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1965' Ford Mustang

$18,000

Publicado 17 Agosto 2026ID: gjaGjX

Made in US
Pennsylvania
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Information from the owner

Idade: 61 anos

Deslocação: 4949 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Azul

Exterior: Luzes de Nevoeiro

Eletrónica: Rádio AM/FM

Comentários do vendedor sobre 1965' Ford Mustang

Os anúncios de capota rígida do Ford Mustang 1965 tornaram-se lembretes populares do espírito jovem do Mustang, como aquele que mostrava dois adultos maduros sentados em um novo Mustang com as palavras: "A juventude é uma coisa maravilhosa. Que crime desperdiçá-la com crianças". Era o carro ideal se você estivesse procurando a fonte da juventude. O Ford Mustang 1965 era o carro ideal se você quisesse conquistar seu vizinho ou pegar a estrada em busca de diversão e aventura. Também era obrigatório para motoristas entusiasmados e entusiastas de automóveis que simplesmente gostavam de dirigir. Para remessa, um Ford Mustang 1965 com capota rígida mostrando 41.079 milhas, mas as milhas reais são desconhecidas devido a uma isenção de título. Este carro tem alguma história de corrida e no início de 2026, todo o sistema de combustível foi reconstruído ou atualizado junto com outros trabalhos para resolver isso para o próximo proprietário. ExteriorEste tem algumas adições inspiradas em corridas, incluindo listras brancas largas sobre a pintura Medium Blue Metallic, listras GT rocker na lateral e um avental dianteiro GT350R que deixa uma entrada de ar aberta para o radiador. Há faróis de neblina internos atrás da grade em forma de colmeia e pinos do capô na parte superior. Luzes traseiras inconfundíveis residem no painel traseiro sobre uma saia que não possui luzes de ré, mas mantém a configuração listrada de azul e branco sob o para-choque reto. As rodas American Racing Torque Thrust de 15 polegadas têm centros pretos e aros polidos com uma tampa central cromada e fariam qualquer carro parecer mais rápido, enquanto os emblemas dos para-lamas alertam sobre um 289 de alto desempenho. As imperfeições incluem alguma ferrugem borbulhando no teto, inclusive nos pilares A e ao longo dos próprios pilares, metal esburacado nas alças e espelhos, lascas de tinta e arranhões por toda parte, manchas enferrujadas no capô, tampa do deck, laterais e nos trilhos de gotejamento, áreas laranja descascado, borbulhando na tampa do porta-malas e no teto, enferrujando na abertura das rodas, no para-lama traseiro e nas laterais. InteriorO painel da porta do motorista está faltando, mas a peça de vinil preto do lado do passageiro está no lugar e limpa, emoldurada pela pintura externa azul. No interior, assentos de vinil preto de um vintage mais moderno ocupam a frente e estão em ótimo estado, pois flanqueiam um console central considerável com porta-copos. Na parte traseira, o banco traseiro de aspecto mais original também está em muito bom estado. Na frente, um volante Grant GT com aro de madeira lidera a área de controle, onde um tacômetro fica na frente do velocímetro padrão, que é flanqueado por medidores, incluindo um moderno medidor de gás. O painel pintado de azul também abriga um rádio **/FM/CD e um pacote triplo de medidores abaixo. Um shifter Hurst reside no túnel de transmissão sobre o tapete preto mais recente em bom estado e o forro do teto acima é alto e justo. O porta-malas apresenta alguma ferrugem superficial e abriga a bateria, enquanto a citada ferrugem na tampa do deck fica mais evidente com a tampa levantada. Transmissão A estrela do show é o 302ci V8 sob o capô, agora com cabeçotes de alumínio da Ford Racing e uma entrada Edelbrock usando um carburador Edelbrock de 4 cilindros reconstruído. Ele é acoplado a uma transmissão automática C6 de 3 velocidades que envia potência para o Ford 8 "na parte traseira com 2. 80 marchas. Freios elétricos, ignição MSD e cabeçotes são aparentes neste compartimento de motor limpo. Material rodante Geralmente limpo por baixo, embora observemos rasgos e buracos de ferrugem nas panelas, bem como alguns em um suporte da estrutura. O escapamento duplo passa por silenciadores de estilo original e os freios elétricos são configurados como disco dianteiro e tambor traseiro. A suspensão consiste em molas helicoidais na frente e na folha molas com barras de tração na parte traseira. Capacidade de direção O 302 com cabeça de alumínio ganha vida sem problemas e emite uma nota de escapamento vigorosa enquanto damos uma volta no circuito de teste para encontrar boa potência, rastreamento reto e frenagem correta. Coisas que não funcionam incluem o rádio, as luzes de freio e o medidor de combustível. compra. Aqui está um que você pode dirigir e aproveitar e não se preocupar com as linhas de combustível, regulador de pressão, mangueira de combustível e filtro, pois todos foram substituídos. Este é certamente um design atraente e apresenta um interior limpo e confortável que você desfrutará no caminho para a feira de automóveis! PLATEBODY 65A-Mustang Hardtop, baldes padrãoCOR H-Caspian BlueTRIM 26-Black Baldes de vinil padrãoDATA 05D-5 de abril de 1964DSO 24-JacksonvilleAXLE 6-Ford 8" 2. 80 ConvencionalTRANS 6-C4 AutomáticoO Classic Auto Mall é o lar de mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda via remessa em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (isso é mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações acesse...

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