1972' Ford Mustang

Dieser Ford Mustang Mach 1 von 1972 hat einen besonders attraktiven Stil. Sie sehen es am zusätzlichen Glanz des Lacks, einer einzigartigen Farbkombination und den verbesserten Nummern, die mit 351 V8 übereinstimmen. Das Ergebnis ist ein verdammt klassischer Cruiser, der vom ersten Tag an Spaß macht. Das Bright Blue Metallic ist werkseitig korrekt, aber es gab später eine moderne Klarlack-Neulackierung, um sicherzustellen, dass dieses Coupé einen unvergesslichen Glanz hat. Es lässt das Sonnenlicht die attraktiven Körperlinien hervorheben. Aber was diesen wirklich zu einem Wahnsinn macht, ist das Mach 1-Farbthema. Waren in den Jahren der gestreckten Pony Cars, und sie haben eine nette Gefolgschaft, weil sie großen Stil zulassen. So gibt es sportliche Details wie den durchgehenden Hockeyschlägerstreifen und den durchgehenden Heckspoiler. Und sie sind beide in einem unterschiedlichen Silber ausgeführt. NACA-Schaufeln in der Motorhaube, ein sauberer Kinnspoiler, große Doppelauspuffspitzen und Mag 500-Räder sind alles, um der Haltung gerecht zu werden, die der Name Mach 1 immer heraufbeschwören wird. Das tiefblaue Interieur sehen wir nicht sehr oft, aber wir können uns keine bessere Farbkombination für das blaue Äußere vorstellen. Es hilft auch, dass die Polsterung, die Türverkleidungen, der Dachhimmel und der Teppichboden mit der richtigen Mischung aus Pflege und Investition alle recht gut aussehen. Das Cockpit des Mustangs von 1972 wurde als Fahrerumgebung entworfen und zeigt sich mit hochgezogenen Eimern, einer Mittelkonsole und sportlich aussehenden, tiefliegenden Instrumenten. Überall gibt es schöne klassische Details, einschließlich der funktionierenden Deckenbeleuchtung. Aber es gibt auch die richtigen Ergänzungen für einen besseren Cruiser, wie getönte Scheiben, eine AM/FM/CD-Stereoanlage und ein verbessertes Sportlenkrad. Unter der Motorhaube befindet sich der nummerngleiche 351-Kubikzoll-V8-Block. Aber während Sie den Originalmotor haben, können Sie auch sehen, dass er weit vom Lager entfernt ist. Sie haben sich seine Robustheit zunutze gemacht, um viel zusätzliche Kraft freizusetzen. Dazu gehören Upgrades wie der Holley-Vierzylinder-Vergaser, ein Edelbrock-Einlass, ein MSD-Verteiler und lange Rohrkrümmer, die den Doppelauspuff und die Flowmaster-Schalldämpfer versorgen. Es geht darum, diesem Ponyauto einen schönen Galopp zu verleihen, und die Servolenkung, die breiten Radialreifen und das Dreigang-Automatikgetriebe sorgen für einen rundum guten Cruiser. Komplett mit der Bedienungsanleitung ist dies ein großer und markanter Mustang, der es liebt, den Boulevard mit seinem Stil zu besitzen. Ruf heute an!!!