6 фото
1896' Ford Quadricycle
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£45,500Опубликовано 5 сентября 2023ID: ai0mmf
Истекло
1 год, 6 месяцев назад
1 год, 6 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 127 лет
Комментарии продавца про 1896' Ford Quadricycle
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиРеплика квадрицикла Ford 1896 года
Точная копия первого автомобиля Генри Форда, который заводится и едет так же, как оригинал. Настоящий музейный экспонат, похожий на имеющийся у нас Benz Patent Motorwagen.
Квадрицикл Ford был первым автомобилем, разработанным Генри Фордом. Первый автомобиль Форда представлял собой простую раму с двигателем, работающим на этаноле, и четырьмя велосипедными колесами, установленными на нем.
Самые ранние автомобили собирались вручную, один за другим, и были очень дорогими. Своеобразные машины считались игрушками для богатых. В 1890-х годах «безлошадная повозка» была относительно новой идеей, и ни у кого не было четкого, универсального представления о том, как должен выглядеть автомобиль или как он должен работать. Большинство первых автомобилестроителей были изобретателями, а не бизнесменами, работавшими со своим воображением и деталями, которые были у них под рукой. Таким образом, изобретение квадрицикла знаменует собой важную инновацию в качестве прототипа автомобиля, которая заложит основу для будущего, за которым последуют более практичные конструкции.
4 июня 1896 года в крохотной мастерской за своим домом на Бэгли-авеню, 58, где сейчас стоит здание Мичигана. Форд внес последние штрихи в свой двигатель, работающий на чистом этаноле. После более чем двух лет экспериментов Форд в возрасте 32 лет создал свой первый экспериментальный автомобиль. Он назвал свое творение «Квадрицикл», названный так потому, что он работал на четырех велосипедных шинах, а также из-за способа, с помощью которого двигатель приводил в движение задние колеса. Успех маленького автомобиля привел к основанию компании Генри Форда, а затем в 1903 году и компании Ford Motor Company.
Двухцилиндровый двигатель мог развивать мощность 4 лошадиных силы. Квадрицикл приводился в движение цепью. Трансмиссия имела всего две передачи (первая на 10 миль в час (16 км/ч), вторая на 20 миль в час (32 км/ч)), но Форд не мог переключиться на вторую передачу из-за отсутствия крутящего момента и не имел задней передачи. .
Машина с румпелем имела проволочные колеса и топливный бак емкостью 3 галлона США (11 л) под сиденьем. Форд тестировал его 4 июня 1896 года, после различных тест-драйвов, достигнув максимальной скорости 20 миль в час (32 км/ч). Позже Форд основал Ford Motor Company и стал одним из самых богатых людей в мире.
Сегодня оригинальный квадрицикл находится в отеле Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. Мы понимаем, что Фонд Форда ценит этот экземпляр немного выше, чем тот, который мы продаем!!!
Точная копия первого автомобиля Генри Форда, который заводится и едет так же, как оригинал. Настоящий музейный экспонат, похожий на имеющийся у нас Benz Patent Motorwagen.
Квадрицикл Ford был первым автомобилем, разработанным Генри Фордом. Первый автомобиль Форда представлял собой простую раму с двигателем, работающим на этаноле, и четырьмя велосипедными колесами, установленными на нем.
Самые ранние автомобили собирались вручную, один за другим, и были очень дорогими. Своеобразные машины считались игрушками для богатых. В 1890-х годах «безлошадная повозка» была относительно новой идеей, и ни у кого не было четкого, универсального представления о том, как должен выглядеть автомобиль или как он должен работать. Большинство первых автомобилестроителей были изобретателями, а не бизнесменами, работавшими со своим воображением и деталями, которые были у них под рукой. Таким образом, изобретение квадрицикла знаменует собой важную инновацию в качестве прототипа автомобиля, которая заложит основу для будущего, за которым последуют более практичные конструкции.
4 июня 1896 года в крохотной мастерской за своим домом на Бэгли-авеню, 58, где сейчас стоит здание Мичигана. Форд внес последние штрихи в свой двигатель, работающий на чистом этаноле. После более чем двух лет экспериментов Форд в возрасте 32 лет создал свой первый экспериментальный автомобиль. Он назвал свое творение «Квадрицикл», названный так потому, что он работал на четырех велосипедных шинах, а также из-за способа, с помощью которого двигатель приводил в движение задние колеса. Успех маленького автомобиля привел к основанию компании Генри Форда, а затем в 1903 году и компании Ford Motor Company.
Двухцилиндровый двигатель мог развивать мощность 4 лошадиных силы. Квадрицикл приводился в движение цепью. Трансмиссия имела всего две передачи (первая на 10 миль в час (16 км/ч), вторая на 20 миль в час (32 км/ч)), но Форд не мог переключиться на вторую передачу из-за отсутствия крутящего момента и не имел задней передачи. .
Машина с румпелем имела проволочные колеса и топливный бак емкостью 3 галлона США (11 л) под сиденьем. Форд тестировал его 4 июня 1896 года, после различных тест-драйвов, достигнув максимальной скорости 20 миль в час (32 км/ч). Позже Форд основал Ford Motor Company и стал одним из самых богатых людей в мире.
Сегодня оригинальный квадрицикл находится в отеле Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. Мы понимаем, что Фонд Форда ценит этот экземпляр немного выше, чем тот, который мы продаем!!!
