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1969' Ford Cortina
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£22,995Publicado 31 enero 2025ID: PsGgzK
Caducado
hace 10 meses
hace 10 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 56 años
Kilometraje: 753 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1969' Ford Cortina
A venta
Un lujoso Ford Cortina Mk2 1600E Serie 2 Ejecutivo restaurado impecablemente.
EQUIPO
Construcción integral de acero, vidrio de seguridad en general, cerraduras anti-burbuja de torque cero, ventiladores de extracción de aire, manijas de puertas/ ventanas de estilo de seguridad, cuernos de tono doble, faros de viga sellada, lámparas de conducción auxiliares de WIPAC, lámparas de inversión de rueda de doble wipac, cubierta de rueda de repuesto , fascia real de nogal y tibones de la puerta superior, asientos del cubo delantero completamente reclinados, asientos traseros estilo cubo con reposabrazos plegable, dashtop acolchado, espejo de tocador de pasajeros, grupo de calibre central de cuatro vainas que comprenden; Presión de aceite, medidor de combustible, temperatura del motor, amperímetro. Puntos de estiba del cinturón de seguridad, encendedor de cigarros, placas de rasguño de aluminio de marca, volante deportivo de 3 radios, aislamiento de sonido adicional, reloj eléctrico. Opciones de fábrica: cinturones de seguridad de carrete de inercia al frente. Accesorios del concesionario: espejos de puerta, anuladores de parachoques.
EXTERIOR
Este icónico 1600E está terminado en el muy buscado Ford Amber Gold (Código B4), el color utilizado en gran parte de la literatura de marketing y los folletos de Ford. Se ha llevado a cabo una restauración completa para estándares meticulosos y el auto terminado es realmente maravilloso. La pintura cuenta con un brillo uniforme brillante, y la carrocería se ha preparado minuciosamente a un nivel muy alto. Dos pequeñas marcas detrás de las esquinas del parachoques delantera y trasera y un pequeño rasguño al pilar C cercano son las únicas imperfecciones notables. Un ejemplo posterior de la Serie 2, este automóvil muestra con precisión las revisiones realizadas, incluida la rejilla frontal rediseñada con azul más alto (en lugar de rojo), insignia Cortina que cubrió el orificio que se fue cuando el botón de liberación del capó externo se convirtió en una liberación interna. Además, las letras Ford adicionales al capó y el panel negro mate entre las luces traseras reflejan los cambios de la Serie 2. ¡Todo el cromo está en un orden fabuloso que muestra un empañado muy ligero y el parachoques trasero es un nuevo artículo de Fords antiguo de stock, todavía con etiqueta Ford adjunta! El vidrio es de marca Fomoco y es agradable ver accesorios de luz genuinos, incluidas las lámparas de conducción de WIPAC y las luces de inversión gemela e indicadores de fomoco y las luces traseras. Un maravilloso ejemplo de este icono ejecutivo 1600E.
INTERIOR
El interior de este clásico Cortina es realmente notable. Los asientos esculpidos y suntuosos delanteros reclinables y del cubo trasero se recortan en PVC negro (código B635), y permanecen en excelentes condiciones. Se ha llevado una reparación pequeña y ordenada a la base del asiento del conductor. Los asientos han conservado toda la integridad y la forma y las tarjetas de puerta a juego y las espesas alfombras de pilotes son inmaculadas. La verdadera fascia de nogal y las cubiertas de puertas están en excelente orden sin desvanecimiento, papas fritas o descamaciones. Los medidores alojados en la impresionante fascia son claras y totalmente operativas, al igual que todas las demás funciones y controles interiores, incluido el reloj eléctrico. ¡Las revisiones beneficiosas de la Serie 2, como el freno de mano, reeditada desde debajo del tablero hasta la consola central, son correctas y el área de arranque está impecable aún con la cubierta de la rueda de repuesto en su lugar! ¡Lanzadas de lujosa opulencia 1600E!
Motor y transmisión
El 1600E está equipado con la versión de alto rendimiento del motor de flujo cruzado de 1600 cc con una relación de compresión más alta, por lo que produce 93 CV a 5400 rpm, tal como se ajusta al GT. Esto proporciona una velocidad máxima de 96 mph y 0-60 en 11. 8 segundos. El 1600E disfrutó aún más de la suspensión de loto reducida y un sonido adicional para una experiencia de conducción deportiva pero refinada. El motor del motor es adecuado para la exhibición de capó y el circuito de espectáculos. Accuspark Electronic Ignition es una actualización bienvenida. La transmisión de 4 velocidades tiene una acción ligera de cambio corto.
