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1972' Fiat 500
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£17,995Veröffentlicht 18 März 2025ID: 0jzePf
- London
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 53 Jahre
Kilometerstand: 262 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1972' Fiat 500
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenEinige Autos sind so schön, dass sie in Kunstausstellungen vorgestellt werden sollten, und andere sind so engagiert, dass es Ihre ganze Kraft erfordert, um sich vom Fahrersitz abzureißen. Aber nur wenige kombinieren diese beiden Eigenschaften, und oft ist es das kleine und mächtige, das es am besten kann.
Dieses Auto begann im März 1972 als in Großbritannien unterstütztes Rechtsantrieb Fiat 500L. Trotz seiner bescheidenen Anfänge als eines der berühmtesten Stadtautos der Welt würde es auf große Kosten verändert, um den legendären Rennfahrer Carlo Abarth zu ehren.
Die Umwandlung von einem bescheidenen Einkaufsauto zu einer Abarth -Hommage wurde mit einem überpassten Auge auf die Details abgeschlossen. Das Auto ist in einem soliden Blau fertig, das als Benzinblau bezeichnet werden könnte, und verfügt über eine Auswahl an Abarth -Abzeichen und hellem Arbeiten.
Wenn Sie das Heck betrachten, wird das Ausmaß der damit verbundenen Arbeiten sehr klar. Der Legierungssump, der unter der hinteren Valance niedrig ist, liest eindeutig in fett roten Schriftzeichen Abarth. Dies sind nicht nur einige Aufkleber und einige Räder, Sie werden auch feststellen, dass die Motorabdeckung nicht ganz geschlossen wird, eine subtile, aber notwendige Anspielung auf einige der stärkeren Abarth -Rennfahrer dieser Zeit.
Der Motor ist nicht nur in Kapazität, sondern auch körperlich größer, sondern auch eine 650 -cm3 -Einheit, die aus einem Fiat 126 stammt. Es ist natürlich nicht Standard. Natürlich wurde es mit einem Abarth-Hochleistungs-Nockenwellen-, Ölkühler und einem geporfenen Zylinderkopf ausgestattet.
Das Paket wird mit einem 4-Gang-Synchromesh-Getriebe gepasst, das ebenfalls aus einem Fiat 126 stammt, durch einen Monza-Auspuff und wird von einem elektronischen Verteiler mit 123 Angaben zur maximalen Zuverlässigkeit gesteuert. Es ist alles gut und gut mit vielen Go-Faste-Teilen, aber wenn das Auto nicht damit umgehen kann, nützt es keine Nutzung.
Angst nicht, die Suspendierung wurde auf Abarth Spec oder höher verbessert. Trommelbremsen wurden ordentlich in das Recycling zugunsten von Scheibenbremsen, rundum, doppeltes Wishbone -unabhängiger Frontfederung an der Vorderseite mit Sportfedern und hochrangigen Dämpfer auf der Rückseite platziert, während eine vordere Strebe- und Polyurethan -Buchsen im ganzendessen sorgen, sorgt dafür, dass alles zusammen bleibt.
Der Innenraum wurde natürlich nicht unberührt, und Sitze und Teppiche vervollständigten den klassischen Look. Fühlen Sie sich wie die Kabine zu dunkel? Sie können das Dach zurückrollen, um viel Sommerlicht hereinzulassen. Jageruhren, ein Nardi -Lenkrad und ein Legierungsausrüstungsknopf beenden das simple, aber zielgerichtete Innenraum.
Das Auto verfügt über eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen, die sorgfältig von Vollmotor bis Kraftstoffrohrclips dokumentiert sind. Die Rechnungen zahlen über 14.000 Pfund und zeigen, wie gut dieses Auto aufrechterhalten wurde. Heute ist es für einen neuen Besitzer erhältlich, um seine rauliche Motornote und das charmante Handling zu genießen.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist ein vollständiger digitaler Ordner auf Anfrage mit mehr Bildern, Walk-Around-Videos und Scans des Service-Verlaufs verfügbar. Das Auto kann auch nach Vereinbarung in unserem Showroom in West London angesehen werden.
Dieses Auto begann im März 1972 als in Großbritannien unterstütztes Rechtsantrieb Fiat 500L. Trotz seiner bescheidenen Anfänge als eines der berühmtesten Stadtautos der Welt würde es auf große Kosten verändert, um den legendären Rennfahrer Carlo Abarth zu ehren.
Die Umwandlung von einem bescheidenen Einkaufsauto zu einer Abarth -Hommage wurde mit einem überpassten Auge auf die Details abgeschlossen. Das Auto ist in einem soliden Blau fertig, das als Benzinblau bezeichnet werden könnte, und verfügt über eine Auswahl an Abarth -Abzeichen und hellem Arbeiten.
Wenn Sie das Heck betrachten, wird das Ausmaß der damit verbundenen Arbeiten sehr klar. Der Legierungssump, der unter der hinteren Valance niedrig ist, liest eindeutig in fett roten Schriftzeichen Abarth. Dies sind nicht nur einige Aufkleber und einige Räder, Sie werden auch feststellen, dass die Motorabdeckung nicht ganz geschlossen wird, eine subtile, aber notwendige Anspielung auf einige der stärkeren Abarth -Rennfahrer dieser Zeit.
Der Motor ist nicht nur in Kapazität, sondern auch körperlich größer, sondern auch eine 650 -cm3 -Einheit, die aus einem Fiat 126 stammt. Es ist natürlich nicht Standard. Natürlich wurde es mit einem Abarth-Hochleistungs-Nockenwellen-, Ölkühler und einem geporfenen Zylinderkopf ausgestattet.
Das Paket wird mit einem 4-Gang-Synchromesh-Getriebe gepasst, das ebenfalls aus einem Fiat 126 stammt, durch einen Monza-Auspuff und wird von einem elektronischen Verteiler mit 123 Angaben zur maximalen Zuverlässigkeit gesteuert. Es ist alles gut und gut mit vielen Go-Faste-Teilen, aber wenn das Auto nicht damit umgehen kann, nützt es keine Nutzung.
Angst nicht, die Suspendierung wurde auf Abarth Spec oder höher verbessert. Trommelbremsen wurden ordentlich in das Recycling zugunsten von Scheibenbremsen, rundum, doppeltes Wishbone -unabhängiger Frontfederung an der Vorderseite mit Sportfedern und hochrangigen Dämpfer auf der Rückseite platziert, während eine vordere Strebe- und Polyurethan -Buchsen im ganzendessen sorgen, sorgt dafür, dass alles zusammen bleibt.
Der Innenraum wurde natürlich nicht unberührt, und Sitze und Teppiche vervollständigten den klassischen Look. Fühlen Sie sich wie die Kabine zu dunkel? Sie können das Dach zurückrollen, um viel Sommerlicht hereinzulassen. Jageruhren, ein Nardi -Lenkrad und ein Legierungsausrüstungsknopf beenden das simple, aber zielgerichtete Innenraum.
Das Auto verfügt über eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen, die sorgfältig von Vollmotor bis Kraftstoffrohrclips dokumentiert sind. Die Rechnungen zahlen über 14.000 Pfund und zeigen, wie gut dieses Auto aufrechterhalten wurde. Heute ist es für einen neuen Besitzer erhältlich, um seine rauliche Motornote und das charmante Handling zu genießen.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen ist ein vollständiger digitaler Ordner auf Anfrage mit mehr Bildern, Walk-Around-Videos und Scans des Service-Verlaufs verfügbar. Das Auto kann auch nach Vereinbarung in unserem Showroom in West London angesehen werden.
