1896' Ford Quadricycle

Réplica do quadriciclo Ford 1896
Uma réplica exata do primeiro carro de Henry Ford que arranca e dirige de forma idêntica ao original. Uma verdadeira peça de museu semelhante ao Benz Patent Motorwagen que temos.
O Ford Quadricycle foi o primeiro veículo desenvolvido por Henry Ford. O primeiro carro da Ford era uma estrutura simples com motor movido a etanol e quatro rodas de bicicleta montadas nele.
Os primeiros carros foram construídos à mão, um por um, e eram muito caros. As máquinas peculiares eram vistas como brinquedos para os ricos. Na década de 1890, a “carruagem sem cavalos” era uma ideia relativamente nova, e ninguém tinha uma ideia fixa e universal de como deveria ser a aparência de um carro ou como deveria funcionar. A maioria dos primeiros construtores de automóveis eram inventores, e não empresários, trabalhando com a imaginação e as peças que tinham em mãos. Assim, a invenção do Quadriciclo marca uma importante inovação como protoautomóvel que lançaria as bases para o futuro, com designs mais práticos a seguir.
Em 4 de junho de 1896, em uma pequena oficina atrás de sua casa, na 58 Bagley Avenue, onde hoje fica o Michigan Building. Ford deu os retoques finais em seu motor movido a etanol puro. Após mais de dois anos de experimentação, Ford, aos 32 anos, completou seu primeiro automóvel experimental. Ele apelidou sua criação de "Quadriciclo", assim chamado porque rodava sobre quatro pneus de bicicleta e por causa do meio pelo qual o motor acionava as rodas traseiras. O sucesso do pequeno veículo levou à fundação da Henry Ford Company e, mais tarde, da Ford Motor Company em 1903.
O motor de dois cilindros poderia produzir 4 cavalos de potência. O quadriciclo era movido por uma corrente. A transmissão tinha apenas duas marchas (a primeira para 10 mph (16 km/ h), a segunda para 20 mph (32 km/ h)), mas a Ford não conseguia mudar para a segunda marcha devido à falta de torque e não tinha marcha à ré .
A máquina dirigida pelo leme tinha rodas de arame e um tanque de combustível de 3 galões americanos (11 L) sob o assento. A Ford testou-o em 4 de junho de 1896, após vários test drives, atingindo uma velocidade máxima de 20 mph (32 km/ h). Mais tarde, Ford fundaria a Ford Motor Company e se tornaria um dos homens mais ricos do mundo.
Hoje, o quadriciclo original reside no The Henry Ford em Dearborn, Michigan. Entendemos que a Fundação Ford valoriza seu exemplo um pouco mais alto do que aquele que temos à venda!!!