6 фото
1969' Ford Cortina
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£22,995Опубликовано 31 января 2025ID: PsGgzK
Истекло
10 месяцев назад
10 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 56 лет
Пробег: 753 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1969' Ford Cortina
ДЛЯ ПРОДАЖИ
Щедрый Ford Cortina Mk2 1600e Series 2, безупречно восстановлен.
ОБОРУДОВАНИЕ
Стальная интегральная конструкция, защитное стекло всесоюдное, с нулевым крутящим моментом антисвязы , настоящая ореховая фасция и верхняя дверь, полностью откидывающие сиденья переднего ковша, задние сидения в стиле ковша со складным подлокотником, приборная панель, пассажирское зеркало, четыре капсула центрального калибра, включающий; Давление масла, датчик топлива, температура двигателя, амперметр. Точки нажатия ремня безопасности, сигарные зажигалки, фирменные алюминиевые потертые пластины, 3-скаловое спортивное рулевое колесо, дополнительная изоляция звука, электрические часы. Заводские варианты: инерционные катушки ремни сиденья на спереди. Дилерские аксессуары: дверные зеркала, переопределения бампера.
Экстерьер
Этот культовый 1600e закончен в очень востребованном Ford Amber Gold (Code B4), цвете, используемом в большей части маркетинговой литературы и брошюр Ford. Полная реставрация была предпринята для тщательных стандартов, и готовый автомобиль действительно замечательный. Краска может похвастаться глянцевым униформным блеском, и кузов был кропотливо подготовлен на очень высоком уровне. Две небольшие отметки за передним и задним углами бампера и крошечная царапина к ближней C-стойке являются единственными примечательными недостатками. В более позднем примере серии 2, этот автомобиль точно отображает ревизии, включающие перепроектированную переднюю решетку с более высоким синим цветом (вместо красного), значка Cortina, который покрывал отверстие влево, когда внешняя кнопка выпуска Bonnet стала внутренним выпуском. Кроме того, дополнительная буква Ford на капот и матт -черную панель между задними светильниками отражает изменения серии 2. Весь Chrome в сказочном порядке показывает, что очень легкий запятнанный, а задний бампер - это новый старый запасной предмет Ford, все еще с прикрепленным меткой Ford! Стекло представляет собой фирменный Fomoco, и это приятно видеть подлинные световые фитинги, включая лампы для вождения WIPA и двойные обратные огни, индикаторы Fomoco и задние огни. Замечательный пример этого исполнительного значка 1600E.
Интерьер
Интерьер этой классической Кортины действительно замечательный. Скульптурные и роскошные передние откидки и задние ковшевые сиденья обрезаны в черном ПВХ (код B635) и остаются в отличном состоянии. Небольшой, аккуратный ремонт был перенесен на основу сиденья водителя. Сиденья сохранили всю целостность и форму, а соответствующие дверные карты и толстые свайные ковровые покрытия безупречны. Настоящая ореховая фасция и дверные крышки находятся в отличном порядке без затухания, чипсов или отслаивания. Датчики, размещенные в потрясающей фасции, ясны и полностью работают, как и все другие внутренние функции и управления, включая электрические часы. Полезные изменения в серии 2, такие как ручной тормоз, переосмысленный из-под приборной панели до центральной консоли, верны, а область ботинка все еще без запасного колеса на месте! Освобождения от щедрости 1600E тотандия!
Двигатель и трансмиссия
1600e оснащен высокоэффективной версией поперечного потока 1600 куб. Это дает максимальную скорость 96 миль в час и 0-60 в 11. 8 секунд. 1600E далее наслаждался пониженной подвеской лотоса и дополнительным звучанием для спортивного, но утонченного опыта вождения. Моторный отсек подходит для выставки Bonnet и выставочной схемы. AccusPark Электронное зажигание является долгожданным обновлением. 4-ступенчатая коробка передач имеет легкое короткое сменное действие.
