6 фото
1965' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 10 декабря 2022ID: enrHI8
Истекло
2 года назад
2 года назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 57 лет
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1965' Jaguar E-Type
Потрясающий Jaguar E-Type Series 1 4,2 литра (1965 г.) полностью восстановлен (нужно увидеть, чтобы оценить)
Сертификат о прослеживании производства Jaguar Heritage Trust В комплекте 35670
Представленный на Женевском автосалоне 1961 года Jaguar E-Type с 3,8-литровым двигателем стал не чем иным, как откровением. Благодаря пьянящему сочетанию производительности суперкара, захватывающего дух стиля и низкой цены, новичок заставил соперников шататься, а клиентов - кричать. Ранний успех в гонках на спортивных автомобилях, достигнутый, в частности, Грэмом Хиллом и Роем Сальвадори, помог укрепить ее репутацию. Построенная в виде монокока с передним подрамником для установки двигателя, эта модель сочетает в себе всестороннюю независимую подвеску с реечным рулевым управлением и четырехколесные дисковые тормоза, что дает ей превосходное сцепление с дорогой и управляемость. После этого полы были изогнуты, чтобы обеспечить больше места для ног, а замки капота переместились внутрь автомобиля, а объем двигателя под капотом увеличился до 4,2 литра в октябре 1964 года. До боли красивый, но злобно быстрый, E-type остается для многих окончательным производством Jaguar.
В марте 2008 года Jaguar E-Type занял первое место в списке Daily Telegraph «100 самых красивых автомобилей» всех времен. Первоначально он был разработан и показан публике как гранд турер в форме двухместного купе и как кабриолет, после выпуска Энцо Феррари назвал его «Самым красивым автомобилем из когда-либо созданных». Модель выпускалась в трех различных версиях, которые теперь обычно называются «Серия I», «Серия II» и «Серия III». 3,8-литровый двигатель был увеличен до 4,2 литра в октябре 1964 года с новым 5,3-литровым 12-цилиндровым двигателем Jaguar V12.
Этот элегантный и потрясающий автомобиль Jaguar E-Type 4. 2 Series 1 Roadster — характерный британский спортивный автомобиль, прошедший реставрацию мирового класса. круизный компаньон и посещение автосалона. Автомобиль, который мы рады предложить для продажи, является желанным родстером Series 1 4. 2, который сошел с конвейера в Ковентри 24 декабря 1965 года. Доктор Гэри Сапиро, доктор медицины в Нью-Джерси, США, оставался в восточных штатах до тех пор, пока не был куплен и импортирован в Великобританию в 2012 году из Филадельфии через Нью-Йорк.
В 2019 году автомобиль был отправлен в известные реставраторы Retroline, где он прошел полную реставрацию кузова. Проект длился более 36 месяцев и потребовал более 2000 часов труда на новые или полностью отремонтированные детали. Около 300 часов из этого времени было потрачено на формирование и подгонку контуров кузова, чтобы линии E-type соответствовали задуманному.
Затем почти 200 часов были проведены в малярном цеху, где тщательно наносились 4 слоя основного цвета, а затем 6 слоев лака. В промежутках между каждым этапом кузов вручную шлифовали, чтобы убедиться, что все дефекты удалены, и была достигнута финишная отделка.
Двигатель был полностью разобран и очищен перед детальной проверкой оригинальных компонентов. Головка блока цилиндров была испытана под давлением и проверена на точность размеров перед повторной сборкой с усиленными пружинами для повышения надежности. Была установлена современная система впрыска топлива, модернизированы и заменены оригинальные сальники двигателя. Затем весь двигатель был перестроен в соответствии со строгими стандартами, чтобы обеспечить плавную работу, производительность и надежность.
Все компоненты подвески были сняты, покрыты металлом и покрыты порошковой краской, а также были установлены модернизированные втулки Polybush и регулируемые амортизаторы для повышения комфорта при езде и улучшения управляемости. Автомобиль также получил новые тормозные суппорты, усиленные диски и колодки, а также тормозные трубки из нержавеющей стали с оплеткой для повышения тормозной способности и уменьшения износа тормозов.
Наконец, салон автомобиля был перешит высококачественной итальянской красной кожей. Чуть менее 200 часов труда было потрачено на изготовление и установку этой индивидуальной отделки ручной работы, что позволило достичь исключительного, отмеченного наградами уровня отделки.
E-типы Серии 1, безусловно, наиболее желательны, и этот конкретный пример в его нынешнем состоянии должен быть одним из лучших родстеров Серии 1 4. 2, и его нельзя пропустить, если вы находитесь на рынке. это действительно выдающийся пример того, что является иконой Jaguar! Визуально потрясающий и быстрый, этот Series 1, безусловно, является одним из лучших примеров классического спортивного автомобиля Jaguar 1960-х годов, появившегося на рынке за последние годы. Идеально подходит для поездок в Гудвуд или достоин участия во многих выставках классических автомобилей, обширные работы, проведенные в последние годы, гарантируют, что удобство использования автомобилей действительно соответствует их красоте.
