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1965' Jaguar E-Type
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VerhandelbarVeröffentlicht 10 Dezember 2022ID: enrHI8
Abgelaufen
1 Jahr, 11 Monate her
1 Jahr, 11 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 57 Jahre
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1965' Jaguar E-Type
Atemberaubender Jaguar E-Type Serie 1 4,2 Liter (1965), vollständig restauriert (muss gesehen werden, um geschätzt zu werden)
Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat inklusive 35670
Der Jaguar E-Type 3,8 Liter wurde auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt und war geradezu eine Offenbarung. Mit seiner berauschenden Mischung aus Supersportwagen-Performance, atemberaubendem Styling und niedrigem Preis ließ der Newcomer die Rivalen ins Wanken geraten und die Kunden schreien. Frühe Erfolge bei Sportwagenrennen unter anderem durch Graham Hill und Roy Salvadori trugen dazu bei, seinen Ruf zu festigen. Als Monocoque mit vorderem Hilfsrahmen zur Aufnahme des Motors gebaut, verlieh die Kombination aus unabhängiger Rundum-Aufhängung mit Zahnstangenlenkung und Vierrad-Scheibenbremsen dem Modell eine hervorragende Straßenlage und hervorragende Fahreigenschaften. Danach wurden die Böden gewölbt, um mehr Beinfreiheit zu schaffen, und die Motorhaubenverriegelungen bewegten sich im Inneren des Autos, während der Motor unter der Motorhaube im Oktober 1964 auf 4,2 Liter vergrößert wurde. Schmerzhaft schön und doch bösartig schnell, der E-Typ bleibt für viele der ultimative Serien-Jaguar.
Im März 2008 belegte der Jaguar E-Type den ersten Platz in der Liste der „100 schönsten Autos aller Zeiten“ des Daily Telegraph. Es wurde ursprünglich als Grand Tourer in Form eines zweisitzigen Coupés und als Cabrio entworfen und der Öffentlichkeit gezeigt. Enzo Ferrari nannte es bei seiner Veröffentlichung „das schönste Auto, das jemals gebaut wurde“. Das Modell wurde in drei verschiedenen Versionen hergestellt, die heute allgemein als „Serie I“, „Serie II“ und „Serie III“ bezeichnet werden. Der 3,8-Liter-Motor wurde im Oktober 1964 mit einem neuen 5,3-Liter-12-Zylinder-Jaguar-V12-Motor auf 4,2 Liter erhöht.
Dieser elegante und atemberaubende Jaguar E-Type 4. 2 Series 1 Roadster ist ein charaktervoller britischer Sportwagen, der einer erstklassigen Restaurierung unterzogen wurde. Er ist jetzt bereit, sich einer Sammlung ikonischer Sportwagen anzuschließen oder als ansprechendes Schönwetter-Fahrzeug genossen zu werden Kreuzfahrtbegleiter und Autoshow-Besuche gleichermaßen. Das Auto, das wir gerne zum Verkauf anbieten, ist ein begehrter Series 1 4. 2 Roadster, der am 24. Dezember 1965 von der Produktionslinie in Coventry lief. Dieser Matching Numbers, Linkslenker 1965 Jaguar E-Type Series I Roadster wurde neu geliefert Dr. Gary Sapiro MD in New Jersey USA und blieb in den östlichen Staaten, bis es 2012 von Philadelphia über New York gekauft und nach Großbritannien importiert wurde.
Im Jahr 2019 wurde das Auto zum renommierten Restaurator Retroline geschickt, wo es einer vollständigen Restaurierung unterzogen wurde. Das Projekt dauerte über 36 Monate und erforderte über 2.000 Arbeitsstunden für neue oder komplett überholte Teile. Etwa 300 Stunden dieser Zeit wurden darauf verwendet, die Körperkonturen zu formen und zu verputzen, um sicherzustellen, dass die Linien des E-Typs wie beabsichtigt waren.
Fast 200 Stunden verbrachte man dann in der Lackiererei, wo sorgfältig 4 Schichten Grundfarbe und 6 weitere Lackschichten aufgetragen wurden. Zwischen jeder Stufe wurde die Karosserie von Hand flachgelegt, um sicherzustellen, dass alle Schönheitsfehler entfernt wurden und ein Concours-Finish erzielt wurde.
