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1954' Ford Comete
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€40,000Publicado 20 Outubro 2021ID: LhJfOx
Expirado
3 years, 1 month atrás
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo - 2 portas, 4 lugares
Idade: 67 anos
Cor exterior: Cor-de-laranja
Comentários do vendedor sobre 1954' Ford Comete
Será vendido EM LEILÃO PÚBLICO no domingo, 7 de novembro de 2021, no SALON EPOQU’AUTO em Chassieu pela casa de leilões Osenat:
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FORD COMETE MONTE-CARLO 1954
_Número de série 2448
_Corporal elegante Facel
_Menos de 20 exemplos conhecidos
_Na mesma família há mais de 30 anos
_Cartão cinza francês
Foram Facel Metallon e Jean Daninos que estudaram secretamente para a Ford SAF um novo carro definido como "um luxuoso ônibus de estilo, senão francês, pelo menos europeu, de estilo latino". Parece que, no caso do SIMCA 8 Sport, foi o mestre cocheiro Farina quem foi convidado a contribuir com os primeiros esboços. Este novo carro de luxo, apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1951, foi baptizado Comète e o seu motor era o V8 de 13 HP já presente no Vedette. Para dar um impulso ao seu sublime cupê Comet, a Ford lançou o Monte Carlo no Salão do Automóvel de Bruxelas em janeiro de 1954. Ao instalar o Ford V8 de 3.923 cc sob o capô, a marca realizou a mesma operação que havia realizado um pouco antes com o Vendôme em relação ao Vedette. O Ford Monte Carlo agora excede 150 km / h, uma velocidade significativamente mais alta do que na produção contemporânea. Além disso, seu manuseio é muito melhorado com a instalação da excelente caixa de câmbio sincronizada de 4 marchas Pont à Mousson. O "Monte Carlo" se distingue do Cometa por sua grade "coupe-frit" muito italiana. Foi produzido até o verão de 1955, após a compra da Ford pela Simca, mas não foi amplamente distribuído devido ao seu alto custo e preço de venda proibitivo. Claro que foi uma das rainhas das competições de elegância da época. A produção do "Monte Carlo" foi limitada a menos de 700 exemplares. Para que conste, a carroceria não tem marcações, apenas o tipo, com as letras cromadas "COMETE" na frente e "Monte Carlo" nas laterais, ao lado de um emblema representando a cidade de Poissy. Para além das suas considerações, representa a personificação do "grande luxo" à francesa, combinando a elegância de uma carroceria Facel moderna com um nobre motor V8 de 4 litros. Além disso, olhando mais de perto, é interessante notar que o Vega, o primeiro carro vendido pela Facel, está muito próximo do Monte Carlo em seu design geral e, em particular, na forma de seu teto. A área plana sob os faróis também é notável, que no Vega será equipada com calotas longas que incluem os faróis de nevoeiro. É claro que o Vega é um descendente digno do Cometa, além disso seus nomes astronômicos são muito próximos.
Este Ford Comet Monte Carlo tem os seguintes números: número de série 2448; número do motor 4F39A3001643; número da carroceria Facel Métalon 1847. Este carro era propriedade de André Weber, um prolífico colecionador de carros americanos. Oferecido à sua esposa, o Monte Carlo ficou na garagem da família até ser apresentado hoje. Foi adquirido no final dos anos 1980 e foi preservado em sua condição original até agora, completando as peças que faltavam à medida que eram encontradas e alterando o que não podia mais ser guardado. Em seguida, foi pintado em uma cor laranja-avermelhada e recebeu recentemente um novo véu. Ele está em boas condições de funcionamento. No lado mecânico, o motor superior foi aberto devido a uma junta do cabeçote do cilindro quebrada. A cabeça do cilindro foi retificada e a gaxeta trocada. A caixa de câmbio funciona perfeitamente bem como a embreagem e os freios foram revisados. Os tapetes são novos, os apoios de braços traseiros foram refeitos, o pavimento interior foi tratado contra a ferrugem e o radiador foi descalcificado. Observe que a saia da bota precisa ser substituída. Este Comet tem um rádio de carro antigo, um painel de alumínio, um espelho retrovisor e uma grade cromada.
É um carro muito interessante, tanto pelo seu design como pela sua raridade. Um verdadeiro carro de luxo na encruzilhada dos franceses e americanos, um Facel-Vega antes de seu tempo.
