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1969' Ford Cortina
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£22,995Publicado 31 Janeiro 2025ID: PsGgzK
- Cambridgeshire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 56 anos
Quilometragem: 753 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Preto
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Um Ford Cortina MK2 1600E 2 luxuoso Série 2 Restaurada impecavelmente.
EQUIPAMENTO
Construção integral de aço, vidro de segurança em todo o redondo, travas anti-burst de torque, aberturas de extração de ar, maçanetas de porta de segurança/ enroladores de janelas, chifres de dois tons, faróis de feixe selado, lâmpadas de acionamento auxiliares do Wipac, lâmpadas de reversão de roda de solteiro, tampa de roda sobressalente , fáscia de nogueira real e lanches da porta superior, assentos de caçamba dianteiros totalmente reclináveis, assento traseiro ao estilo de balde com apoio de braço dobrado, traço acolchoado, espelho de vaidade de passageiros, cluster de gão central de quatro pod para compreender; Pressão do óleo, medidor de combustível, temperatura do motor, amperímetro. Pontos de estoque de cinto de segurança, isqueiro de charuto, placas de arranhão de alumínio com marca, volante esportivo de três raios, isolamento de som extra, relógio elétrico. Opções da fábrica: a inércia bobina os cintos de segurança na frente. Acessórios do revendedor: espelhos de porta, excedentes de pára -choques.
EXTERIOR
Este icônico 1600E está finalizado no fort -papo Amber Gold (Código B4), a cor usada em grande parte da literatura de marketing e folhetos da Ford. Uma restauração completa foi realizada com padrões meticulosos e o carro acabado é realmente maravilhoso. A tinta possui um brilho uniforme brilhante, e a carroceria está cuidadosamente preparada para um nível muito alto. Duas pequenas marcas atrás dos cantos do para-choque dianteiro e traseiro e um pequeno arranhão para o pilar C ao lado próximo são as únicas imperfeições notáveis. Um exemplo posterior da série 2, este carro exibe com precisão as revisões feitas, incluindo a grade frontal reprojetada com azul mais alto (em vez de vermelho), o crachá Cortina, que cobriu o orifício deixado quando o botão de liberação externo do capô se tornou uma liberação interna. Além disso, as letras Ford adicionais para o capô e o painel preto Matt entre as luzes traseiras refletem as mudanças da Série 2. Todo o Chrome está em ordem fabulosa, mostrando um pouco de manchas muito leves e o para -choque traseiro é um novo item Ford de ações antigas ainda com a etiqueta Ford anexada! O vidro é da marca Fomoco e é agradável ver acessórios de luzes genuínos, incluindo as lâmpadas de acionamento WIPAC e luzes de reversão de gêmeos e indicadores de fomoco e luzes traseiras. Um exemplo maravilhoso deste ícone executivo 1600E.
INTERIOR
O interior desta Cortina clássica é realmente notável. Os assentos de reclinado e caçamba traseira esculpidos e suntuosos são aparados em PVC preto (código B635) e permanecem em excelente estado. Um reparo pequeno e elegante foi transportado para a base do banco do motorista. Os assentos mantiveram toda a integridade e a forma e os cartões de porta correspondentes e carpetes de pilha grossa são imaculados. A verdadeira fáscia de nogueira e as capelas das portas estão em excelente ordem, sem desbotamento, batatas fritas ou descamação. Os medidores alojados na fáscia impressionante são claros e totalmente operacionais, assim como todas as outras funções e controles interiores, incluindo o relógio elétrico. As revisões benéficas da série 2, como o freio de mão, seriam-se novamente de baixo do painel para o console central, e a área de inicialização está impecável ainda com a tampa da roda sobressalente no lugar! Lashings of Lavish 1600E Opulência!
Motor e transmissão
O 1600E é equipado com a versão de alto desempenho do motor cruzado de 1600cc com uma taxa de compressão mais alta, produzindo 93bhp a 5400rpm, conforme ajustado ao GT. Isso fornece uma velocidade máxima de 96 mph e 0-60 em 11. 8 segundos. O 1600E desfrutou de uma suspensão de lótus reduzida ainda mais e um amortecedor extra para uma experiência de condução esportiva, mas refinada. O compartimento do motor é adequado para o capô, exibindo e o circuito de show. A Ignição Eletrônica Accuspark é uma atualização bem -vinda. A transmissão de 4 velocidades tem uma ação leve de mudança curta.
