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1954' Ford Comete
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€40,000Veröffentlicht 20 Oktober 2021ID: LhJfOx
Abgelaufen
3 Jahre, 1 Monat her
3 Jahre, 1 Monat her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen - 2 Türen, 4 Orte
Alter: 67 Jahre
Außenfarbe: Orange
Verkäuferkommentare zu 1954' Ford Comete
Wird bei PUBLIC AUCTION am Sonntag, 7. November 2021, im SALON EPOQU’AUTO in Chassieu vom Auktionshaus Osenat verkauft:
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FORD COMETE MONTE-CARLO 1954
_Seriennummer 2448
_Elegante Facel-Karosserie
_Weniger als 20 bekannte Beispiele
_Seit über 30 Jahren in derselben Familie
_Französische Graukarte
Es waren Facel Metallon und Jean Daninos, die heimlich für Ford SAF ein neues Auto studierten, das als "luxuriöser Reisebus eines Stils, wenn nicht französisch, so doch europäisch, lateinamerikanischer Stil" definiert wurde. Wie beim SIMCA 8 Sport scheint es, dass Karosseriebaumeister Farina gebeten wurde, die ersten Skizzen beizusteuern. Dieses neue Luxusauto, das auf dem Pariser Autosalon 1951 vorgestellt wurde, wurde Comète getauft und sein Motor war der bereits in der Vedette vorhandene 13 PS V8. Um seinem erhabenen Comet-Coupé einen Schub zu verleihen, stellte Ford den Monte Carlo im Januar 1954 auf dem Brüsseler Autosalon vor. Mit dem Einbau des 3.923 ccm großen Ford V8 unter der Motorhaube führte die Marke die gleiche Operation durch wie etwas früher mit dem Vendôme in Bezug auf die Vedette. Der Ford Monte Carlo überschreitet jetzt 150 km/h, eine deutlich höhere Geschwindigkeit als in zeitgenössischer Produktion. Darüber hinaus wird sein Fahrverhalten durch den Einbau des ausgezeichneten Pont à Mousson 4-Gang-Synchrongetriebes erheblich verbessert. Der "Monte Carlo" unterscheidet sich vom Comet durch seinen sehr italienischen "Coupé-Frit"-Kühlergrill. Es wurde bis zum Sommer 1955 produziert, nachdem Ford von Simca aufgekauft worden war, aber aufgrund seiner hohen Kosten und des unerschwinglichen Verkaufspreises nicht weit verbreitet. Es war natürlich eine der Königinnen der damaligen Eleganzwettbewerbe. Die Produktion des „Monte Carlo“ war auf weniger als 700 Exemplare limitiert. Für das Protokoll trägt die Karosserie keine Markierungen, nur den Typ mit den Chrombuchstaben "COMETE" vorne und "Monte Carlo" an den Seiten, neben einem Abzeichen, das die Stadt Poissy darstellt. Abgesehen von seinen Überlegungen verkörpert er „Grand luxe“ à la française und verbindet die Eleganz einer modernen Facel-Karosserie mit einem edlen 4-Liter-V8-Motor. Außerdem fällt bei näherer Betrachtung auf, dass der Vega, das erste von Facel verkaufte Auto, dem Monte Carlo in seinem allgemeinen Design und insbesondere der Dachform sehr nahe kommt. Auffällig ist auch der flache Bereich unter den Scheinwerfern, die beim Vega mit langen Radkappen inklusive der Nebelscheinwerfer ausgestattet werden. Es ist klar, dass die Vega ein würdiger Nachkomme des Kometen ist, außerdem sind ihre astronomischen Namen sehr nahe.
Dieser Ford Comet Monte Carlo hat die folgenden Nummern: Seriennummer 2448; Motornummer 4F39A3001643; Karosserienummer Facel Métalon 1847. Dieses Auto war im Besitz von André Weber, einem produktiven Sammler amerikanischer Autos. Seiner Frau geschenkt, ist der Monte Carlo bis zur heutigen Präsentation in der Familiengarage geblieben. Es wurde Ende der 1980er Jahre erworben und bis heute im Originalzustand erhalten, fehlende Teile so ergänzt wie gefunden und verändert, was nicht mehr aufbewahrt werden konnte. Es wurde dann in orange-roter Farbe gestrichen und hat vor kurzem einen neuen Schleier erhalten. Es ist in gutem Zustand. Auf der mechanischen Seite wurde der obere Motor aufgrund einer gebrochenen Zylinderkopfdichtung geöffnet. Der Zylinderkopf wurde repariert und die Dichtung gewechselt. Das Getriebe funktioniert einwandfrei sowie die Kupplung und die Bremsen wurden überarbeitet. Die Teppiche sind neu, die hinteren Armlehnen wurden erneuert, der Boden innen gegen Rost behandelt und der Kühler entkalkt. Beachten Sie, dass die Stiefelschürze ersetzt werden muss. Dieser Comet hat ein Oldtimer-Autoradio, ein Aluminium-Armaturenbrett, einen Rückspiegel und einen verchromten Kühlergrill.
Dies ist ein sehr interessantes Auto, sowohl für sein Design als auch für seine Seltenheit. Ein wahrer Luxuswagen an der Kreuzung von Franzosen und Amerikanern, ein Facel-Vega vor seiner Zeit.
