1923' Ford Model T

1923 Ford Model T Cab & Chassis Dateline 1915: Juan de la Cierva unternimmt den ersten Tragschrauberflug. Die Texas Tech University wurde als Texas Technological College in Lubbock, Texas, gegründet. Die Firestone Tire and Rubber Company beginnt mit der Produktion von Ballonreifen. Das Yankee Stadium (1923), genannt Yankee Stadium, das Haus, das Babe Ruth oder Ruth gebaut hat, wird eröffnet. Kapitän Lowell Smith und Leutnant John P. Richter führten die erste Luftbetankung an der De Havilland DH-4B durch und stellten einen Langstreckenflugrekord von 37 Stunden auf. Die deutsche Rentenmark wird in Deutschland eingeführt, um der Hyperinflation in der Weimarer Republik entgegenzuwirken. Das Glockenspiel von Big Ben wird zum ersten Mal von der BBC im Radio übertragen. Wenn Sie vor 1925 einen Ford Model T Pickup wollten, mussten Sie einen anfertigen lassen oder selbst bauen, da es keinen Werks-Pickup gab. Zur Auslieferung und als Zierde für den Außenbereich unserer Hallowed Halls finden Sie in einer Scheune ein Fahrerhaus und ein Fahrgestell des Modell T aus dem Jahr 1923. Mit seinem handgefertigten Fahrgastraum aus Holz und wenig anderem ist dieses Exemplar ideal für einen Customizer, mit dem er seine magischen Fähigkeiten einbringen kann. Bitte beachten Sie: Dieses Fahrzeug wird nur auf dem Kaufvertrag verkauft. Außenansicht: Alle serienmäßigen Modelle des T-Modells ab der Stirnwand aufwärts mit einfachen und schlichten, fließenden Kotflügeln über die Vorderräder bis hin zu den Trittbrettern. Es gibt eine zweckmäßige, aus Holz gefertigte, maßgeschneiderte Kabine mit einer Ganzholztür auf der Beifahrerseite und einer nicht zu öffnenden Halbtür auf der Fahrerseite. Eine Windschutzscheibe mit vier Scheiben, deren oberes Ende nach außen gekippt werden kann, weist dem Fahrer den Weg, während die kleine Heckscheibe und die große Seitenverglasung dem Fahrer den nötigen Blick auf die Landschaft ermöglichen. Insgesamt ist das Holz intakt mit einer Mischung aus schwarzer und roter Farbe und natürlichem Finish, es weist jedoch einige Fäule auf. Eine schwarze Vinylabdeckung bietet Schutz vor den Elementen und rot lackierte, aber verrottungsrissige Holzspeichenräder mit Vollgummireifen sorgen dafür, dass alles auf dem Boden bleibt. Hinten sind wir ohne Bett und geben der Welt einen Blick auf den Fabrik-Henry-Stahl des Rahmens und der Federung. Innenraum Wenn wir die Beifahrertür öffnen, sehen wir nur sehr wenig, mit Ausnahme eines dicken schwarzen Lenkrads mit Zeit- und Drosselklappensteuerung, das auf einer leicht angewinkelten Säule sitzt. Eine einfache Ford-Ampereanzeige zur Überwachung auf diesem Armaturenbrett und eine einfache Zündbox sind alles, was benötigt wird. Der Großteil des Bodenbelags fehlt entweder oder ist verrottet und muss ersetzt werden. Wir bemerken die vertraute 3-Pedal-Anordnung auf dem Boden zusammen mit der Feststellbremse und einem deplatzierten Schalthebel, der aus dem Boden herausragt, um unseren Rundgang durch den Innenraum abzuschließen. Antriebsstrang Da die Motorhaube fehlt, können wir die 177ci-Vierzylindermühle betrachten. Es wird von einem seitlichen 1-Zylinder-Vergaser gespeist und an der Rückseite ist ein 2-Gang-Planetengetriebe angebracht. Eine 3,63-Gang-Hinterachse bringt die Kraft auf den Boden. Fahrgestell Der Rahmen und die Karosserieaufhängungen bestehen aus massivem Stahl, fast alle Komponenten sind mit einer oberflächlichen Rostschicht überzogen. Die Holzböden für das Fahrerhaus müssen ersetzt werden und Querblattfedern sorgen vorne und hinten für die Federung, hinten sind mechanische Trommelbremsen aktiviert. Ein guter Anfang, um ein Model T auf Ihre eigene Art zu bauen. Ein wahres Stück amerikanischer Automobilgeschichte, verpackt in einer einfachen Verpackung. Kommen Sie vorbei, holen Sie sich Ihr nächstes Projekt und lassen Sie Ihrer Fantasie freien Lauf. Bitte beachten Sie: Dieses Fahrzeug wird nur auf Kaufvertrag verkauft. Die Classic Auto Mall ist ein 31.000 Quadratmeter großer Ausstellungsraum für klassische und besondere Automobile mit über 850 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen und einer Ausstellungsfläche für bis zu 1.000 Fahrzeuge. Außerdem ist eine Scheunenfundsammlung mit 400 Fahrzeugen ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungsraum in Morgantown, Pennsylvania, verkehrsgünstig gelegen, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist www.classicautomall.com. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen.