6 foto

1966' Jaguar E-Type

£64,950

Veröffentlicht 12 August 2025ID: NS1fQW

Abgelaufen
3 Monate, 3 Wochen her

Information from the owner

Alter: 59 Jahre

Kilometerstand: 20504 km

Hubraum: 4235 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1966' Jaguar E-Type

Wir freuen uns, diese seltene Gelegenheit zu bieten, ein unrestauriertes, echtes UK RHD-Beispiel zu besitzen, 2 Besitzer, 1966 E-Typ, der nur 20, 500 Meilen aufgenommen wird. 39 WMB, die von einem verstorbenen Nachlass angeboten wird, bleibt eine der originellsten E-Typen, die existieren, mit nur 2 Besitzern aus neuen und 20, 500, die jemals aufgezeichnet wurden, während sie nie wiederhergestellt oder neu gestrichen werden. Nach nur 10 Jahren des ursprünglichen Eigentümers im Jahr 1976 wurde der E-Typ dann vom verstorbenen Geoffrey Plaister für weniger als 500 GBP gekauft, der bis dahin um ca. 19.000 Meilen insgesamt abdeckte. 39 WMB blieb dann in seiner Garage als Merkmal seiner abwechslungsreichen Sammlung anderer Autos für 45 Jahre bis zu seinem Tod, während er in dieser Zeit nur bemerkenswerte 1000 Meilen erhöhte. Das Auto bleibt jetzt bei der Wohltätigkeitsorganisation, die in seinem Namen eingerichtet wurde, und war für kurze Zeit im Great British Car Museum ausgestellt. Der äußere Zustand ist für ein Auto einer solchen Geschichte beeindruckend. Die Lackierung bleibt sehr ordentlich und unversehrt, wobei der einzige Fehler auf der rechten Seite der Motorhaube ein leichtes Blasen ist. Die Karosserie und die Tafeln sind auch immer noch sehr präsentierbar mit sehr wenig bis gar keiner Anzeichen von Rost, einschließlich der üblichen mutmaßlichen Bereiche, während die Unterseite und das Chassis weitgehend unberührt und sauber sind und mit der extrem geringen Kilometerleistung korrelieren. Es ist jedoch zu beachten, dass der erste Besitzer, obwohl das Auto unrestauriert bleibt, es sich zur Aufgabe gemacht hatte, die hinteren Flügel zu „modifizieren“ und eine subtile „Lippe“ an die Oberseite der Hinterradkästen zu schweigen, die jeder Enthusiast bald identifizieren würde und leider die gesamte Originalität dieses fantastischen Beispiels entzünden. Die ursprünglichen bemalten Drahträder sind ebenfalls großartig, und die Mittelradmutter zeigt auch ein wenig Anzeichen von Bashings. Das gleiche wie der Körper kann für das Innenraum gesagt werden, das 60 Jahre später mit einem schönen Patina -Finish immer noch außergewöhnlich gut steigt. Die schwarzen Ledersitze verfügen über erwartete Gebrauchszeichen mit leichtem Riss (und sehr geringfügigem Abnutz), sind jedoch immer noch weich und geschmeidig. Die Sicherheitsgurte zeigen auch das Gefühl der Originalität aufgrund des Farbverlusts gegen das Kieselgewebegurt. Die Lederverkleidung am Armaturenbrett, die Türkarten und der Kofferraum bleiben ungeschoben und zeigt keine Risse oder Sonnenschaden. Die Headliner ist in einem außergewöhnlichen Zustand und unbeschädigt. Dieses Beispiel hat auch immer noch die ursprünglichen Stereoanlage und die Lautsprecher, die weiter funktionieren. In den Fußwells sind die Teppiche sehr gut, aber leichte Falten auf der Beifahrerseite. Unter dem Kofferraum befindet sich noch das Ersatzrad und auch das ursprüngliche komplette Werkzeugkit. Der E-Typ brauchte nur eine sehr überraschend leichte Empfehlung, um es ordnungsgemäß zum Laufen zu bringen, nachdem sie so viele Jahre sitzen, nur die Flüssigkeiten geändert und die ursprünglichen Champion-Zündkerzen ausgetauscht wurden, was wahrscheinlich jetzt als Erinnerungsstücke eingestuft werden könnte! Es fährt jetzt sehr reibungslos, abgesehen davon, dass die Kupplung ziemlich schwer ist, wahrscheinlich aufgrund des Hauptzylinders, nachdem er lange gestanden wurde, und die Handbremse steckt ein wenig, aber nach dem Fahren frei. Es würde dringend empfohlen werden, das Auto möglicherweise entweder gründlich gewartet oder ein gültiger Mot zu überprüfen, wie es bei einem Auto seiner Geschichte immer nützlich und hilfreich ist. Die History -Datei enthält das Logbuch, das Jaguar Heritage -Zertifikat, das die passenden Nummern beweist, sowie einige der ursprünglichen Unterlagen, einschließlich der Verkaufsbelastung an Geoffrey Plaister von 1976 und einigen anderen Rechnungen. Dies ist eines der taktsten und echten E-Typen, auf die wir gestoßen sind und ein außergewöhnliches Maß an Originalität darstellen und für jeden Enthusiasten oder Sammler eine nicht wiederholbare und bemerkenswerte Chance haben würden. Nur nach Vereinbarung.

Andere