Ruedas, neumáticos y frenos
Las cuatro ruedas de acero de acero esculpidas originales de cuatro radios de Ruby Owen miden 5. 5-In tienen las arañas cromadas correctas y están en excelentes condiciones. Los neumáticos de Goodyear Grand Prix S 165 SR13 están equipados en cada esquina con una amplia banda de rodadura. Los adornos de ruedas cromados no estaban ajustados a este automóvil, como si se considerara equipo estándar para el 1600E, estos no siempre estuvieron disponibles como lo confirman los anexos en los folletos de ventas originales. El disco delantero de 9. 62 pulgadas y los frenos de tambor trasero de 9. 00in funcionan bien deteniendo el automóvil de manera segura.
Archivo del historial
Registrado nuevo el 19 de marzo de 1969 en un concesionario de Nottinghamshire Ford, este ejemplo es un genuino Serie 2 1600E que ha sido restaurado con amor a los propietarios anteriores exigentes estándares. El Sr. Couprand es un ingeniero de Ford retirado que trabaja y repara estos autos cuando era nuevo y que tiene una serie de ejemplos en la década de 1970, su deseo de poseer otro llevó a este inmenso proyecto a sentarse junto a sus concursos ganadores de 1934 Austin 10/4. Terminado en su preferido Elección de color de oro ámbar, numerosas fotos en el archivo de historia muestran el automóvil antes y durante la restauración donde se puede ver que el automóvil estaba completamente despojado antes de la preparación y el reinicio. El automóvil ha cubierto solo 753 millas desde la restauración, pero desafortunadamente después de unos pocos espectáculos, el Sr. Coupland se enfermó a la difícil decisión de vender su orgullo y alegría. Tanto el automóvil como el propietario anterior son bien conocidos por el Ford Cortina MKII y el Club de propietarios de 1600E y la correspondencia reciente con el Presidente confirma que el automóvil es "correcto en todos los sentidos". y un servicio importante reciente. El vehículo ha tenido solo cinco guardianes en 56 años, deleitará a cualquiera que busque un ejemplo de condición con amor y con amor de esta popular leyenda de Ford.
MOT Enero de 2026, exento de impuestos, HPI Clear. Por favor, Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para un video HD y múltiples fotos detalladas de recursos humanos de este vehículo.
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Un lujoso Ford Cortina Mk2 1600E Serie 2 Ejecutivo restaurado impecablemente.
EQUIPO
Construcción integral de acero, vidrio de seguridad en general, cerraduras anti-burbuja de torque cero, ventiladores de extracción de aire, manijas de puertas/ ventanas de estilo de seguridad, cuernos de tono doble, faros de viga sellada, lámparas de conducción auxiliares de WIPAC, lámparas de inversión de rueda de doble wipac, cubierta de rueda de repuesto , fascia real de nogal y tibones de la puerta superior, asientos del cubo delantero completamente reclinados, asientos traseros estilo cubo con reposabrazos plegable, dashtop acolchado, espejo de tocador de pasajeros, grupo de calibre central de cuatro vainas que comprenden; Presión de aceite, medidor de combustible, temperatura del motor, amperímetro. Puntos de estiba del cinturón de seguridad, encendedor de cigarros, placas de rasguño de aluminio de marca, volante deportivo de 3 radios, aislamiento de sonido adicional, reloj eléctrico. Opciones de fábrica: cinturones de seguridad de carrete de inercia al frente. Accesorios del concesionario: espejos de puerta, anuladores de parachoques.
EXTERIOR
Este icónico 1600E está terminado en el muy buscado Ford Amber Gold (Código B4), el color utilizado en gran parte de la literatura de marketing y los folletos de Ford. Se ha llevado a cabo una restauración completa para estándares meticulosos y el auto terminado es realmente maravilloso. La pintura cuenta con un brillo uniforme brillante, y la carrocería se ha preparado minuciosamente a un nivel muy alto. Dos pequeñas marcas detrás de las esquinas del parachoques delantera y trasera y un pequeño rasguño al pilar C cercano son las únicas imperfecciones notables. Un ejemplo posterior de la Serie 2, este automóvil muestra con precisión las revisiones realizadas, incluida la rejilla frontal rediseñada con azul más alto (en lugar de rojo), insignia Cortina que cubrió el orificio que se fue cuando el botón de liberación del capó externo se convirtió en una liberación interna. Además, las letras Ford adicionales al capó y el panel negro mate entre las luces traseras reflejan los cambios de la Serie 2. ¡Todo el cromo está en un orden fabuloso que muestra un empañado muy ligero y el parachoques trasero es un nuevo artículo de Fords antiguo de stock, todavía con etiqueta Ford adjunta! El vidrio es de marca Fomoco y es agradable ver accesorios de luz genuinos, incluidas las lámparas de conducción de WIPAC y las luces de inversión gemela e indicadores de fomoco y las luces traseras. Un maravilloso ejemplo de este icono ejecutivo 1600E.
