1923' Ford Model T

1923 год. Ford Model T с кабиной и шасси. 1915 год: Хуан де ла Сьерва совершает первый полет на автожире. Техасский технологический университет был основан как Техасский технологический колледж в Лаббоке, штат Техас. Компания Firestone Tire and Rubber начинает производство баллонных шин. Открывается стадион «Янки» (1923 г.), называемый стадионом «Янки», дом, который построил Бэйб Рут или Рут. Капитан Лоуэлл Смит и лейтенант Джон П. Рихтер выполнили первую дозаправку в воздухе на самолете De Havilland DH-4B, установив рекорд продолжительности полета - 37 часов. Немецкая рентная марка вводится в Германии для борьбы с гиперинфляцией в Веймарской республике. Звон колоколов Биг-Бена впервые транслируется по радио BBC. До 1925 года, если вам нужен был пикап Ford Model T, вам нужно было изготовить его или сделать это самостоятельно, поскольку заводского пикапа не было в наличии. Для отправки и украшения открытого автомобильного загона в наших Священных залах и сарае можно найти кабину и шасси Model T, только что выпущенные в 1923 году. Благодаря деревянному салону ручной работы и малому остальному этот автомобиль идеально подходит для кастомайзера, с которым он может творить свое волшебство. Обратите внимание: этот автомобиль продается только по ПРЕДЛОЖЕННОЙ ПРОДАЖЕ. Внешний вид Полностью стандартная модель T, начиная с брандмауэра вперед, с простыми и базовыми плавными крыльями над передними колесами и вплоть до подножек. Утилитарная деревянная кабина, изготовленная по индивидуальному заказу, имеет цельнодеревянную дверь со стороны пассажира и полудверь, не открывающуюся со стороны водителя. Лобовое стекло с четырьмя панелями, верхняя часть которого может откидываться, открывает путь водителю, а небольшое заднее окно и просторные боковые стекла открывают водителю необходимый обзор пейзажей. В целом древесина не повреждена, окрашена смесью черной и красной краски, имеет естественную отделку, но имеет некоторую гниль. Черное виниловое покрытие обеспечивает защиту от непогоды, а колеса с красными, но потрескавшимися и потрескавшимися деревянными спицами и цельнорезиновыми шинами удерживают автомобиль на земле. Сзади мы находимся без кровати, давая миру возможность увидеть раму и подвеску, изготовленную из заводской стали Генри. Интерьер Распахнув пассажирскую дверь, мы видим очень мало, за исключением толстого черного руля с органами управления синхронизацией и дроссельной заслонкой, расположенными на слегка наклоненной колонне. Базовый манометр Ford Ampere, который можно контролировать на этой приборной панели, и простой блок зажигания — это все, что нужно. Большая часть напольного покрытия либо отсутствует, либо сгнила и требует замены. Мы отмечаем знакомое расположение трех педалей на полу, стояночный тормоз и неуместный рычаг переключения передач, растущий вверх от пола, завершая нашу экскурсию по салону. Трансмиссия. Отсутствие капота позволяет нам рассмотреть 4-цилиндровый двигатель 177ci. Он питается от однокамерного карбюратора сбоку, а сзади прикреплена двухступенчатая планетарная коробка передач. Задний мост с редуктором 3,63 передает мощность на землю. Ходовая часть Рама и подвески кузова изготовлены из цельной стали, поверхность которой покрыта ржавчиной, покрывающей почти все компоненты. Деревянные полы кабины требуют замены, а поперечные листовые рессоры обеспечивают переднюю и заднюю подвеску, а задние механические барабанные тормоза включены. Готовый старт для создания модели Т по-своему. Настоящая часть американской автомобильной истории, упакованная в простую упаковку. Зайдите и выберите свой следующий проект и дайте волю своему воображению. Обратите внимание: этот автомобиль продается только по ПРЕДЛОЖЕННОЙ ПРОДАЖЕ Classic Auto Mall — это выставочный зал классических и специальных автомобилей площадью 336 000 квадратных футов, в котором выставлено на продажу более 850 автомобилей, а выставочный зал вмещает до 1000 автомобилей. Кроме того, на выставке представлена ​​коллекция находок из сарая из 400 автомобилей. Этот автомобиль находится в нашем автосалоне в Моргантауне, штат Пенсильвания, удобно расположенном всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии на автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Веб-сайт www.classicautomall.com. Пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.