Estimativa: 40.000 - 60.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
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FORD COMETE MONTE-CARLO 1954
_Número de série 2448
_Corporal elegante Facel
_Menos de 20 exemplos conhecidos
_Na mesma família há mais de 30 anos
_Cartão cinza francês
Foram Facel Metallon e Jean Daninos que estudaram secretamente para a Ford SAF um novo carro definido como "um luxuoso ônibus de estilo, senão francês, pelo menos europeu, de estilo latino". Parece que, no caso do SIMCA 8 Sport, foi o mestre cocheiro Farina quem foi convidado a contribuir com os primeiros esboços. Este novo carro de luxo, apresentado no Salão Automóvel de Paris de 1951, foi baptizado Comète e o seu motor era o V8 de 13 HP já presente no Vedette. Para dar um impulso ao seu sublime cupê Comet, a Ford lançou o Monte Carlo no Salão do Automóvel de Bruxelas em janeiro de 1954. Ao instalar o Ford V8 de 3.923 cc sob o capô, a marca realizou a mesma operação que havia realizado um pouco antes com o Vendôme em relação ao Vedette. O Ford Monte Carlo agora excede 150 km / h, uma velocidade significativamente mais alta do que na produção contemporânea. Além disso, seu manuseio é muito melhorado com a instalação da excelente caixa de câmbio sincronizada de 4 marchas Pont à Mousson. O "Monte Carlo" se distingue do Cometa por sua grade "coupe-frit" muito italiana. Foi produzido até o verão de 1955, após a compra da Ford pela Simca, mas não foi amplamente distribuído devido ao seu alto custo e preço de venda proibitivo. Claro que foi uma das rainhas das competições de elegância da época. A produção do "Monte Carlo" foi limitada a menos de 700 exemplares. Para que conste, a carroceria não tem marcações, apenas o tipo, com as letras cromadas "COMETE" na frente e "Monte Carlo" nas laterais, ao lado de um emblema representando a cidade de Poissy. Para além das suas considerações, representa a personificação do "grande luxo" à francesa, combinando a elegância de uma carroceria Facel moderna com um nobre motor V8 de 4 litros. Além disso, olhando mais de perto, é interessante notar que o Vega, o primeiro carro vendido pela Facel, está muito próximo do Monte Carlo em seu design geral e, em particular, na forma de seu teto. A área plana sob os faróis também é notável, que no Vega será equipada com calotas longas que incluem os faróis de nevoeiro. É claro que o Vega é um descendente digno do Cometa, além disso seus nomes astronômicos são muito próximos.
Este Ford Comet Monte Carlo tem os seguintes números: número de série 2448; número do motor 4F39A3001643; número da carroceria Facel Métalon 1847. Este carro era propriedade de André Weber, um prolífico colecionador de carros americanos. Oferecido à sua esposa, o Monte Carlo ficou na garagem da família até ser apresentado hoje. Foi adquirido no final dos anos 1980 e foi preservado em sua condição original até agora, completando as peças que faltavam à medida que eram encontradas e alterando o que não podia mais ser guardado. Em seguida, foi pintado em uma cor laranja-avermelhada e recebeu recentemente um novo véu. Ele está em boas condições de funcionamento. No lado mecânico, o motor superior foi aberto devido a uma junta do cabeçote do cilindro quebrada. A cabeça do cilindro foi retificada e a gaxeta trocada. A caixa de câmbio funciona perfeitamente bem como a embreagem e os freios foram revisados. Os tapetes são novos, os apoios de braços traseiros foram refeitos, o pavimento interior foi tratado contra a ferrugem e o radiador foi descalcificado. Observe que a saia da bota precisa ser substituída. Este Comet tem um rádio de carro antigo, um painel de alumínio, um espelho retrovisor e uma grade cromada.
É um carro muito interessante, tanto pelo seu design como pela sua raridade. Um verdadeiro carro de luxo na encruzilhada dos franceses e americanos, um Facel-Vega antes de seu tempo.
Estimativa: 40.000 - 60.000 €
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O preço indicado corresponde à nossa estimativa baixa.
A quilometragem indicada pode ser diferente da realidade, contacte-nos para mais informações.
Exposição pública 42 ° EPOQUE AUTO, edição 2021
West Gate Visitors A43, saída Eurexpo Boulevard de l'Europe 69686- Chassieu Cedex-França
Sala de Exposições 6.
Para mais informações sobre a venda e as suas condições, pode aceder ao nosso site, acessível através de um motor de busca com a palavra-chave «OSENAT».
