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1963' Jaguar E-Type
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£28,000Publicado 3 mayo 2026ID: gBaQjF
- Warwickshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 63 años
Kilometraje: 62747 km
Desplazamiento: 3781 cc
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1963' Jaguar E-Type
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2026 el sábado 16 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. El Jaguar Mk2, presentado en 1959, sigue siendo una de las berlinas británicas más reconocibles de la era de la posguerra, definida por su elegante estilo, su construcción monocasco y su fabuloso motor de seis cilindros en línea. Diseñado bajo la dirección de Sir William Lyons, el Mk2 combinó con éxito rendimiento y lujo en un formato compacto de cuatro puertas, estableciéndose rápidamente como una berlina deportiva de carretera y una fuerza formidable en el automovilismo. Podría decirse que la variante de 3,8 litros se convirtió en la más deseable de la gama original, ofreciendo el mayor rendimiento de fábrica y consolidando la reputación del Mk2 como un verdadero "expreso para caballeros".
Este exquisito ejemplar de British Racing Green ha sido sometido a un importante y continuo programa de restauración y mejora mecánica, con un enfoque particular en mejorar el rendimiento, la usabilidad y la confiabilidad. Anteriormente, el coche estaba equipado con un motor de 4,2 litros, pero tras un fallo mecánico, se tomó la decisión de devolver el coche a sus especificaciones originales según su Certificado Jaguar Heritage. Desde entonces, CMC Bridgnorth ha conseguido, reconstruido e instalado por completo un motor correcto de 3,8 litros (LE2538-8), restaurando el coche a su configuración adecuada de época. El motor ha recorrido sólo aproximadamente 98 millas de rodaje desde su finalización y permanece en la etapa de rodaje.
El trabajo de restauración llevado a cabo a lo largo de los últimos años ha sido extenso, con más de £40 000 invertidos solo desde 2023. Este trabajo está completamente documentado en dos archivos históricos completos que contienen facturas y registros fotográficos, que detallan el alcance completo de la renovación y las actualizaciones mecánicas. Los trabajos clave incluyen un eje trasero reconstruido con un nuevo diferencial 3. 54, un árbol de transmisión mejorado, nuevos componentes de embrague y liberación, una caja de cambios manual de 5 velocidades reacondicionada de un Toyota Supra suministrado por Realm Engineering y un sistema de frenos completamente renovado que incluye pinzas nuevas, conjunto de freno de mano y componentes hidráulicos asociados.
Los componentes de la suspensión y el chasis también se han abordado exhaustivamente, con nuevos amortiguadores delanteros, casquillos, amortiguadores traseros, brazos de control de vía traseros y varilla Panhard, todos instalados. Se han instalado un nuevo depósito colector, un sistema de lavado y una batería, además de un radiador eléctrico *** con un discreto interruptor montado en la cabina. Además, se ha instalado dirección asistida eléctrica EZ para mejorar la facilidad de uso sin comprometer el carácter original del automóvil.
Otras mejoras incluyen un grupo de instrumentos reconstruido con un velocímetro reacondicionado, un cuentarrevoluciones y un nuevo medidor de presión de aceite, un nuevo volante y saliente con borde de madera, y atención detallada a elementos mecánicos y de acabado más pequeños, incluidos sellos, mejoras eléctricas y del sistema de refrigeración. Todos los trabajos mecánicos y de restauración importantes han sido realizados por especialistas respetados, predominantemente Classic Motor Cars Bridgnorth y Rushton Engineering, ambos especialistas de marcas muy respetadas.
Con un acabado de altísimo nivel, la carrocería, el interior y los acabados brillantes se presentan muy bien, lo que refleja el nivel de inversión y atención al detalle aplicado durante su reciente restauración. El coche tiene una ITV vigente sin avisos, lo que respalda aún más su estado actual de aptitud para circular.
Este Mk2, que ahora ofrece una combinación del carácter clásico de Jaguar, una usabilidad mejorada y una integridad mecánica ampliamente renovada, representa un ejemplo cuidadosamente desarrollado de la berlina más emblemática de la marca. Con su motor reconstruido de 3,8 litros, su transmisión reforzada y su extensa inversión documentada de más de £40 000, con un ojo meticuloso para las mejoras de ingeniería, este es sin duda uno de los mejores Mk2 que llega al mercado.
Este exquisito ejemplar de British Racing Green ha sido sometido a un importante y continuo programa de restauración y mejora mecánica, con un enfoque particular en mejorar el rendimiento, la usabilidad y la confiabilidad. Anteriormente, el coche estaba equipado con un motor de 4,2 litros, pero tras un fallo mecánico, se tomó la decisión de devolver el coche a sus especificaciones originales según su Certificado Jaguar Heritage. Desde entonces, CMC Bridgnorth ha conseguido, reconstruido e instalado por completo un motor correcto de 3,8 litros (LE2538-8), restaurando el coche a su configuración adecuada de época. El motor ha recorrido sólo aproximadamente 98 millas de rodaje desde su finalización y permanece en la etapa de rodaje.
El trabajo de restauración llevado a cabo a lo largo de los últimos años ha sido extenso, con más de £40 000 invertidos solo desde 2023. Este trabajo está completamente documentado en dos archivos históricos completos que contienen facturas y registros fotográficos, que detallan el alcance completo de la renovación y las actualizaciones mecánicas. Los trabajos clave incluyen un eje trasero reconstruido con un nuevo diferencial 3. 54, un árbol de transmisión mejorado, nuevos componentes de embrague y liberación, una caja de cambios manual de 5 velocidades reacondicionada de un Toyota Supra suministrado por Realm Engineering y un sistema de frenos completamente renovado que incluye pinzas nuevas, conjunto de freno de mano y componentes hidráulicos asociados.
Los componentes de la suspensión y el chasis también se han abordado exhaustivamente, con nuevos amortiguadores delanteros, casquillos, amortiguadores traseros, brazos de control de vía traseros y varilla Panhard, todos instalados. Se han instalado un nuevo depósito colector, un sistema de lavado y una batería, además de un radiador eléctrico *** con un discreto interruptor montado en la cabina. Además, se ha instalado dirección asistida eléctrica EZ para mejorar la facilidad de uso sin comprometer el carácter original del automóvil.
Otras mejoras incluyen un grupo de instrumentos reconstruido con un velocímetro reacondicionado, un cuentarrevoluciones y un nuevo medidor de presión de aceite, un nuevo volante y saliente con borde de madera, y atención detallada a elementos mecánicos y de acabado más pequeños, incluidos sellos, mejoras eléctricas y del sistema de refrigeración. Todos los trabajos mecánicos y de restauración importantes han sido realizados por especialistas respetados, predominantemente Classic Motor Cars Bridgnorth y Rushton Engineering, ambos especialistas de marcas muy respetadas.
Con un acabado de altísimo nivel, la carrocería, el interior y los acabados brillantes se presentan muy bien, lo que refleja el nivel de inversión y atención al detalle aplicado durante su reciente restauración. El coche tiene una ITV vigente sin avisos, lo que respalda aún más su estado actual de aptitud para circular.
Este Mk2, que ahora ofrece una combinación del carácter clásico de Jaguar, una usabilidad mejorada y una integridad mecánica ampliamente renovada, representa un ejemplo cuidadosamente desarrollado de la berlina más emblemática de la marca. Con su motor reconstruido de 3,8 litros, su transmisión reforzada y su extensa inversión documentada de más de £40 000, con un ojo meticuloso para las mejoras de ingeniería, este es sin duda uno de los mejores Mk2 que llega al mercado.