Der Motor wurde vor einer detaillierten Inspektion der Originalkomponenten vollständig zerlegt und gereinigt. Der Zylinderkopf wurde druckgeprüft und auf Maßhaltigkeit geprüft, bevor er mit Hochleistungsfedern für erhöhte Zuverlässigkeit wieder zusammengebaut wurde. Ein modernes Kraftstoffeinspritzsystem wurde eingebaut und die originalen Motoröldichtungen wurden verbessert und ersetzt. Der gesamte Motor wurde dann nach strengen Standards umgebaut, um reibungslosen Lauf und Leistung sowie Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Alle Aufhängungskomponenten wurden abisoliert, plattiert und pulverbeschichtet und verbesserte Polybushes und einstellbare Stoßdämpfer wurden eingebaut, um den Fahrkomfort zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Das Auto erhielt außerdem neue Bremssättel, verbesserte Scheiben und Beläge sowie geflochtene Bremsleitungen aus Edelstahl, um die Bremsleistung zu verbessern und das Bremsfading zu reduzieren.
Schließlich wurde der Innenraum des Autos mit hochwertigem italienischem rotem Leder neu bezogen. Knapp 200 Arbeitsstunden wurden für die Herstellung und Anpassung dieser handgefertigten, maßgeschneiderten Verkleidung aufgewendet, um ein außergewöhnliches, preisgekröntes Finish zu erzielen.
Die E-Typen der Serie 1 sind bei weitem die begehrtesten, wobei dieses spezielle Exemplar in seinem aktuellen Zustand eines der besten Roadster der Serie 1 4.2 sein muss, das es gibt, und das Sie sich nicht entgehen lassen sollten, wenn Sie auf dem Markt sind dieses wirklich herausragende Beispiel einer Jaguar-Ikone! Optisch umwerfend und schnell, ist diese Serie 1 sicherlich eines der besten Beispiele für Jaguars klassischen Sportwagen aus den 1960er Jahren, der in den letzten Jahren auf den Markt kam. Perfekt, für Fahrten bis nach Goodwood oder eines Auftritts bei vielen Oldtimer-Shows würdig, die umfangreichen Arbeiten, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden, stellen sicher, dass die Verwendbarkeit des Autos wirklich seiner Schönheit entspricht.
Fahrgestellnummer 1E12166
Motornummer 7E7109-9
Karosserie Nr. 4S 2100
Getriebe Nr. KL 2953
2 Schlüsselsätze
Video auf Anfrage erhältlich
Hervorragende Finanzierungsraten verfügbar
Teiletausch willkommen
Weltweiter Lieferservice
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Jaguar Heritage Trust Production Record Trace-Zertifikat inklusive 35670
Der Jaguar E-Type 3,8 Liter wurde auf dem Genfer Autosalon 1961 vorgestellt und war geradezu eine Offenbarung. Mit seiner berauschenden Mischung aus Supersportwagen-Performance, atemberaubendem Styling und niedrigem Preis ließ der Newcomer die Rivalen ins Wanken geraten und die Kunden schreien. Frühe Erfolge bei Sportwagenrennen unter anderem durch Graham Hill und Roy Salvadori trugen dazu bei, seinen Ruf zu festigen. Als Monocoque mit vorderem Hilfsrahmen zur Aufnahme des Motors gebaut, verlieh die Kombination aus unabhängiger Rundum-Aufhängung mit Zahnstangenlenkung und Vierrad-Scheibenbremsen dem Modell eine hervorragende Straßenlage und hervorragende Fahreigenschaften. Danach wurden die Böden gewölbt, um mehr Beinfreiheit zu schaffen, und die Motorhaubenverriegelungen bewegten sich im Inneren des Autos, während der Motor unter der Motorhaube im Oktober 1964 auf 4,2 Liter vergrößert wurde. Schmerzhaft schön und doch bösartig schnell, der E-Typ bleibt für viele der ultimative Serien-Jaguar.
Im März 2008 belegte der Jaguar E-Type den ersten Platz in der Liste der „100 schönsten Autos aller Zeiten“ des Daily Telegraph. Es wurde ursprünglich als Grand Tourer in Form eines zweisitzigen Coupés und als Cabrio entworfen und der Öffentlichkeit gezeigt. Enzo Ferrari nannte es bei seiner Veröffentlichung „das schönste Auto, das jemals gebaut wurde“. Das Modell wurde in drei verschiedenen Versionen hergestellt, die heute allgemein als „Serie I“, „Serie II“ und „Serie III“ bezeichnet werden. Der 3,8-Liter-Motor wurde im Oktober 1964 mit einem neuen 5,3-Liter-12-Zylinder-Jaguar-V12-Motor auf 4,2 Liter erhöht.
