Schauen Sie sich dieses 1934 Ford 5 Window Coupé an, das eine Ganzstahlkarosserie mit Fiberglas-Kotflügeln und geripptem Dach (verbleit) ist. Dieses Auto war seit dem Jahr 2000 im Besitz des Vorbesitzers und in dieser Zeit wurde das Auto auch gebaut. Hat gut gehalten und sieht immer noch gut aus. Es läuft und fährt super. Er hat alle Fahrwerke von Ford. Hier ist, was alles an diesem Auto im Jahr 2000 gemacht wurde: Kiste 5,0-Liter-Cobra-Motor, ausbalancierte und blau gedruckte, polierte EFI-Einheit von Speed Performance, Ford Motorsport, verchromte Ölwanne – C-4-Getriebe, polierte Ford-Motorsport-Ventilabdeckungen, Serpentinenriemensystem von Speed Performance Vintage-Klimaanlage; Heizsystem Polierte 95-Ampere-Lichtmaschine von Speed Performance Komplettes Edelstahl-Geflechtschlauch-Kit und polierte Riemenscheiben King Cobra-Kühler von Walker Radiator Ron Francis-Verkabelung Mustang II-Frontend – Zahnstangenlenkung und elektrische Scheibenbremsen Edelstahl-Rock Valley-Gastank mit Kraftstoffpumpe im Tank Elektrische Fensterheber ; VDO Messgeräte Ididit Lenksäule mit LeCarra Lenkrad Lokar Shifter Notbremse 8 Zoll Ford Hinten - Trommelbremsen Hinten Neues Bodenblech, Tropfschiene ; Bitching Firewall Leder/Tweed Kombi Interieur AM/FM/CD mit Amp in der Mittelkonsole Nissan 240 Z/X Sitze King Bee Scheinwerfer PPG Basislack Klarlack Lackierung Poliert Americans 15/8 Hinten 14/6 Vorne Wie man sieht waren nur Qualitätsteile für diesen Bau verwendet. Es wurden keine Kosten gescheut. Das Auto hat eine großartige Haltung und gewann im Laufe der Jahre viele Best Of Show-Auszeichnungen. Ich habe einen Ordner mit Quittungen vom Bau. Sehr schönes Ford 5 Window Coupé von 1934