1929' Ford Model A

1929 Ford Model A Limousine Fast zwei Dutzend Karosserievarianten des Model A waren erhältlich, kommerzielle Modelle nicht eingeschlossen. Das Ford Model A kam vor dem Börsencrash im Oktober 1929 auf den Markt und wurde während der Weltwirtschaftskrise hergestellt. Während dieser Zeit zahlte Henry Ford seinen Arbeitern weiterhin 5 Dollar pro Tag. Das 20-millionste Ford-Auto wurde am 14. April 1931 produziert. Es war ein schräger Windschutzscheiben-Fordor. Zur Einlieferung ein komplett originaler Scheunenfund des Model A aus dem Jahr 1929. Mit vielen Patina-Flächen, starken Gebrauchsspuren an der originalen Leder-Dachbespannung, hier und da etwas Rost und alles in allem sehr original bis hin zum Motor und Interieur . Ein gutes Projektauto, bei dem die meisten Teile vorhanden sind und nur etwas Pflege brauchen! Exterieur Ein Fordor-Beispiel (4 Türen) alle Metallkarosserieteile sind vorhanden und berücksichtigt. Eine doppelt verkleidete Motorhaube mit Belüftung wird von der originalen verchromten Kühlerabdeckung vorgesetzt, die Oberflächenrost, Dellen und keinen Kühlerdeckel aufweist. Das blaue Oval auf der Vorderseite hat etwas Rost im Achatbelag. Ein einzelner Scheinwerfer auf beiden Seiten wird von einer Strukturstange gehalten, die den Bug des Kühlers durchschneidet und sich in die Kotflügelstruktur biegt. Direkt unter dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite befindet sich ein Ah-ooga-Horn. Über die Front erstreckt sich eine verchromte Dual-Bar-Stoßstange, die eine verrostete Oberfläche aufweist. Geschwungene Kotflügel schweben vorn und hinten über gelb lackierten 21-Zoll-Stahlrädern mit Speichen und werden von einem Trittbrett befestigt. Direkt über dieser Platine befinden sich die Türen, die ein gemeinsames Verriegelungssystem an der B-Säule haben, wodurch Selbstmordtüren für den Einstieg der Fondpassagiere entstehen. Auf der Rückseite befindet sich ein großer Kofferraum mit Leder- und Metallkanten, in dem ein weiterer gelber Speichen-Stahlersatzreifen untergebracht ist. Doppelte Stoßfänger biegen sich um die Seiten und bleiben von der Mitte des Hecks fern. Diese Stoßfänger sind wie die Front oberflächenverrostet, mit Doppelstangen. Der Lack blättert oder kratzt an verschiedenen Stellen ab, ist aber wahrscheinlich original oder eine sehr frühe Neulackierung. Die Räder scheinen restauriert worden zu sein und sind in einem guten Zustand. Interieur Viele Metall- und Holzoberflächen, von denen einige wie die Dielen vorne fehlen, warten auf Ihre kreativen Veredelungsideen! Eine leere Palette hier drin mit einem Interieur, das vollständig restauriert werden muss. Sitzbänke vorne und hinten, der Rücksitz hat geschwungene Armlehnen. Alle Innenflächen sind aus Mohair und müssen restauriert werden. Das Armaturenbrett ist der ikonische Stil einer schreienden Gesichtsmaske in Chrom mit Grübchen. Lenkrad ist original und am hinteren Boden fehlen Griffe und Knöpfe! Antriebsstrang Der originale 201ci 4-Zylinder-Motor mit seinem 1-Barrel-Vergaser, der ihn von der Unterseite versorgt, ist vollständig vorhanden, läuft aber derzeit nicht. Hinten ist oben ein 3-Gang-Schaltgetriebe angeschraubt und die Hinterachse ist mit 3,78 Übersetzung bezeichnet. Fahrgestell Oberflächenrost übersät das Fahrgestell, aber es ist wenig invasiver Rost zu sehen. Alle Rahmen und Dielen sind stabil, ebenso die Korpusaufhängungen. Der einzige bemerkenswerte Bereich ist, wo die Karosserie an den Dielen befestigt und festgeschraubt ist, etwas Rost ist zu bemerken, der diese Verbindung verbogen hat. Darunter befinden sich rundum Querblattfedern sowie mechanische Trommelbremsen. Der Auspuff ist unten am Endrohr etwas verrottet. Fahrbarkeit Dieses Auto kurbelt von Hand, aber es würde nicht von alleine laufen, daher wurde keine Probefahrt unternommen. Ein Scheunenfund, der auf die fähigen Hände eines potenziellen Restaurators wartet, der dann ein fabelhaftes Beispiel eines originalen Modells A von 1929 in seiner Vision haben wird. Diese Autos gab es in einer Vielzahl von Farben und Sie konnten sogar Ihre eigenen verwenden ... das ist die Schönheit eines Scheunenfundes!