6 фото

1965' Ford Mustang

$18,000

Опубликовано 17 августа 2026ID: gjaGjX

Made in US
Pennsylvania
+1 Показать номер

Information from the owner

Возраст: 61 год

Объем двигателя: 4949 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Синий

Экстерьер: Противотуманки

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1965' Ford Mustang

Рекламные объявления Ford Mustang Hardtop 1965 года стали популярными напоминаниями о юношеском духе Мустанга, например, реклама двух взрослых взрослых, сидящих в новом Мустанге, со словами: "Молодежь - замечательная вещь. Какое преступление тратить ее на детей". Это была машина, которая вам нужна, если вы ищете источник молодости. Ford Mustang 1965 года был тем автомобилем, который вам нужен, если вы хотите победить соседа или отправиться в путь ради удовольствия и приключений. Он также был незаменим для водителей-энтузиастов и автолюбителей, которые просто любили водить машину. Для поставки: Ford Mustang с жесткой крышей 1965 года, проехавший 41 079 миль, но истинное количество миль неизвестно из-за исключения из права собственности. У этого автомобиля есть некоторая гоночная история, и в начале 2026 года ему перестроили или обновили всю топливную систему, а также выполнили другие работы, чтобы разобраться с ней для следующего владельца. Экстерьер У этого автомобиля есть некоторые гоночные дополнения, в том числе широкие белые полосы поверх краски Medium Blue Metallic, боковые полосы GT и передний фартук GT350R, оставляющий зияющий воздухозаборник для радиатора. За решеткой улья и штифтами на капоте расположены внутренние противотуманные фары. Неповторимые задние фонари расположены на задней панели над обшивкой, на которой отсутствуют фонари заднего хода, но сохраняется полосатая конфигурация синего и белого цветов под прямым бампером. 15-дюймовые колеса American Racing Torque Thrust с черными центрами и полированными ободами с хромированной центральной крышкой сделают любой автомобиль более быстрым, а эмблемы на крыльях предупреждают о высоких характеристиках 289. Из недостатков можно отметить небольшие пузыри ржавчины на крыше, в том числе на передних стойках и вдоль самих стоек, изъеденный металл на ручках и зеркалах, сколы и царапины краски повсюду, ржавые пятна на капоте, крышке багажника, боковых сторонах и в водосборниках. апельсиновая корка, пузыри на крышке багажника и крыше, сквозная ржавчина в проеме колеса, заднем крыле и сбоку. Интерьер: Панель водительской двери отсутствует, но черная виниловая деталь со стороны пассажира на месте и чистая, обрамленная внешней синей краской. Внутри черные виниловые ковшеобразные сиденья более современного винтажа занимают переднюю часть и находятся в отличной форме, поскольку они обрамляют большую центральную консоль с подстаканниками. Сзади более оригинально выглядящая задняя скамья также находится в очень хорошем состоянии. Спереди рулевое колесо Grant GT в деревянной оправе возглавляет зону управления, где тахометр расположен перед стандартным спидометром, по бокам которого расположены датчики, включая современный указатель уровня топлива. На синей приборной панели также находится **/FM/CD-радио и тройной набор приборов внизу. Переключатель Hurst расположен в туннеле трансмиссии на новом черном ковре в хорошей форме, а потолок наверху высокий и плотный. Багажник имеет некоторую поверхностную ржавчину и содержит аккумулятор, в то время как вышеупомянутая ржавчина на крышке багажника становится более заметной, когда крышка поднята. ТрансмиссияЗвездой шоу является 302ci V8 под капотом, теперь оснащенный алюминиевыми головками Ford Racing и впускным коллектором Edelbrock с переработанным 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock. Он соединен с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач C6, которая передает мощность на 8-дюймовую заднюю часть Ford с 2,80 передачами. В этом чистом моторном отсеке видны силовые тормоза, зажигание MSD и коллекторы. Ходовая часть в целом чистая, хотя мы отмечаем потертости и дыры от ржавчины в поддонах, а также некоторые на распорках рамы. Двойной выхлоп проходит через стандартные глушители, а силовые тормоза сконфигурированы как передние дисковые и задние барабанные. Подвеска состоит из винтовых пружин спереди. и листовые рессоры с тяговыми стержнями сзади. Алюминиевая головка 302 оживает без проблем и издает сердечный звук выхлопа, когда мы проезжаем круг по тестовому кругу, чтобы найти хорошую мощность, прямолинейность и торможение, которые нужны. В число вещей, которые не работают, входят радио, стоп-сигналы и датчик уровня топлива. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать. с момента покупки. Вот тот, на котором вы можете ездить и наслаждаться, не беспокоясь о топливопроводах, регуляторе давления, топливном шланге и фильтре, поскольку все они были заменены. Это, безусловно, привлекательный дизайн и чистый и удобный салон, который вам понравится по дороге на автосалон! НомерГАРАНТИЙНАЯ ТАБЛИЧКА КУЗОВ 65A-Mustang Hardtop, стандартные ковшиЦВЕТ H-Caspian BlueTRIM 26-Черные стандартные виниловые ковшиДАТА 5D-5 апреля 1964 г.DSO 24-JacksonvilleAXLE 6-Ford 8" 2.80 ConventionalTRANS 6-C4 AutomaticClassic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционные автомобили на продажу через комиссию в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите...

Другие