O Fiat 124 Abarth Rallye alcançou muitas vitórias em ralis nos anos seguintes e o mesmo motor foi então amplamente utilizado em alguns carros de rali Lancia extremamente potentes, com e sem sobrealimentação de compressores e turbocompressores respectivamente (e ambos ao mesmo tempo!). Na verdade, o motor é o projeto de motor mais vencedor da história do Rally, o que atesta o seu enorme potencial. Os primeiros modelos AS são considerados por muitos como os mais elegantes. Os pára-choques estreitos, as linhas simples e a expressão leve contrastam lindamente com as versões posteriores, que ao longo dos anos foram afetadas pelo uso enfadonho de detalhes de plástico dos anos 70 e 80. A primeira série (muitas vezes referida como AS) é, na opinião de muitos, a mais pura interpretação do design original de Tom Tjaarda. O carro passou por uma restauração completa, nada foi poupado, onde foi totalmente desmontado, jateado e reconstruído com muito cuidado. O resultado é um Fiat 124 Spider, que em cada detalhe aparece com acabamento e qualidade raramente encontrados. A pintura é no lindo Giallo Positano, que combina excepcionalmente bem com as linhas elegantes do modelo. Juntamente com o interior delicioso – totalmente novo, claro – o carro parece típico da época e invulgarmente convidativo. Quando uma restauração é realizada neste nível, não se trata apenas de peças novas ou de pintura brilhante. É sobre a impressão geral. O ajuste da carroceria, os detalhes, o acabamento e a sensação geral do carro indicam que recursos consideráveis e muitas horas de trabalho foram investidos para trazer o carro de volta à condição que merece. E neste caso foi investido muito, temos que admitir. Para o colecionador ou entusiasta que procura um Fiat 124 Spider antigo sem compromisso, esta é uma oferta rara e atraente.

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