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1928' Ford Model A

£10,000

Veröffentlicht 19 April 2026ID: G07T3X

Cheshire
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Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 98 Jahre

Hubraum: 3300 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Braun

Verkäuferkommentare zu 1928' Ford Model A

Pavillongärten | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Dienstag, 28. April 2026, ab 12 Uhr Auktion: Mittwoch, 29. April 2026, ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1928 Ford Model A Tudor Sedan Schätzpreis £ 10.000 - £ 12.000 Registrierungsnummer: SV 7859 Fahrgestellnummer: 134332TÜV: AusgenommenBegehrenswertes Exemplar mit Rechtslenkung, neu nach Mexiko geliefertÜbereinstimmende Fahrgestell- und MotornummernErhebliche mechanische Verbesserung in den letzten drei Jahren, einschließlich einer neuen KupplungDurchgehend mit „gut“ oder „sehr gut“ bewertetInmitten von Gerüchten, dass mehrere Bundesstaaten sich darauf vorbereiteten, sein Modell T wegen seines „unsicheren“ handbetätigten Bremssystems zu verbieten, gab Henry Ford widerwillig dem Druck nach und genehmigte die Entwicklung eines Nachfolgers. Das im Dezember 1927 eingeführte Modell A stieß auf eine beispiellose Nachfrage. Es war länger und tiefer als das Modell T, behielt die Querblattfederung bei, erwies sich jedoch als deutlich raffinierter. Der von Howard Hicks entworfene L-Kopf-Vierzylindermotor mit 3.285 cm³ Hubraum leistete 40 PS (doppelt so viel wie die Leistung des Model T) und glänzte mit Extras wie Spulenzündung und integrierter Wasserpumpe. Kombiniert mit einem Dreigang-Schaltgetriebe erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde, was den Einbau von Allradbremsen erforderlich machte. Diese schöne Limousine des Modells A sah aus, als wäre sie gerade erst aus dem Sortiment von Bonnie & Clyde gekommen und wurde Berichten zufolge neu als Rechtslenkermodell nach Mexiko geliefert, war aber bereits am 22. Juni 1976 in Großbritannien angekommen, als sie bei der DVLA registriert wurde. Seitdem hatte es nur fünf registrierte Halter und befindet sich seit 2013 im jetzigen Besitz. Offenbar wurde es irgendwann in der Vergangenheit zu einem sehr hohen Standard restauriert und fängt den Geist des amerikanischen Automobilsports in der Oldtimer-Ära wirklich ein. Es wirkt bis auf Details wie die optionalen Standlichter und die schöne Bedford-Kordelpolsterung bemerkenswert korrekt. In den letzten drei Jahren hat es von einigen umfangreichen mechanischen Arbeiten profitiert, darunter dem Einbau einer neuen Kupplung und der Aufmerksamkeit für die Kraftstoffleitungen. Karosserie, Innenraum, Motor und Getriebe wurden vom Verkäufer als „sehr gut“ beschrieben, Lack und Elektrik seien „gut“, auf der Straße fahre er „so, wie er soll“. Das Model A ist eines der leistungsfähigsten, aber auch erschwinglichsten Oldtimer; und dieses besonders charmante Exemplar bietet viel Spielraum für den Genuss mit dem VSCC oder dem Model A Ford Club.

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