№ шасси 1E12166
№ двигателя 7E7109-9
Кузов № 4S 2100
Коробка передач № KL 2953
2 комплекта ключей
Видео доступно по запросу
Доступны отличные процентные ставки
Частичный обмен приветствуется
Служба доставки по всему миру
Пожалуйста, свяжитесь с членом нашей команды для получения дополнительной информации
Сертификат о прослеживании производства Jaguar Heritage Trust В комплекте 35670
Представленный на Женевском автосалоне 1961 года Jaguar E-Type с 3,8-литровым двигателем стал не чем иным, как откровением. Благодаря пьянящему сочетанию производительности суперкара, захватывающего дух стиля и низкой цены, новичок заставил соперников шататься, а клиентов - кричать. Ранний успех в гонках на спортивных автомобилях, достигнутый, в частности, Грэмом Хиллом и Роем Сальвадори, помог укрепить ее репутацию. Построенная в виде монокока с передним подрамником для установки двигателя, эта модель сочетает в себе всестороннюю независимую подвеску с реечным рулевым управлением и четырехколесные дисковые тормоза, что дает ей превосходное сцепление с дорогой и управляемость. После этого полы были изогнуты, чтобы обеспечить больше места для ног, а замки капота переместились внутрь автомобиля, а объем двигателя под капотом увеличился до 4,2 литра в октябре 1964 года. До боли красивый, но злобно быстрый, E-type остается для многих окончательным производством Jaguar.
В марте 2008 года Jaguar E-Type занял первое место в списке Daily Telegraph «100 самых красивых автомобилей» всех времен. Первоначально он был разработан и показан публике как гранд турер в форме двухместного купе и как кабриолет, после выпуска Энцо Феррари назвал его «Самым красивым автомобилем из когда-либо созданных». Модель выпускалась в трех различных версиях, которые теперь обычно называются «Серия I», «Серия II» и «Серия III». 3,8-литровый двигатель был увеличен до 4,2 литра в октябре 1964 года с новым 5,3-литровым 12-цилиндровым двигателем Jaguar V12.
Этот элегантный и потрясающий автомобиль Jaguar E-Type 4. 2 Series 1 Roadster — характерный британский спортивный автомобиль, прошедший реставрацию мирового класса. круизный компаньон и посещение автосалона. Автомобиль, который мы рады предложить для продажи, является желанным родстером Series 1 4. 2, который сошел с конвейера в Ковентри 24 декабря 1965 года. Доктор Гэри Сапиро, доктор медицины в Нью-Джерси, США, оставался в восточных штатах до тех пор, пока не был куплен и импортирован в Великобританию в 2012 году из Филадельфии через Нью-Йорк.
В 2019 году автомобиль был отправлен в известные реставраторы Retroline, где он прошел полную реставрацию кузова. Проект длился более 36 месяцев и потребовал более 2000 часов труда на новые или полностью отремонтированные детали. Около 300 часов из этого времени было потрачено на формирование и подгонку контуров кузова, чтобы линии E-type соответствовали задуманному.
Затем почти 200 часов были проведены в малярном цеху, где тщательно наносились 4 слоя основного цвета, а затем 6 слоев лака. В промежутках между каждым этапом кузов вручную шлифовали, чтобы убедиться, что все дефекты удалены, и была достигнута финишная отделка.
Двигатель был полностью разобран и очищен перед детальной проверкой оригинальных компонентов. Головка блока цилиндров была испытана под давлением и проверена на точность размеров перед повторной сборкой с усиленными пружинами для повышения надежности. Была установлена современная система впрыска топлива, модернизированы и заменены оригинальные сальники двигателя. Затем весь двигатель был перестроен в соответствии со строгими стандартами, чтобы обеспечить плавную работу, производительность и надежность.
Все компоненты подвески были сняты, покрыты металлом и покрыты порошковой краской, а также были установлены модернизированные втулки Polybush и регулируемые амортизаторы для повышения комфорта при езде и улучшения управляемости. Автомобиль также получил новые тормозные суппорты, усиленные диски и колодки, а также тормозные трубки из нержавеющей стали с оплеткой для повышения тормозной способности и уменьшения износа тормозов.
Наконец, салон автомобиля был перешит высококачественной итальянской красной кожей. Чуть менее 200 часов труда было потрачено на изготовление и установку этой индивидуальной отделки ручной работы, что позволило достичь исключительного, отмеченного наградами уровня отделки.
E-типы Серии 1, безусловно, наиболее желательны, и этот конкретный пример в его нынешнем состоянии должен быть одним из лучших родстеров Серии 1 4. 2, и его нельзя пропустить, если вы находитесь на рынке. это действительно выдающийся пример того, что является иконой Jaguar! Визуально потрясающий и быстрый, этот Series 1, безусловно, является одним из лучших примеров классического спортивного автомобиля Jaguar 1960-х годов, появившегося на рынке за последние годы. Идеально подходит для поездок в Гудвуд или достоин участия во многих выставках классических автомобилей, обширные работы, проведенные в последние годы, гарантируют, что удобство использования автомобилей действительно соответствует их красоте.
№ шасси 1E12166
№ двигателя 7E7109-9
Кузов № 4S 2100
Коробка передач № KL 2953
2 комплекта ключей
Видео доступно по запросу
Доступны отличные процентные ставки
Частичный обмен приветствуется
Служба доставки по всему миру
Пожалуйста, свяжитесь с членом нашей команды для получения дополнительной информации
