1916' GMC C Series
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$24,500Veröffentlicht 16 August 2026ID: doqyC9
Information from the owner
Alter: 110 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1916' GMC C Series
1916 GMC C Cab Die Wurzeln der Marke GMC lassen sich bis ins Jahr 1900 zurückverfolgen, als die „Grabowsky Motor Company“ von den Brüdern Max (1874-1946) und Morris Grabowsky in Detroit gegründet und 1902 in Rapid Motor Vehicle Company umbenannt wurde, als die Brüder ihren Betrieb nach Pontiac, Michigan, verlegten. Im Jahr 1909 übernahm William C. Durant die Kontrolle über die Rapid Motor Vehicle Company und machte sie zu einer Tochtergesellschaft seiner General Motors Company. Im Jahr 1911 gründete General Motors die „General Motors Truck Company“ und gliederte darin die Rapid and Reliance Motor Car Company (einen weiteren frühen Nutzfahrzeughersteller, den Durant 1908 übernommen hatte) ein. 1912 wurden die Namen Rapid und Reliance zugunsten von „GMC“ gestrichen. Die gesamte Lkw-Produktion von General Motors wurde im ehemaligen Rapid Motor Plant 1 in Pontiac, Michigan, konsolidiert. Zur Auslieferung steht ein wunderschön restaurierter GMC C-Cab-Pritschenwagen aus dem Jahr 1916 zur Verfügung. Es verfügt über viel Stahl und eine begleitende Holzkonstruktion und ist ein Prunkstück. Es präsentiert sich in wunderschönem Rot und hat Akzente aus massiver Eiche sowie einige schwarz lackierte Oberflächen als Kontrast. Auf jeden Fall ein frühes Stück, basierend auf der Schriftart, die auf dem Kühleremblem verwendet wird. Das C-Fahrerhaus ist ein sehr gefragter Sammler-Truck und diente der Firma Hubley Toy aus Lancaster, Pennsylvania, als Inspiration für die Herstellung einer Nachbildung, die aus den Regalen flog. KEIN TITEL, NUR AUF EINEM KAUFKAUFVERKAUF VERKAUFT. Außenansicht Eines der ersten Dinge, die einem beim Betrachten dieses LKW auffallen, sind die hohen C-förmigen Kabinenseiten. Daher das namensgebende C-Fahrerhaus. Bei diesem Lkw besteht alles aus Stahl und wurde in rote Farbe getaucht. Der Stahl an der Vorderseite und am Rahmen wurde vollständig restauriert und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich der schicken Kühlerverkleidung mit der einzigartigen frühen GMC-Schriftart, die als Plakette an der Vorderseite des Kühlers verwendet wird. Direkt dahinter schützt eine rot lackierte Motorhaube den Motor und hinten eine rot lackierte Stahl-Firewall. Zur Befestigung der Scheinwerfer sind auch zwei schwarze Pfosten angebracht, es sind jedoch keine Scheinwerfer angebracht. Dieser Lkw hat keine Türen, sondern nur schön geschwungene Kotflügel vorn, die in die Trittbretter aus Holz übergehen und einen einfachen Zugang zur Kabine ermöglichen. Ein einfacher C-Kanal-Rahmen erstreckt sich über die gesamte Länge dieses Lkw und bietet eine strukturell solide, rot lackierte Montagefläche für den Motor, die Kabine und die Pritschenstruktur. Apropos: Die Pritsche ist aus Holz und hat Seitenwände, die helfen, die Ladung an Bord zu halten. Diese Bretter sind mit der Zeit vergraut und immer noch in gutem Zustand. Es ist ein sehr langes Bett und wird von schwarz lackierten Stahlspeichenrädern getragen, die mit einem Band aus Vollgummi ummantelt sind und an deren Rückseite Zwillingsreifen angebracht sind. Innenraum Unter dem C-Fahrerhaus befindet sich der Fahrerraum und es verfügt über eine mit schwarz-grau kariertem Wollstoff bezogene Sitzbank, die strategisch unter dem Dach platziert ist, um den Fahrer besser vor Witterungseinflüssen zu schützen. Unter den Sitzen befinden sich Aufbewahrungsschränke aus Eichenholz, die nicht gebeizt, sondern lediglich lackiert sind, um die Maserung hervorzuheben. Ein dicker Kiefernboden beherbergt den Schalthebel und die Handbremse. Für den Fahrer steht eine lange Lenksäule zur Verfügung, die mit einem Lenkrad aus Eichenholz ausgestattet ist. Das Armaturenbrett besteht komplett aus Stahl und enthält keine Anzeigen, sondern nur Hebel, und ist eine rot lackierte Vollmetallummantelung. Antriebsstrang Unter der Motorhaube befindet sich ein restaurierter, rost- und korrosionsfreier Continental L-Kopf mit 4 Zylindern und einer Leistung von 35 PS. Es wird mit Gas betrieben und verfügt oben über einen 1-Zylinder-Vergaser. Auf der Rückseite befindet sich ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Untergestell Zu sehen sind ein perfekt erhaltener und restaurierter Stahlrahmen und eine Blattfederaufhängung. Druckimprägnierte Kiefernbretter liegen über der Stahlkonstruktion und bilden das Bett. Das Holz darunter bleibt wie neu, sodass nur die Oberseite verwittert ist. Mechanische Trommelbremsen gibt es nur hinten und sie sind ebenfalls schön rot lackiert. Fahreigenschaften Obwohl es uns nicht gelungen ist, diesen Truck anzuwerfen, dreht sich der Motor von Hand und sorgt für eine gute Kompression. Einfach eine nahezu perfekte Restaurierung, die ein schönes Beispiel eines frühen GMC hervorbringt. Kann bei jeder Show mithalten und nach einigem Basteln den Truck zur Show fahren. Nun gibt es etwas dazu zu sagen ... KEIN TITELVERKAUF NUR AUF EINEM KAUFKARTE. Die Classic Auto Mall ist ein 336.000 Quadratmeter großer Ausstellungsraum für klassische und besondere Automobile mit über 850 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen und Ausstellungsraum für bis zu 1.000 Fahrzeuge. Außerdem ist eine Scheunenfundsammlung mit 400 Fahrzeugen ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Ausstellungsraum in Morgantown, Pennsylvania, verkehrsgünstig gelegen, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der I-76 Pennsylvania Turnpike. Die Website ist - Details oben und unsere Telefonnummer ist die Details unten. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Sehr geehrter Kunde, wenn Sie an diesem Fahrzeug interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte und wir werden Ihnen die vollständige detaillierte Beschreibung einschließlich aller verfügbaren Reparaturen, Wartungsaufzeichnungen und Servicehistorie für das Fahrzeug zukommen lassen. Wir wickeln den gesamten Export- und Transportprozess zum bestmöglichen Preis ab, vom amerikanischen Händler bis zum nächstgelegenen Hafen in der Nähe Ihrer Stadt, optional mit Lieferung von Tür zu Tür. Mit 15 Jahren Erfahrung im Export amerikanischer...