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1965' Ford Mustang

$18,000

Veröffentlicht 17 August 2026ID: gjaGjX

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Alter: 61 Jahre

Hubraum: 4949 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Blau

Außenseite: Nebelscheinwerfer

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1965' Ford Mustang

1965 Ford Mustang HardtopWerbeanzeigen wurden zu beliebten Erinnerungen an den jugendlichen Geist des Mustang, beispielsweise eine mit zwei reifen Erwachsenen, die in einem neuen Mustang sitzen, mit den Worten: „Jugend ist eine wunderbare Sache. Was für ein Verbrechen, sie an Kinder zu verschwenden.“ Es war das Auto, das man haben sollte, wenn man auf der Suche nach dem Jungbrunnen war. Der Ford Mustang von 1965 war das richtige Auto, wenn Sie Ihren Nachbarn für sich gewinnen oder auf der Suche nach Spaß und Abenteuer auf die Straße gehen wollten. Es war auch ein Muss für begeisterte Autofahrer und Autoliebhaber, die einfach gerne Auto fuhren. Zur Einlieferung steht ein Ford Mustang Hardtop aus dem Jahr 1965 mit einer Laufleistung von 41.079 Meilen zur Verfügung, die tatsächlichen Meilen sind jedoch aufgrund einer Titelbefreiung nicht bekannt. Dieses Auto hat eine gewisse Renngeschichte und Anfang 2026 wurde das gesamte Kraftstoffsystem zusammen mit anderen Arbeiten umgebaut oder aktualisiert, um dies für den nächsten Besitzer zu klären. ExterieurDieser Wagen hat einige vom Rennsport inspirierte Ergänzungen, darunter breite, weiße Streifen über der mittelblauen Metallic-Lackierung, GT-Rockerstreifen an der Seite und eine GT350R-Frontschürze, die einen klaffenden Lufteinlass für den Kühler lässt. Hinter dem Bienenstock-Kühlergrill und den oben angebrachten Haubenstiften befinden sich innenliegende Nebelscheinwerfer. Unverwechselbare Rücklichter befinden sich in der Verkleidung hinten über einem Volant, der keine Rückfahrscheinwerfer hat, aber unter dem geraden Stoßfänger die blau-weiße Streifenkonfiguration beibehält. 15-Zoll-Räder von American Racing Torque Thrust haben schwarze Felgen und polierte Felgen mit einer verchromten Mittelkappe und lassen jedes Auto schneller aussehen, während Kotflügelembleme vor einem leistungsstarken 289 warnen. Zu den Mängeln gehören einige Rostblasen auf dem Dach, unter anderem an den A-Säulen und entlang der Säulen selbst, narbiges Metall an Griffen und Spiegeln, überall Lacksplitter und Kratzer, rostige Stellen auf der Motorhaube, dem Kofferraumdeckel, den Seiten und in den Abtropfschienen, Stellen mit Orangenhaut, Blasenbildung am Kofferraumdeckel und am Dach, durchgehender Rost an der Radöffnung, am hinteren Kotflügel und an der Seite. Innen: Die Fahrertürverkleidung fehlt, aber das schwarze Vinylstück auf der Beifahrerseite ist vorhanden und sauber, eingerahmt in der blauen Außenfarbe. Im Innenraum befinden sich schwarze Vinyl-Schalensitze eines moderneren Jahrgangs auf der Vorderseite und sind in hervorragendem Zustand, da sie eine große Mittelkonsole mit Getränkehaltern flankieren. Hinten ist auch die originaler aussehende Rückbank in einem sehr schönen Zustand. Vorne führt ein mit Holz umrandetes Grant GT-Lenkrad den Kontrollbereich an, wo ein Drehzahlmesser vor dem Standard-Tachometer sitzt, der von Anzeigen, einschließlich einer modernen Tankanzeige, flankiert wird. Das blau lackierte Armaturenbrett beherbergt außerdem ein **/UKW/CD-Radio und ein Dreierpack mit Anzeigen unten. Ein Hurst-Schalthebel befindet sich im Getriebetunnel über einem neueren schwarzen Teppich in gutem Zustand und der Dachhimmel darüber ist hoch und fest. Der Kofferraum weist etwas oberflächlichen Rost auf und beherbergt die Batterie, während der oben erwähnte Rost am Kofferraumdeckel bei geöffnetem Deckel deutlicher zu erkennen ist. Antriebsstrang: Der Star der Show ist der 302ci V8 unter der Haube, jetzt mit Ford Racing-Aluminiumköpfen und einem Edelbrock-Einlass, der einen umgebauten Edelbrock-4-Zylinder-Vergaser trägt. Es ist mit einem C6-3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft mit 2,80 Gängen an den 8-Zoll-Ford hinten sendet. Servobremsen, MSD-Zündung und Krümmer sind in diesem sauberen Motorraum sichtbar. FahrwerkUnterseite im Allgemeinen sauber, obwohl wir Risse und Rostlöcher in den Wannen sowie einige an einer Rahmenstrebe feststellen können. Der Doppelauspuff läuft durch serienmäßige Schalldämpfer und die Servobremsen sind als vordere Scheibe und hintere Trommel konfiguriert. Die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und hinten Blattfedern mit Traktionsstangen hinten. Der 302er mit Aluminiumkopf erwacht ohne Probleme zum Leben und erzeugt einen kräftigen Auspuffsound, während wir eine gute Leistung, eine gerade Spur und eine korrekte Bremswirkung feststellen. Zu den Dingen, die nicht funktionieren, gehören das Radio, die Bremslichter und die Tankanzeige. Obwohl Classic Auto Mall bestätigt, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionieren, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zu diesem Zeitpunkt funktionieren Hier ist eines, das Sie fahren und genießen können, ohne sich um die Kraftstoffleitungen, den Druckregler, den Kraftstoffschlauch und den Filter kümmern zu müssen, da sie alle ausgetauscht wurden. Dies ist sicherlich ein auffälliges Design und verfügt über einen sauberen und komfortablen Innenraum, den Sie auf dem Weg zur Automesse genießen werden! PLATEBODY 65A-Mustang Hardtop, Standard-EimerFARBE H-Caspian BlueTRIM 26-Schwarze Standard-Vinyl-EimerDATUM 05D-5. April 1964DSO 24-JacksonvilleACHSE 6-Ford 8" 2. 80 KonventionellTRANS 6-C4 AutomaticDie Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1.000 klassische und Sammlerfahrzeuge, die per Kommissionierung zum Verkauf angeboten werden ein klimatisierter 336.000 Quadratmeter großer Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Weitere Informationen finden Sie unter...

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