Dieses Fahrzeug befindet sich in einer zeitgesteuerten Online-Auktion von Humbert & Ellis, die am Montag, den 11. Mai, um 19:00 Uhr endet. Bitte besuchen Sie die Website von Humbert & Ellis, um sich zum Bieten zu registrieren. HEALEY DUNCAN SALOON MIT SILVERSTONE-KAROSSERIE von 1948. Das Fahrgestell Nr. 1677 wurde ursprünglich am 30. September 1948 zugelassen und war ursprünglich ein Healey Duncan Saloon auf einem B-Type-Chassis. Es wurde vor mehr als 25 Jahren zu einem guten Standard umgebaut, um einen Healey Silverstone nachzubilden, möglicherweise unter Verwendung eines C-Typ-Chassis für einen Teil der Konstruktion. Es wird in einem hellen Blauton angeboten, der zum Auto passt. Der Wagen ist äußerlich in einem rundum guten Zustand, mit ein paar „Funken“ im Lack sind auf der Karosserie zu bemerken. Der Innenraum ist einfach, aber komplett, mit zwei Ledersitzen in Schwarz, einem Schaltgetriebe mit Ledermanschette und etwas, das wie ein Bristol-Lenkrad aussieht. Die lange Motorhaube öffnet sich nach vorne und gibt den Blick auf den hoch montierten 2443-cm³-Twin-Cam-Motor frei, der angeblich lief, als das Auto vor ein paar Jahren zum letzten Mal herumgebastelt wurde, bei unserem letzten Besuch jedoch nicht getestet wurde. Die bemerkenswerten Doppelscheinwerfer hinter dem Kühlergrill sind ebenfalls vorhanden. Geeignet für eine Vielzahl von Veranstaltungen und Disziplinen, sei es Bergrennen, Sprints oder Rennen. Dies ist ein gutes Auto, das Sie nach Belieben weiterentwickeln können. Es wird von einem V5C, einem V5 im alten Stil und einem originalen Buff-Logbuch begleitet. Dieses Fahrzeug startete zum Zeitpunkt der Katalogisierung, wurde jedoch seit einiger Zeit nicht mehr gefahren, sodass eine Abholung und Wiederinbetriebnahme des Anhängers empfohlen wird. Dieses Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Bingley, West Yorkshire, von wo aus es abgeholt werden muss. Motorscan-Bericht und Videos sind auf Anfrage erhältlich. Eine Besichtigung ist nach Vereinbarung möglich, bitte kontaktieren Sie das Büro, um dies zu vereinbaren.