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1969' Ford Cortina
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£22,995Veröffentlicht 31 Januar 2025ID: PsGgzK
- Cambridgeshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 56 Jahre
Kilometerstand: 753 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1969' Ford Cortina
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Ein verschwenderischer Ford Cortina MK2 1600E Series 2 -Manager tadellos wiederhergestellt.
AUSRÜSTUNG
Stahlintegralkonstruktion, Sicherheitsglas All rund , echte Walnussfaszien und Obertür -Verschleierung, vollständig liegende vordere Eimer -Sitze, Rücksitz von Schalenstilen mit gefalteter Armlehne, gepolstertes Dashtop, Passagier -Waschtischspiegel, vier Pod -Zentral -Gauge -Cluster; Öldruck, Kraftstoffmesser, Antriebstemperatur, Amperemeter. Sicherheitsgurtstauspunkte, Zigarre leichter, Marken-Aluminium-Abnutzungsplatten, 3-Speichen-Sportlenkrad, zusätzliche Schalldämmung, elektrische Uhr. Fabrikoptionen: Trägheitsrollen -Sicherheitsgurte nach vorne. Händlerzubehör: Türspiegel, Stoßfängerüberschreibungen.
Äußerlich
Dieser legendäre 1600E ist in dem begehrten Ford Amber Gold (Code B4), der Farbe, die in weiten Teilen der Marketingliteratur und der Ford -Broschüren verwendet wird, fertiggestellt. Eine vollständige Restaurierung wurde zu sorgfältigen Standards durchgeführt, und das fertige Auto ist wirklich wunderbar. Die Farbe verfügt über einen glänzenden einheitlichen Glanz, und die Karosserie war sorgfältig auf ein sehr hohes Niveau vorbereitet. Zwei kleine Markierungen hinter den vorderen und hinteren Stoßfänger-Ecken und ein winziger Kratzer zum C-Side C-STIP sind die einzigen bemerkenswerten Unvollkommenheiten. In einem späteren Beispiel der Serie 2 wird dieses Auto genau die Revisionen angezeigt, einschließlich des neu gestalteten vorderen Kühlergrills mit größerem Blau (anstelle von Rot), Cortina -Abzeichen, das das Loch bedeckte, das links links war, als die externe Bonnet -Release -Taste eine interne Version wurde. Auch der zusätzliche Ford -Schriftzug in die Bonnet und Matt Black Panel zwischen den Rücklichtern spiegeln die Änderungen der Serie 2 wider. Alle Chrom sind in einer fabelhaften Reihenfolge, die sehr leichte Abläufe zeigt, und der hintere Stoßfänger ist ein neuer altes, echtes Ford -Artikel mit Ford -Etikett! Glas ist fomoco -Markenzeichen und es ist erfreulich, echte Leuchten zu sehen, einschließlich der WIPAC -Antriebslampen und der Twin -Revering -Leuchten und Fomoco -Indikatoren und Hecklichter. Ein wunderbares Beispiel für diese Executive 1600E -Ikone.
INNERE
Das Innere dieser klassischen Cortina ist wirklich bemerkenswert. Die skulpturierten und üppigen vorderen Liege- und Heckschaufelsitze sind in schwarzem PVC (Code B635) beschnitten und bleiben in ausgezeichnetem Zustand. Eine kleine, ordentliche Reparatur wurde auf die Basis des Fahrerssitzes durchgeführt. Die Sitze haben alle Integrität und Form beibehalten, und die passenden Türkarten und der dicke Pfahlteppich sind makellos. Die echten Walnussfaszien und die Türschlapp sind in hervorragender Reihenfolge ohne Verblassen, Pommes oder Abblättern. Die in der atemberaubenden Faszien untergebrachten Anzeigen sind klar und voll funktionsfähig, ebenso wie alle anderen Innenfunktionen und -kontrollen, einschließlich der elektrischen Uhr. Die vorteilhaften Überarbeitungen der Serie 2 wie die Handbremse von unterhalb des Armaturenbretts zur Mittelkonsole sind korrekt und der Kofferraumbereich ist noch makellos mit Reserveradabdeckung! Peitschen von verschwenderisch 1600e Opulenz!
Motor und Getriebe
Der 1600E ist mit der Hochleistungsversion des 1600-cm3-Cross-Flow-Motors mit einem höheren Komprimierungsverhältnis ausgestattet. Dies ergibt eine Höchstgeschwindigkeit von 96 Meilen pro Stunde und 0-60 in 11. 8 Sekunden. Die 1600E genossen weiter ein gesenktes Lotus -Suspension und die zusätzlichen Klangabrechnung für ein sportliches und dennoch raffiniertes Fahrerlebnis. Der Motorraum eignet sich für die Bonnet -Up -Ausstellung und den Ausstellungskreis. Electronic Ignition Accuspark ist ein willkommenes Upgrade. Das 4-Gang-Getriebe hat eine leichte Kurzschichtwirkung.
