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1963' Jaguar E-Type

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£28,000
Veröffentlicht 3 Mai 2026ID: gBaQjF

Information from the owner

Alter: 63 Jahre
Kilometerstand: 62747 km
Hubraum: 3781 cc
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1963' Jaguar E-Type

 
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2026 am Samstag, den 16. Mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Der 1959 eingeführte Jaguar Mk2 ist nach wie vor einer der bekanntesten britischen Limousinen der Nachkriegszeit und zeichnet sich durch sein elegantes Design, die Monocoque-Konstruktion und den fabelhaften Reihensechszylindermotor aus. Der unter Sir William Lyons entworfene Mk2 vereinte erfolgreich Leistung und Luxus in einem kompakten Viertürerformat und etablierte sich schnell sowohl als straßentaugliche Sportlimousine als auch als beeindruckende Kraft im Motorsport. Die 3,8-Liter-Variante wurde wohl zur begehrtesten der ursprünglichen Baureihe, bot die höchste Werksleistung und festigte den Ruf des Mk2 als echter „Gentleman’s Express“.
Dieses exquisite Exemplar in British Racing Green wurde einem umfassenden und fortlaufenden Programm zur mechanischen Restaurierung und Verbesserung unterzogen, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Verbesserung von Leistung, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit lag. Das Auto war zuvor mit einem 4,2-Liter-Motor ausgestattet, aber nach einem mechanischen Defekt wurde beschlossen, das Auto gemäß seinem Jaguar Heritage-Zertifikat wieder in seine ursprüngliche Spezifikation zu versetzen. Inzwischen wurde ein korrekter 3,8-Liter-Motor (LE2538-8) beschafft, von CMC Bridgnorth komplett überholt und eingebaut, wodurch das Auto wieder in seine ursprüngliche Konfiguration zurückversetzt wurde. Der Motor hat seit seiner Fertigstellung nur etwa 98 Einlaufmeilen zurückgelegt und befindet sich noch im Einlaufstadium.
Die in den letzten Jahren durchgeführten Restaurierungsarbeiten waren umfangreich und allein seit 2023 wurden über 40.000 £ investiert. Diese Arbeiten sind vollständig in zwei umfassenden Verlaufsdateien dokumentiert, die Rechnungen und Fotoaufzeichnungen enthalten und den gesamten Umfang der mechanischen Überholung und Modernisierung detailliert beschreiben. Zu den wichtigsten Arbeiten gehören eine umgebaute Hinterachse mit neuem 3,54-Differential, eine verbesserte Kardanwelle, neue Kupplungs- und Ausrückkomponenten, ein überholtes 5-Gang-Schaltgetriebe eines von Realm Engineering gelieferten Toyota Supra sowie ein vollständig erneuertes Bremssystem einschließlich neuer Bremssättel, Handbremsenbaugruppe und zugehöriger Hydraulikkomponenten.
Auch die Aufhängungs- und Fahrwerkskomponenten wurden umfassend überarbeitet und mit neuen vorderen Stoßdämpfern, Buchsen, hinteren Stoßdämpfern, hinteren Querlenkern und Panhardstangen ausgestattet. Es wurden ein neuer Ausgleichsbehälter, ein neues Waschsystem und eine neue Batterie sowie ein elektrischer Kühler *** mit diskretem, in der Kabine montiertem Schalter eingebaut. Darüber hinaus wurde die elektrische Servolenkung EZ eingebaut, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern, ohne den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Zu den weiteren Verbesserungen gehören ein überarbeitetes Kombiinstrument mit überholtem Tachometer, Drehzahlmesser und neuem Öldruckmesser, ein neues Lenkrad und eine neue Lenkradnabe mit Holzfelge sowie detaillierte Aufmerksamkeit für kleinere mechanische und ausstattungsbezogene Teile, einschließlich Dichtungen, Elektrik und Verbesserungen des Kühlsystems. Alle größeren mechanischen und Restaurierungsarbeiten wurden von angesehenen Spezialisten durchgeführt, vor allem von Classic Motor Cars Bridgnorth und Rushton Engineering, beides angesehene Markenspezialisten.
Die Karosserie, der Innenraum und die Innenausstattung sind durchweg auf höchstem Niveau gefertigt und sehen sehr gut aus, was den hohen Investitionsaufwand und die Liebe zum Detail widerspiegelt, die bei der kürzlichen Restaurierung zum Einsatz kamen. Das Auto hat einen aktuellen TÜV ohne Inspektionshinweise, was seinen aktuellen fahrtüchtigen Zustand zusätzlich untermauert.
Dieser Mk2 bietet nun eine Mischung aus klassischem Jaguar-Charakter, verbesserter Benutzerfreundlichkeit und umfassend erneuerter mechanischer Integrität und ist ein sorgfältig entwickeltes Beispiel für die kultigste Limousine der Marke. Mit seinem überholten 3,8-Liter-Motor, dem verstärkten Antriebsstrang und einer umfangreichen dokumentierten Investition von über 40.000 £ sowie einem akribischen Auge für technische Verbesserungen ist dies sicherlich einer der besten Mk2, die auf dem Markt erhältlich sind.

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