Колеса, шины и тормоза
Оригинальные четырехлетные скульптурные стальные ростильные колеса Ruby Owen, размером 5. 5-дюймовых, имеют правильные хромированные пауки и находятся в отличном состоянии. Гран -при Гран -при Goodyear S 165 SR13 установлены на каждом углу с достаточным протектором. Украшители хромированного колеса не были приспособлены к этому автомобилю, поскольку, хотя и считалось стандартным оборудованием для 1600E, они не всегда были доступны, как подтверждено приложениями в оригинальных брошюрах по продажам. 9. 62 -дюймовый передний диск и 9. 00 из задних барабанных тормозов хорошо выполняют хорошо, безопасно останавливая автомобиль.
Файл истории
Зарегистрированный новый 19 марта 1969 года в дилерском центре Nottinghamshire Ford, этот пример представляет собой подлинную серию 2 1600E, которая была с любовью восстановлена предыдущими владельцами. Г -н Коупланд - вышедший на пенсию инженер Ford, работающий и ремонтирует эти автомобили, когда в 1970 -х годах он владел ряд примеров, его желание владеть еще одним огромным проектом сесть вместе с его победой в 1934 году. Выбор цвета янтарного золота, многочисленные фотографии в истории истории показывают автомобиль перед и во время реставрации, где можно увидеть, что автомобиль был полностью раздет перед подготовкой и перекрашением. Автомобиль преодолел всего 753 мили с момента восстановления, но, к сожалению, только после нескольких шоу г -н Коупленд заболел, что привело к трудному решению продать свою гордость и радость. Как автомобиль, так и предыдущий владелец хорошо известны Клубу владельцев Ford Cortina MKII и 1600E, и недавняя переписка с председателем подтверждает, что автомобиль является «правильным во всех отношениях». и недавняя крупная служба. В автомобиле было всего пять хранителей за 56 лет, порадуя всех, кто ищет с любовью восстановленным и примером условия этой популярной легенды Ford.
Mot январь 2026 г., освобождение от налогов, HPI Clear. Пожалуйста, Google 'KGF Classic Cars YouTube' и «Классический автомобиль KGF Flickr» для HD -видео и несколько подробных фотографий HR этого автомобиля.
Будьте в курсе обновлений акций и новостей: следите за нами на Facebook, Twitter и Instagram.
Щедрый Ford Cortina Mk2 1600e Series 2, безупречно восстановлен.
ОБОРУДОВАНИЕ
Стальная интегральная конструкция, защитное стекло всесоюдное, с нулевым крутящим моментом антисвязы , настоящая ореховая фасция и верхняя дверь, полностью откидывающие сиденья переднего ковша, задние сидения в стиле ковша со складным подлокотником, приборная панель, пассажирское зеркало, четыре капсула центрального калибра, включающий; Давление масла, датчик топлива, температура двигателя, амперметр. Точки нажатия ремня безопасности, сигарные зажигалки, фирменные алюминиевые потертые пластины, 3-скаловое спортивное рулевое колесо, дополнительная изоляция звука, электрические часы. Заводские варианты: инерционные катушки ремни сиденья на спереди. Дилерские аксессуары: дверные зеркала, переопределения бампера.
Экстерьер
Этот культовый 1600e закончен в очень востребованном Ford Amber Gold (Code B4), цвете, используемом в большей части маркетинговой литературы и брошюр Ford. Полная реставрация была предпринята для тщательных стандартов, и готовый автомобиль действительно замечательный. Краска может похвастаться глянцевым униформным блеском, и кузов был кропотливо подготовлен на очень высоком уровне. Две небольшие отметки за передним и задним углами бампера и крошечная царапина к ближней C-стойке являются единственными примечательными недостатками. В более позднем примере серии 2, этот автомобиль точно отображает ревизии, включающие перепроектированную переднюю решетку с более высоким синим цветом (вместо красного), значка Cortina, который покрывал отверстие влево, когда внешняя кнопка выпуска Bonnet стала внутренним выпуском. Кроме того, дополнительная буква Ford на капот и матт -черную панель между задними светильниками отражает изменения серии 2. Весь Chrome в сказочном порядке показывает, что очень легкий запятнанный, а задний бампер - это новый старый запасной предмет Ford, все еще с прикрепленным меткой Ford! Стекло представляет собой фирменный Fomoco, и это приятно видеть подлинные световые фитинги, включая лампы для вождения WIPA и двойные обратные огни, индикаторы Fomoco и задние огни. Замечательный пример этого исполнительного значка 1600E.