Rodas, pneus e freios
As rodas Rostyle de aço esculpidas de quatro raios originais por Ruby Owen medindo 5. 5 pol. Têm as aranhas cromadas corretas e estão em excelente estado. Os pneus Goodyear Grand Prix S 165 SR13 são montados em cada canto com amplo piso. Os enfeites de roda cromada não foram montados neste carro, como se fosse considerada equipamento padrão para o 1600E, nem sempre estavam disponíveis, conforme confirmado pelos anexos nas brochuras de vendas originais. O disco frontal 9. 62in e os freios de tambor traseiro de 9 00 pol.
Arquivo de histórico
Registrado novo em 19 de março de 1969 em uma concessionária Nottinghamshire Ford, este exemplo é um genuíno Série 2 1600E que foi amorosamente restaurado aos padrões exatos dos proprietários anteriores. O Sr. Coupland é um engenheiro da Ford aposentado que trabalha e reparando esses carros quando novo e possuía vários exemplos na década de 1970, seu desejo de possuir outro levou esse imenso projeto a sentar -se ao lado de seus concursos vencendo 1934 Austin 10/4. Concluído em seu preferido Escolha de cores do Amber Gold, inúmeras fotos no arquivo de história mostram o carro antes e durante a restauração, onde se pode ver que o carro estava totalmente despojado antes da preparação e repintura. O carro cobriu apenas 753 milhas desde a restauração, mas infelizmente, depois de apenas alguns shows, o Sr. Coupland ficou doente, levando à difícil decisão de vender seu orgulho e alegria. Tanto o carro quanto o proprietário anterior são bem conhecidos pelo Ford Cortina Mkii & 1600e Proprietários Clube e a Recente Correspondência com o Presidente confirma que o carro está "correto em todos os sentidos". e um grande serviço recente. O veículo teve apenas cinco detentores em 56 anos, encantará qualquer pessoa que procura um exemplo carinhosamente restaurado e mostre a condição dessa popular lenda do Ford.
Mot janeiro de 2026, isento de impostos, HPI CLEAR.PONDE O Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' para um vídeo HD e várias fotos detalhadas de RH deste veículo.
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Um Ford Cortina MK2 1600E 2 luxuoso Série 2 Restaurada impecavelmente.
EQUIPAMENTO
Construção integral de aço, vidro de segurança em todo o redondo, travas anti-burst de torque, aberturas de extração de ar, maçanetas de porta de segurança/ enroladores de janelas, chifres de dois tons, faróis de feixe selado, lâmpadas de acionamento auxiliares do Wipac, lâmpadas de reversão de roda de solteiro, tampa de roda sobressalente , fáscia de nogueira real e lanches da porta superior, assentos de caçamba dianteiros totalmente reclináveis, assento traseiro ao estilo de balde com apoio de braço dobrado, traço acolchoado, espelho de vaidade de passageiros, cluster de gão central de quatro pod para compreender; Pressão do óleo, medidor de combustível, temperatura do motor, amperímetro. Pontos de estoque de cinto de segurança, isqueiro de charuto, placas de arranhão de alumínio com marca, volante esportivo de três raios, isolamento de som extra, relógio elétrico. Opções da fábrica: a inércia bobina os cintos de segurança na frente. Acessórios do revendedor: espelhos de porta, excedentes de pára -choques.
EXTERIOR
Este icônico 1600E está finalizado no fort -papo Amber Gold (Código B4), a cor usada em grande parte da literatura de marketing e folhetos da Ford. Uma restauração completa foi realizada com padrões meticulosos e o carro acabado é realmente maravilhoso. A tinta possui um brilho uniforme brilhante, e a carroceria está cuidadosamente preparada para um nível muito alto. Duas pequenas marcas atrás dos cantos do para-choque dianteiro e traseiro e um pequeno arranhão para o pilar C ao lado próximo são as únicas imperfeições notáveis. Um exemplo posterior da série 2, este carro exibe com precisão as revisões feitas, incluindo a grade frontal reprojetada com azul mais alto (em vez de vermelho), o crachá Cortina, que cobriu o orifício deixado quando o botão de liberação externo do capô se tornou uma liberação interna. Além disso, as letras Ford adicionais para o capô e o painel preto Matt entre as luzes traseiras refletem as mudanças da Série 2. Todo o Chrome está em ordem fabulosa, mostrando um pouco de manchas muito leves e o para -choque traseiro é um novo item Ford de ações antigas ainda com a etiqueta Ford anexada! O vidro é da marca Fomoco e é agradável ver acessórios de luzes genuínos, incluindo as lâmpadas de acionamento WIPAC e luzes de reversão de gêmeos e indicadores de fomoco e luzes traseiras. Um exemplo maravilhoso deste ícone executivo 1600E.