INTERIOR
El interior de este clásico Cortina es realmente notable. Los asientos esculpidos y suntuosos delanteros reclinables y del cubo trasero se recortan en PVC negro (código B635), y permanecen en excelentes condiciones. Se ha llevado una reparación pequeña y ordenada a la base del asiento del conductor. Los asientos han conservado toda la integridad y la forma y las tarjetas de puerta a juego y las espesas alfombras de pilotes son inmaculadas. La verdadera fascia de nogal y las cubiertas de puertas están en excelente orden sin desvanecimiento, papas fritas o descamaciones. Los medidores alojados en la impresionante fascia son claras y totalmente operativas, al igual que todas las demás funciones y controles interiores, incluido el reloj eléctrico. ¡Las revisiones beneficiosas de la Serie 2, como el freno de mano, reeditada desde debajo del tablero hasta la consola central, son correctas y el área de arranque está impecable aún con la cubierta de la rueda de repuesto en su lugar! ¡Lanzadas de lujosa opulencia 1600E!
Motor y transmisión
El 1600E está equipado con la versión de alto rendimiento del motor de flujo cruzado de 1600 cc con una relación de compresión más alta, por lo que produce 93 CV a 5400 rpm, tal como se ajusta al GT. Esto proporciona una velocidad máxima de 96 mph y 0-60 en 11. 8 segundos. El 1600E disfrutó aún más de la suspensión de loto reducida y un sonido adicional para una experiencia de conducción deportiva pero refinada. El motor del motor es adecuado para la exhibición de capó y el circuito de espectáculos. Accuspark Electronic Ignition es una actualización bienvenida. La transmisión de 4 velocidades tiene una acción ligera de cambio corto.
Ruedas, neumáticos y frenos
Las cuatro ruedas de acero de acero esculpidas originales de cuatro radios de Ruby Owen miden 5. 5-In tienen las arañas cromadas correctas y están en excelentes condiciones. Los neumáticos de Goodyear Grand Prix S 165 SR13 están equipados en cada esquina con una amplia banda de rodadura. Los adornos de ruedas cromados no estaban ajustados a este automóvil, como si se considerara equipo estándar para el 1600E, estos no siempre estuvieron disponibles como lo confirman los anexos en los folletos de ventas originales. El disco delantero de 9. 62 pulgadas y los frenos de tambor trasero de 9. 00in funcionan bien deteniendo el automóvil de manera segura.
Archivo del historial
Registrado nuevo el 19 de marzo de 1969 en un concesionario de Nottinghamshire Ford, este ejemplo es un genuino Serie 2 1600E que ha sido restaurado con amor a los propietarios anteriores exigentes estándares. El Sr. Couprand es un ingeniero de Ford retirado que trabaja y repara estos autos cuando era nuevo y que tiene una serie de ejemplos en la década de 1970, su deseo de poseer otro llevó a este inmenso proyecto a sentarse junto a sus concursos ganadores de 1934 Austin 10/4. Terminado en su preferido Elección de color de oro ámbar, numerosas fotos en el archivo de historia muestran el automóvil antes y durante la restauración donde se puede ver que el automóvil estaba completamente despojado antes de la preparación y el reinicio. El automóvil ha cubierto solo 753 millas desde la restauración, pero desafortunadamente después de unos pocos espectáculos, el Sr. Coupland se enfermó a la difícil decisión de vender su orgullo y alegría. Tanto el automóvil como el propietario anterior son bien conocidos por el Ford Cortina MKII y el Club de propietarios de 1600E y la correspondencia reciente con el Presidente confirma que el automóvil es "correcto en todos los sentidos". y un servicio importante reciente. El vehículo ha tenido solo cinco guardianes en 56 años, deleitará a cualquiera que busque un ejemplo de condición con amor y con amor de esta popular leyenda de Ford.
MOT Enero de 2026, exento de impuestos, HPI Clear. Por favor, Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para un video HD y múltiples fotos detalladas de recursos humanos de este vehículo.
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