1972' Ford Mustang

Este Ford Mustang Mach 1 de 1972 tiene un estilo especialmente atractivo. Lo ves en el brillo adicional de la pintura, una combinación de colores única y números mejorados que coinciden con el 351 V8. El resultado es un gran crucero clásico que es divertido desde el primer día. El Bright Blue Metallic es el correcto de fábrica, pero hubo un nuevo rociado moderno de capa transparente para asegurarse de que este cupé tenga un brillo memorable. Permite que la luz del sol resalte las atractivas líneas del cuerpo. Pero lo que realmente hace que este sea una maravilla es el tema de color Mach 1. Fueron en los años de los pony cars estirados, y tienen buenos seguidores porque permiten un gran estilo. Así que hay detalles deportivos como la franja de palo de hockey de largo completo y el alerón trasero de ancho completo. Y ambos están hechos en una plata distinta. Las palas NACA en el capó, un alerón de barbilla limpio, grandes puntas de escape dobles y ruedas Mag 500 están a la altura de la actitud que el nombre Mach 1 siempre evocará. El interior azul profundo no es algo que veamos muy a menudo, pero no podemos pensar en una mejor combinación de colores para combinar con el exterior azul. También ayuda que la tapicería, los paneles de las puertas, el revestimiento del techo y las alfombras se vean muy bien con la combinación correcta de cuidado e inversión. La cabina de los Mustangs de 1972 fue diseñada para ser un entorno de conducción y se nota con cubos de respaldo alto, una consola central e instrumentos profundos de aspecto deportivo. Hay bonitos detalles clásicos en todas partes, incluida la luz del techo que funciona. Pero también hay las adiciones correctas para un mejor crucero, como vidrios polarizados, un estéreo AM/FM/CD y un volante deportivo mejorado. Debajo del capó se encuentra el bloque V8 de 351 pulgadas cúbicas que coincide con los números. Pero si bien tiene el motor original, también puede ver que está lejos de estar disponible. Han aprovechado su naturaleza resistente para desbloquear mucha potencia extra. Esto incluye mejoras como el carburador Holley de cuatro barriles, una admisión Edelbrock, un distribuidor MSD y cabezales de tubo largo que alimentan el escape doble y los silenciadores Flowmaster. Se trata de darle a este pony car un buen galope, y la dirección asistida, los neumáticos radiales anchos y la transmisión automática de tres velocidades lo convierten en un buen crucero en todos los sentidos. Completo con el manual del propietario, este es un Mustang grande y distintivo que combina números al que le encanta adueñarse del bulevar con su estilo. ¡¡¡Llama hoy!!!