Dieser elegante und atemberaubende Jaguar E-Type 4. 2 Series 1 Roadster ist ein charaktervoller britischer Sportwagen, der einer erstklassigen Restaurierung unterzogen wurde. Er ist jetzt bereit, sich einer Sammlung ikonischer Sportwagen anzuschließen oder als ansprechendes Schönwetter-Fahrzeug genossen zu werden Kreuzfahrtbegleiter und Autoshow-Besuche gleichermaßen. Das Auto, das wir gerne zum Verkauf anbieten, ist ein begehrter Series 1 4. 2 Roadster, der am 24. Dezember 1965 von der Produktionslinie in Coventry lief. Dieser Matching Numbers, Linkslenker 1965 Jaguar E-Type Series I Roadster wurde neu geliefert Dr. Gary Sapiro MD in New Jersey USA und blieb in den östlichen Staaten, bis es 2012 von Philadelphia über New York gekauft und nach Großbritannien importiert wurde.
Im Jahr 2019 wurde das Auto zum renommierten Restaurator Retroline geschickt, wo es einer vollständigen Restaurierung unterzogen wurde. Das Projekt dauerte über 36 Monate und erforderte über 2.000 Arbeitsstunden für neue oder komplett überholte Teile. Etwa 300 Stunden dieser Zeit wurden darauf verwendet, die Körperkonturen zu formen und zu verputzen, um sicherzustellen, dass die Linien des E-Typs wie beabsichtigt waren.
Fast 200 Stunden verbrachte man dann in der Lackiererei, wo sorgfältig 4 Schichten Grundfarbe und 6 weitere Lackschichten aufgetragen wurden. Zwischen jeder Stufe wurde die Karosserie von Hand flachgelegt, um sicherzustellen, dass alle Schönheitsfehler entfernt wurden und ein Concours-Finish erzielt wurde.
Der Motor wurde vor einer detaillierten Inspektion der Originalkomponenten vollständig zerlegt und gereinigt. Der Zylinderkopf wurde druckgeprüft und auf Maßhaltigkeit geprüft, bevor er mit Hochleistungsfedern für erhöhte Zuverlässigkeit wieder zusammengebaut wurde. Ein modernes Kraftstoffeinspritzsystem wurde eingebaut und die originalen Motoröldichtungen wurden verbessert und ersetzt. Der gesamte Motor wurde dann nach strengen Standards umgebaut, um reibungslosen Lauf und Leistung sowie Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Alle Aufhängungskomponenten wurden abisoliert, plattiert und pulverbeschichtet und verbesserte Polybushes und einstellbare Stoßdämpfer wurden eingebaut, um den Fahrkomfort zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Das Auto erhielt außerdem neue Bremssättel, verbesserte Scheiben und Beläge sowie geflochtene Bremsleitungen aus Edelstahl, um die Bremsleistung zu verbessern und das Bremsfading zu reduzieren.
Schließlich wurde der Innenraum des Autos mit hochwertigem italienischem rotem Leder neu bezogen. Knapp 200 Arbeitsstunden wurden für die Herstellung und Anpassung dieser handgefertigten, maßgeschneiderten Verkleidung aufgewendet, um ein außergewöhnliches, preisgekröntes Finish zu erzielen.
Die E-Typen der Serie 1 sind bei weitem die begehrtesten, wobei dieses spezielle Exemplar in seinem aktuellen Zustand eines der besten Roadster der Serie 1 4.2 sein muss, das es gibt, und das Sie sich nicht entgehen lassen sollten, wenn Sie auf dem Markt sind dieses wirklich herausragende Beispiel einer Jaguar-Ikone! Optisch umwerfend und schnell, ist diese Serie 1 sicherlich eines der besten Beispiele für Jaguars klassischen Sportwagen aus den 1960er Jahren, der in den letzten Jahren auf den Markt kam. Perfekt, für Fahrten bis nach Goodwood oder eines Auftritts bei vielen Oldtimer-Shows würdig, die umfangreichen Arbeiten, die in den letzten Jahren durchgeführt wurden, stellen sicher, dass die Verwendbarkeit des Autos wirklich seiner Schönheit entspricht.
Fahrgestellnummer 1E12166
Motornummer 7E7109-9
Karosserie Nr. 4S 2100
Getriebe Nr. KL 2953
2 Schlüsselsätze
Video auf Anfrage erhältlich
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