Räder, Reifen und Bremsen
Die ursprünglichen Four Spoke Skulptured Steel Rostyle Räder von Ruby Owen mit Messung von 5-in haben die richtigen verchromten Spinnen und sind in ausgezeichnetem Zustand. Goodyear Grand Prix S 165 SR13 -Reifen sind mit reichlich Profil an jeder Ecke angebracht. Die verchromten Radverzierer wurden nicht in dieses Auto angebracht, da diese als Standardausrüstung für die 1600E als nicht immer als Anhang in den ursprünglichen Verkaufsbroschüren bestätigt wurden. Die 9. 62 -Zoll -Frontscheibe und 9.
Verlaufsdatei
Dieses Beispiel ist am 19. März 1969 bei einem Ford -Händler in Nottinghamshire ein neues Beispiel für eine echte Serie 2 1600E, die den früheren Eigentümern, die die Standards anregen, liebevoll wiederhergestellt wurden. Herr Coupland ist ein pensionierter Ford -Ingenieur, der diese Autos arbeitet und repariert, wenn sie in den 1970er Jahren eine Reihe von Beispielen besessen hat. Sein Wunsch, ein weiteres zu besitzen Farbauswahl von Bernsteingold, zahlreiche Fotos in der History -Datei zeigen das Auto vor und während der Restaurierung, wo sichtbar ist, dass das Auto vor der Vorbereitung und Neulackierung vollständig entzogen wurde. Das Auto hat seit der Restaurierung nur 753 Meilen abgedeckt, aber leider wurde Mr Coupland nach nur wenigen Shows zu der schwierigen Entscheidung, seinen Stolz und seine Freude zu verkaufen. Sowohl das Auto als auch der Vorbesitzer sind dem Ford Cortina MKII & 1600E Owners Club bekannt und die kürzlich durchgeführte Korrespondenz mit dem Vorsitzenden bestätigt, dass das Auto in jeder Hinsicht korrekt ist. und ein neuer großer Dienst. Das Fahrzeug hatte in 56 Jahren nur fünf Torhüter, die alle erfreuen werden, die einen liebevoll restaurierten und zeigen, einem Beispiel für diese beliebte Ford -Legende.
MOT Januar 2026, steuerfreie, hpi clear. Bitte google 'kgf assic cars youtube' und 'kgf accal cars flickr' für ein HD -Video und mehrere detaillierte HR -Fotos dieses Fahrzeugs.
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Ein verschwenderischer Ford Cortina MK2 1600E Series 2 -Manager tadellos wiederhergestellt.
AUSRÜSTUNG
Stahlintegralkonstruktion, Sicherheitsglas All rund , echte Walnussfaszien und Obertür -Verschleierung, vollständig liegende vordere Eimer -Sitze, Rücksitz von Schalenstilen mit gefalteter Armlehne, gepolstertes Dashtop, Passagier -Waschtischspiegel, vier Pod -Zentral -Gauge -Cluster; Öldruck, Kraftstoffmesser, Antriebstemperatur, Amperemeter. Sicherheitsgurtstauspunkte, Zigarre leichter, Marken-Aluminium-Abnutzungsplatten, 3-Speichen-Sportlenkrad, zusätzliche Schalldämmung, elektrische Uhr. Fabrikoptionen: Trägheitsrollen -Sicherheitsgurte nach vorne. Händlerzubehör: Türspiegel, Stoßfängerüberschreibungen.
Äußerlich
Dieser legendäre 1600E ist in dem begehrten Ford Amber Gold (Code B4), der Farbe, die in weiten Teilen der Marketingliteratur und der Ford -Broschüren verwendet wird, fertiggestellt. Eine vollständige Restaurierung wurde zu sorgfältigen Standards durchgeführt, und das fertige Auto ist wirklich wunderbar. Die Farbe verfügt über einen glänzenden einheitlichen Glanz, und die Karosserie war sorgfältig auf ein sehr hohes Niveau vorbereitet. Zwei kleine Markierungen hinter den vorderen und hinteren Stoßfänger-Ecken und ein winziger Kratzer zum C-Side C-STIP sind die einzigen bemerkenswerten Unvollkommenheiten. In einem späteren Beispiel der Serie 2 wird dieses Auto genau die Revisionen angezeigt, einschließlich des neu gestalteten vorderen Kühlergrills mit größerem Blau (anstelle von Rot), Cortina -Abzeichen, das das Loch bedeckte, das links links war, als die externe Bonnet -Release -Taste eine interne Version wurde. Auch der zusätzliche Ford -Schriftzug in die Bonnet und Matt Black Panel zwischen den Rücklichtern spiegeln die Änderungen der Serie 2 wider. Alle Chrom sind in einer fabelhaften Reihenfolge, die sehr leichte Abläufe zeigt, und der hintere Stoßfänger ist ein neuer altes, echtes Ford -Artikel mit Ford -Etikett! Glas ist fomoco -Markenzeichen und es ist erfreulich, echte Leuchten zu sehen, einschließlich der WIPAC -Antriebslampen und der Twin -Revering -Leuchten und Fomoco -Indikatoren und Hecklichter. Ein wunderbares Beispiel für diese Executive 1600E -Ikone.