INTERIOR
O interior desta Cortina clássica é realmente notável. Os assentos de reclinado e caçamba traseira esculpidos e suntuosos são aparados em PVC preto (código B635) e permanecem em excelente estado. Um reparo pequeno e elegante foi transportado para a base do banco do motorista. Os assentos mantiveram toda a integridade e a forma e os cartões de porta correspondentes e carpetes de pilha grossa são imaculados. A verdadeira fáscia de nogueira e as capelas das portas estão em excelente ordem, sem desbotamento, batatas fritas ou descamação. Os medidores alojados na fáscia impressionante são claros e totalmente operacionais, assim como todas as outras funções e controles interiores, incluindo o relógio elétrico. As revisões benéficas da série 2, como o freio de mão, seriam-se novamente de baixo do painel para o console central, e a área de inicialização está impecável ainda com a tampa da roda sobressalente no lugar! Lashings of Lavish 1600E Opulência!
Motor e transmissão
O 1600E é equipado com a versão de alto desempenho do motor cruzado de 1600cc com uma taxa de compressão mais alta, produzindo 93bhp a 5400rpm, conforme ajustado ao GT. Isso fornece uma velocidade máxima de 96 mph e 0-60 em 11. 8 segundos. O 1600E desfrutou de uma suspensão de lótus reduzida ainda mais e um amortecedor extra para uma experiência de condução esportiva, mas refinada. O compartimento do motor é adequado para o capô, exibindo e o circuito de show. A Ignição Eletrônica Accuspark é uma atualização bem -vinda. A transmissão de 4 velocidades tem uma ação leve de mudança curta.
Rodas, pneus e freios
As rodas Rostyle de aço esculpidas de quatro raios originais por Ruby Owen medindo 5. 5 pol. Têm as aranhas cromadas corretas e estão em excelente estado. Os pneus Goodyear Grand Prix S 165 SR13 são montados em cada canto com amplo piso. Os enfeites de roda cromada não foram montados neste carro, como se fosse considerada equipamento padrão para o 1600E, nem sempre estavam disponíveis, conforme confirmado pelos anexos nas brochuras de vendas originais. O disco frontal 9. 62in e os freios de tambor traseiro de 9 00 pol.
Arquivo de histórico
Registrado novo em 19 de março de 1969 em uma concessionária Nottinghamshire Ford, este exemplo é um genuíno Série 2 1600E que foi amorosamente restaurado aos padrões exatos dos proprietários anteriores. O Sr. Coupland é um engenheiro da Ford aposentado que trabalha e reparando esses carros quando novo e possuía vários exemplos na década de 1970, seu desejo de possuir outro levou esse imenso projeto a sentar -se ao lado de seus concursos vencendo 1934 Austin 10/4. Concluído em seu preferido Escolha de cores do Amber Gold, inúmeras fotos no arquivo de história mostram o carro antes e durante a restauração, onde se pode ver que o carro estava totalmente despojado antes da preparação e repintura. O carro cobriu apenas 753 milhas desde a restauração, mas infelizmente, depois de apenas alguns shows, o Sr. Coupland ficou doente, levando à difícil decisão de vender seu orgulho e alegria. Tanto o carro quanto o proprietário anterior são bem conhecidos pelo Ford Cortina Mkii & 1600e Proprietários Clube e a Recente Correspondência com o Presidente confirma que o carro está "correto em todos os sentidos". e um grande serviço recente. O veículo teve apenas cinco detentores em 56 anos, encantará qualquer pessoa que procura um exemplo carinhosamente restaurado e mostre a condição dessa popular lenda do Ford.
Mot janeiro de 2026, isento de impostos, HPI CLEAR.PONDE O Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' para um vídeo HD e várias fotos detalhadas de RH deste veículo.
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