Интерьер
Интерьер этой классической Кортины действительно замечательный. Скульптурные и роскошные передние откидки и задние ковшевые сиденья обрезаны в черном ПВХ (код B635) и остаются в отличном состоянии. Небольшой, аккуратный ремонт был перенесен на основу сиденья водителя. Сиденья сохранили всю целостность и форму, а соответствующие дверные карты и толстые свайные ковровые покрытия безупречны. Настоящая ореховая фасция и дверные крышки находятся в отличном порядке без затухания, чипсов или отслаивания. Датчики, размещенные в потрясающей фасции, ясны и полностью работают, как и все другие внутренние функции и управления, включая электрические часы. Полезные изменения в серии 2, такие как ручной тормоз, переосмысленный из-под приборной панели до центральной консоли, верны, а область ботинка все еще без запасного колеса на месте! Освобождения от щедрости 1600E тотандия!
Двигатель и трансмиссия
1600e оснащен высокоэффективной версией поперечного потока 1600 куб. Это дает максимальную скорость 96 миль в час и 0-60 в 11. 8 секунд. 1600E далее наслаждался пониженной подвеской лотоса и дополнительным звучанием для спортивного, но утонченного опыта вождения. Моторный отсек подходит для выставки Bonnet и выставочной схемы. AccusPark Электронное зажигание является долгожданным обновлением. 4-ступенчатая коробка передач имеет легкое короткое сменное действие.
Колеса, шины и тормоза
Оригинальные четырехлетные скульптурные стальные ростильные колеса Ruby Owen, размером 5. 5-дюймовых, имеют правильные хромированные пауки и находятся в отличном состоянии. Гран -при Гран -при Goodyear S 165 SR13 установлены на каждом углу с достаточным протектором. Украшители хромированного колеса не были приспособлены к этому автомобилю, поскольку, хотя и считалось стандартным оборудованием для 1600E, они не всегда были доступны, как подтверждено приложениями в оригинальных брошюрах по продажам. 9. 62 -дюймовый передний диск и 9. 00 из задних барабанных тормозов хорошо выполняют хорошо, безопасно останавливая автомобиль.
Файл истории
Зарегистрированный новый 19 марта 1969 года в дилерском центре Nottinghamshire Ford, этот пример представляет собой подлинную серию 2 1600E, которая была с любовью восстановлена предыдущими владельцами. Г -н Коупланд - вышедший на пенсию инженер Ford, работающий и ремонтирует эти автомобили, когда в 1970 -х годах он владел ряд примеров, его желание владеть еще одним огромным проектом сесть вместе с его победой в 1934 году. Выбор цвета янтарного золота, многочисленные фотографии в истории истории показывают автомобиль перед и во время реставрации, где можно увидеть, что автомобиль был полностью раздет перед подготовкой и перекрашением. Автомобиль преодолел всего 753 мили с момента восстановления, но, к сожалению, только после нескольких шоу г -н Коупленд заболел, что привело к трудному решению продать свою гордость и радость. Как автомобиль, так и предыдущий владелец хорошо известны Клубу владельцев Ford Cortina MKII и 1600E, и недавняя переписка с председателем подтверждает, что автомобиль является «правильным во всех отношениях». и недавняя крупная служба. В автомобиле было всего пять хранителей за 56 лет, порадуя всех, кто ищет с любовью восстановленным и примером условия этой популярной легенды Ford.
Mot январь 2026 г., освобождение от налогов, HPI Clear. Пожалуйста, Google 'KGF Classic Cars YouTube' и «Классический автомобиль KGF Flickr» для HD -видео и несколько подробных фотографий HR этого автомобиля.
Будьте в курсе обновлений акций и новостей: следите за нами на Facebook, Twitter и Instagram.
