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1896' Ford Quadricycle

£45,500
1896' Ford Quadricycle photo #1
1896' Ford Quadricycle photo #2
1896' Ford Quadricycle photo #3
1896' Ford Quadricycle photo #4
1896' Ford Quadricycle photo #5
1896' Ford Quadricycle photo #6
6 foto
Abgelaufen
7 Monate, 3 Wochen her
Alter: 127 Jahre

Nachbildung eines Ford-Vierradfahrzeugs von 1896
Eine exakte Nachbildung von Henry Fords erstem Auto, das genauso startet und fährt wie das Original. Ein echtes Museumsstück, ähnlich dem Benz-Patent-Motorwagen, den wir haben.
Der Ford Quadricycle war das erste von Henry Ford entwickelte Fahrzeug. Fords erstes Auto war ein einfacher Rahmen mit einem ethanolbetriebenen Motor und vier darauf montierten Fahrradrädern.
Die ersten Autos wurden einzeln von Hand gebaut und waren sehr teuer. Die eigenartigen Maschinen galten als Spielzeug für die Reichen. In den 1890er Jahren war die „pferdelose Kutsche“ eine relativ neue Idee, und niemand hatte eine feste, universelle Vorstellung davon, wie ein Auto aussehen oder wie es funktionieren sollte. Die meisten der ersten Autobauer waren Erfinder und keine Geschäftsleute, die mit ihrer Fantasie und den Teilen, die sie zur Hand hatten, arbeiteten. Somit stellt die Erfindung des Quadricycle eine wichtige Innovation als Prototyp eines Automobils dar, das den Grundstein für die Zukunft legen würde, auf die noch praktischere Designs folgen werden.
Am 4. Juni 1896 in einer winzigen Werkstatt hinter seinem Haus in der Bagley Avenue 58, wo heute das Michigan Building steht. Ford gab seinem mit reinem Ethanol betriebenen Motor den letzten Schliff. Nach mehr als zwei Jahren des Experimentierens hatte Ford im Alter von 32 Jahren sein erstes Versuchsauto fertiggestellt. Er gab seiner Kreation den Namen „Quadricycle“, so genannt, weil es auf vier Fahrradreifen lief und der Motor die Hinterräder antrieb. Der Erfolg des kleinen Fahrzeugs führte zur Gründung der Henry Ford Company und später der Ford Motor Company im Jahr 1903.
Der Zweizylindermotor konnte 4 PS leisten. Das Quadricycle wurde von einer Kette angetrieben. Das Getriebe hatte nur zwei Gänge (erster für 10 mph (16 km/h), 2. Gang für 20 mph (32 km/h)), aber Ford konnte aufgrund mangelnden Drehmoments nicht in den zweiten Gang schalten und hatte keinen Rückwärtsgang .
Die Maschine mit Deichsellenkung hatte Speichenräder und einen 11-Liter-Kraftstofftank unter dem Sitz. Nach mehreren Testfahrten führte Ford am 4. Juni 1896 eine Testfahrt durch und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 mph (32 km/h). Ford gründete später die Ford Motor Company und wurde einer der reichsten Männer der Welt.
Heute steht das ursprüngliche Quadricycle im Henry Ford in Dearborn, Michigan. Wir gehen davon aus, dass die Ford Foundation ihr Exemplar etwas höher schätzt als das, das wir zum Verkauf anbieten!!!

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