6 foto

1965' Ford Cortina

£40,000

Veröffentlicht 2 Oktober 2025ID: AMZjI6

Warwickshire
+44Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 60 Jahre

Kilometerstand: 54766 km

Hubraum: 1558 cc

Getriebe: Manuell

Verkäuferkommentare zu 1965' Ford Cortina

Dieses Grundstück wird über die ikonische Auktionatoren versteigert, dem legendären Verkauf auf der NEC Classic Motor Show 2025 am Samstag, dem 8. November, NEC, Birmingham, B40 1NT. Der zwischen 1963 und 1970 produzierte Ford Lotus Cortina oder, wie die meisten Menschen es wussten, entstand, als Ford und Lotus beschlossen, Bemühungen zu kombinieren, um ein Homologationspezialitäten zu schaffen, das für Rennen in Touring-Autoveranstaltungen, trans-** und Bühnenrally gebaut wurde. Sie wollten einen kleinen, leistungsstarken Sportsaloon, der auf der Strecke konkurrieren könnte. Die Geschichte besagt, dass Walter Hayes von Ford zu Colin Chapman ging, nachdem er erfahren hatte, dass Lotus einen Cosworth-Tuned Ford 116e-Motor in einen Elan steckte. Für die Cortina entwickelte Ford einen neuen Twin-Cam-Motor mit 1, 577 ccm Verschiebung. Das Ergebnis war der Ford Lotus Cortina, der von einem 110 PS 1. 6-Liter-Twin-Cam-Inline-Four mit einem 4-Gang-Getriebe und einer Aufhängungstimmung von Lotus angetrieben wurde. Mit seiner leichten, steifen Monocoque -Hülle, MacPherson -Streben -Front -Federung und einem hochabstimmigen überquarenden Motor war es ein sofortiger Erfolg. Der Ford-Lotus Cortina war bei Wettbewerbsereignissen dominant, der Höhepunkt war, als Jim Clark 1964 die britische Saloon-Auto-Meisterschaft gewann. Das Produktionsmodell wurde von Ford-Händlern als "The Consul Cortina Sports Special" verkauft. Ungefähr 3, 306 Mk1 -Autos wurden über seine Produktionsdauer gemacht. Aus der Nummer heißt es, dass nur c. 660 davon wurden als linke Antriebsautos gebaut, mit noch weniger in 160 in den USA verkauft. Das hier vorgestellte Auto ist ein Ford Lotus Cortina Mk1 von 1965, das ein originales Linkshänder-US-Market-Modell ist. Es ist ein echter Überlebender, der sich in einer am meisten speziellsten und gut dokumentierten Geschichte widerspiegelt, die von unserem Enthusiast-Anbieter zusammengestellt wurde. Diese Erhaltung und Hintergrundgeschichte - ganz zu schweigen von einer Restaurierung von £ 37 000 - machen diese spezielle Lotus Cortina ziemlich außergewöhnlich. Es lohnt sich zu lesen! Das Auto wurde im April 2012 von unserem Anbieter (einem sehr erfahrenen Eigentümer/ Restaurator zahlreicher Lotus -Cortinas) aus New York State gekauft, der seit 32 Jahren lagerte. Besonders bemerkenswerterweise wurde festgestellt, dass es völlig original war und anscheinend nie auseinander genommen worden war oder wieder restaurierende Arbeiten hatte. Außerdem gab es keine Hinweise auf frühere Unfallschäden oder -reparaturen, und es wurde von all seinen ursprünglichen Service, Garantie und Handbüchern begleitet. Das Auto wurde in einem (damals) kleinen Händler in Devon, Philadelphia, neu geliefert. James (Jim) Carson und der Geschäftspartner Horace Pettit Jr. leiteten Carson-Pettit Automotive Importe, was zu dieser Zeit ein von England gebautes Ford-Franchise war. Sie haben auch Verkäufe von New Morgans und Triumph Roadsters getätigt. Jim war ein begeisterter Autokollektor und während er die Lotus Cortina besaß, wurde er regelmäßig von seinem Mechaniker im Händler, einem Herrn Ramsey, gepflegt. Jim hielt es nur eine kurze Zeit und verkaufte es an einen Stammkunden, William C. Park, der von dem Tag, an dem er es gekauft hatte (22. April 1966), bis er es verkaufte. Der letzte Eintrag war der 23. August 1972, als die Kilometerleistung 35, 226 war. Während seines Besitzes wurde das Auto noch von derselben Mechanik, die noch von derselben Mechanik war, war noch eine detaillierte Serviceaufzeichnung in einem handgeschriebenen Notizbuch. Als Herr Park beschloss, es zu verkaufen, war Herr Ramsey der erste in der Schlange, und er wurde der dritte Besitzer des Autos. Herr Ramsey benutzte es für seine Familie für die nächsten acht Jahre, sein Sohn William Ramsey, der mit dem Auto aufwuchs, bevor es in den 1980er Jahren schließlich aufgelegt wurde. Anschließend wurde es an William Ramsey übergeben, der der 4. Besitzer wurde, mit einer damaligen Milde von 52, 589 (es war noch 52, 589, als unser Verkäufer es 2012 kaufte). Das Auto kam einige Monate später in Großbritannien an und begann eine elfjährige Restaurierung, die von unserem Verkäufer beaufsichtigt wurde. Begleitend ist es eine 3 "dicke, vollständig dokumentierte Historie -Datei, die einen Brief aus dem Lotus Cortina -Register enthält, das das Auto 2024 vollständig inspiziert und bestätigt hat, dass es echt ist und viel Originalität behält. Es gibt auch einen Brief von William Ramsey, der die Authentizität/ Originalität und die Meilen von Kilometern bestätigt. Die Worte unseres Anbieters "Die erste Aufgabe war es, ihn vollständig zu entfernen. Ich hatte in der Vergangenheit weitere zehn Mk1 -Cortinas wiederhergestellt, darunter vier weitere Lotus -Cortinas, und es war sofort offensichtlich, dass dieses Auto nie auseinander genommen worden war und genau das gleiche war, als es die Lotusfabrik verließ. “ "Obwohl es sehr schmutzig war und viel Oberflächenrost hatte, kamen alle Muttern, Bolzen, Armaturen, Dichtungen, Kugelbuden usw. sehr leicht auseinander, ohne Kraft oder Heizung zu benötigen." „Als die Hülle abgezogen wurde, wurde sie zum Säurevertauchen geschickt. Die Schweißarbeit wurde von einem Mann erledigt, dessen Workshop nur 100 Meter von der Lotus -Fabrik entfernt war, in der das Auto in Cheshunt gebaut wurde. Er ist eher ein Künstler als ein Schweißer, und er hat alle notwendigen kleinen Paneele hergestellt, die identisch/ besser waren als die Originalplatten. Wo immer mögliche Paneele repariert und nicht nur ersetzt wurden, sondern ...

Andere