INNERE
Das Innere dieser klassischen Cortina ist wirklich bemerkenswert. Die skulpturierten und üppigen vorderen Liege- und Heckschaufelsitze sind in schwarzem PVC (Code B635) beschnitten und bleiben in ausgezeichnetem Zustand. Eine kleine, ordentliche Reparatur wurde auf die Basis des Fahrerssitzes durchgeführt. Die Sitze haben alle Integrität und Form beibehalten, und die passenden Türkarten und der dicke Pfahlteppich sind makellos. Die echten Walnussfaszien und die Türschlapp sind in hervorragender Reihenfolge ohne Verblassen, Pommes oder Abblättern. Die in der atemberaubenden Faszien untergebrachten Anzeigen sind klar und voll funktionsfähig, ebenso wie alle anderen Innenfunktionen und -kontrollen, einschließlich der elektrischen Uhr. Die vorteilhaften Überarbeitungen der Serie 2 wie die Handbremse von unterhalb des Armaturenbretts zur Mittelkonsole sind korrekt und der Kofferraumbereich ist noch makellos mit Reserveradabdeckung! Peitschen von verschwenderisch 1600e Opulenz!
Motor und Getriebe
Der 1600E ist mit der Hochleistungsversion des 1600-cm3-Cross-Flow-Motors mit einem höheren Komprimierungsverhältnis ausgestattet. Dies ergibt eine Höchstgeschwindigkeit von 96 Meilen pro Stunde und 0-60 in 11. 8 Sekunden. Die 1600E genossen weiter ein gesenktes Lotus -Suspension und die zusätzlichen Klangabrechnung für ein sportliches und dennoch raffiniertes Fahrerlebnis. Der Motorraum eignet sich für die Bonnet -Up -Ausstellung und den Ausstellungskreis. Electronic Ignition Accuspark ist ein willkommenes Upgrade. Das 4-Gang-Getriebe hat eine leichte Kurzschichtwirkung.
Räder, Reifen und Bremsen
Die ursprünglichen Four Spoke Skulptured Steel Rostyle Räder von Ruby Owen mit Messung von 5-in haben die richtigen verchromten Spinnen und sind in ausgezeichnetem Zustand. Goodyear Grand Prix S 165 SR13 -Reifen sind mit reichlich Profil an jeder Ecke angebracht. Die verchromten Radverzierer wurden nicht in dieses Auto angebracht, da diese als Standardausrüstung für die 1600E als nicht immer als Anhang in den ursprünglichen Verkaufsbroschüren bestätigt wurden. Die 9. 62 -Zoll -Frontscheibe und 9.
Verlaufsdatei
Dieses Beispiel ist am 19. März 1969 bei einem Ford -Händler in Nottinghamshire ein neues Beispiel für eine echte Serie 2 1600E, die den früheren Eigentümern, die die Standards anregen, liebevoll wiederhergestellt wurden. Herr Coupland ist ein pensionierter Ford -Ingenieur, der diese Autos arbeitet und repariert, wenn sie in den 1970er Jahren eine Reihe von Beispielen besessen hat. Sein Wunsch, ein weiteres zu besitzen Farbauswahl von Bernsteingold, zahlreiche Fotos in der History -Datei zeigen das Auto vor und während der Restaurierung, wo sichtbar ist, dass das Auto vor der Vorbereitung und Neulackierung vollständig entzogen wurde. Das Auto hat seit der Restaurierung nur 753 Meilen abgedeckt, aber leider wurde Mr Coupland nach nur wenigen Shows zu der schwierigen Entscheidung, seinen Stolz und seine Freude zu verkaufen. Sowohl das Auto als auch der Vorbesitzer sind dem Ford Cortina MKII & 1600E Owners Club bekannt und die kürzlich durchgeführte Korrespondenz mit dem Vorsitzenden bestätigt, dass das Auto in jeder Hinsicht korrekt ist. und ein neuer großer Dienst. Das Fahrzeug hatte in 56 Jahren nur fünf Torhüter, die alle erfreuen werden, die einen liebevoll restaurierten und zeigen, einem Beispiel für diese beliebte Ford -Legende.
MOT Januar 2026, steuerfreie, hpi clear. Bitte google 'kgf assic cars youtube' und 'kgf accal cars flickr' für ein HD -Video und mehrere detaillierte HR -Fotos dieses Fahrzeugs.
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