Schätzung: 40 000 - 60 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
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FORD COMETE MONTE-CARLO 1954
_Seriennummer 2448
_Elegante Facel-Karosserie
_Weniger als 20 bekannte Beispiele
_Seit über 30 Jahren in derselben Familie
_Französische Graukarte
Es waren Facel Metallon und Jean Daninos, die heimlich für Ford SAF ein neues Auto studierten, das als "luxuriöser Reisebus eines Stils, wenn nicht französisch, so doch europäisch, lateinamerikanischer Stil" definiert wurde. Wie beim SIMCA 8 Sport scheint es, dass Karosseriebaumeister Farina gebeten wurde, die ersten Skizzen beizusteuern. Dieses neue Luxusauto, das auf dem Pariser Autosalon 1951 vorgestellt wurde, wurde Comète getauft und sein Motor war der bereits in der Vedette vorhandene 13 PS V8. Um seinem erhabenen Comet-Coupé einen Schub zu verleihen, stellte Ford den Monte Carlo im Januar 1954 auf dem Brüsseler Autosalon vor. Mit dem Einbau des 3.923 ccm großen Ford V8 unter der Motorhaube führte die Marke die gleiche Operation durch wie etwas früher mit dem Vendôme in Bezug auf die Vedette. Der Ford Monte Carlo überschreitet jetzt 150 km/h, eine deutlich höhere Geschwindigkeit als in zeitgenössischer Produktion. Darüber hinaus wird sein Fahrverhalten durch den Einbau des ausgezeichneten Pont à Mousson 4-Gang-Synchrongetriebes erheblich verbessert. Der "Monte Carlo" unterscheidet sich vom Comet durch seinen sehr italienischen "Coupé-Frit"-Kühlergrill. Es wurde bis zum Sommer 1955 produziert, nachdem Ford von Simca aufgekauft worden war, aber aufgrund seiner hohen Kosten und des unerschwinglichen Verkaufspreises nicht weit verbreitet. Es war natürlich eine der Königinnen der damaligen Eleganzwettbewerbe. Die Produktion des „Monte Carlo“ war auf weniger als 700 Exemplare limitiert. Für das Protokoll trägt die Karosserie keine Markierungen, nur den Typ mit den Chrombuchstaben "COMETE" vorne und "Monte Carlo" an den Seiten, neben einem Abzeichen, das die Stadt Poissy darstellt. Abgesehen von seinen Überlegungen verkörpert er „Grand luxe“ à la française und verbindet die Eleganz einer modernen Facel-Karosserie mit einem edlen 4-Liter-V8-Motor. Außerdem fällt bei näherer Betrachtung auf, dass der Vega, das erste von Facel verkaufte Auto, dem Monte Carlo in seinem allgemeinen Design und insbesondere der Dachform sehr nahe kommt. Auffällig ist auch der flache Bereich unter den Scheinwerfern, die beim Vega mit langen Radkappen inklusive der Nebelscheinwerfer ausgestattet werden. Es ist klar, dass die Vega ein würdiger Nachkomme des Kometen ist, außerdem sind ihre astronomischen Namen sehr nahe.
Dieser Ford Comet Monte Carlo hat die folgenden Nummern: Seriennummer 2448; Motornummer 4F39A3001643; Karosserienummer Facel Métalon 1847. Dieses Auto war im Besitz von André Weber, einem produktiven Sammler amerikanischer Autos. Seiner Frau geschenkt, ist der Monte Carlo bis zur heutigen Präsentation in der Familiengarage geblieben. Es wurde Ende der 1980er Jahre erworben und bis heute im Originalzustand erhalten, fehlende Teile so ergänzt wie gefunden und verändert, was nicht mehr aufbewahrt werden konnte. Es wurde dann in orange-roter Farbe gestrichen und hat vor kurzem einen neuen Schleier erhalten. Es ist in gutem Zustand. Auf der mechanischen Seite wurde der obere Motor aufgrund einer gebrochenen Zylinderkopfdichtung geöffnet. Der Zylinderkopf wurde repariert und die Dichtung gewechselt. Das Getriebe funktioniert einwandfrei sowie die Kupplung und die Bremsen wurden überarbeitet. Die Teppiche sind neu, die hinteren Armlehnen wurden erneuert, der Boden innen gegen Rost behandelt und der Kühler entkalkt. Beachten Sie, dass die Stiefelschürze ersetzt werden muss. Dieser Comet hat ein Oldtimer-Autoradio, ein Aluminium-Armaturenbrett, einen Rückspiegel und einen verchromten Kühlergrill.
Dies ist ein sehr interessantes Auto, sowohl für sein Design als auch für seine Seltenheit. Ein wahrer Luxuswagen an der Kreuzung von Franzosen und Amerikanern, ein Facel-Vega vor seiner Zeit.
Schätzung: 40 000 - 60 000 €
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Der angegebene Preis entspricht unserer niedrigen Schätzung.
Der angegebene Kilometerstand kann von der Realität abweichen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Öffentliche Ausstellung 42° EPOQUE AUTO, Ausgabe 2021
West Gate Besucher A43, Ausfahrt Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-Frankreich
Ausstellungshalle 6.
Für weitere Informationen über den Verkauf und seine Bedingungen können Sie unsere Website besuchen, die über eine Suchmaschine mit dem Stichwort «OSENAT» zugänglich ist.
