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1966' Jaguar E-Type

£64,950

Publicado 12 Agosto 2025ID: NS1fQW

Expirado
3 months, 3 weeks atrás

Information from the owner

Idade: 59 anos

Quilometragem: 20504 km

Deslocação: 4235 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Azul

Comentários do vendedor sobre 1966' Jaguar E-Type

Estamos empolgados em oferecer essa rara oportunidade de possuir um exemplo de RHD do Reino Unido e não restrito, 2 proprietário, 1966 Series 1 E-Type, que mostra apenas 20, 500 milhas já registradas. Oferecido de uma propriedade falecida, 39 WMB continua sendo um dos tipos eletrônicos mais originais existentes, com apenas 2 proprietários de novos e 20, 500 já registrados, sem ser restaurado ou repintado. Após apenas 10 anos de uso do seu proprietário original em 1976, o E-Type foi comprado pelo falecido Geoffrey Plaister por menos de 500 libras, que até então havia cobrindo cerca de 19.000 milhas no total. 39 WMB permaneceu em sua garagem como uma característica de sua variada coleção de outros carros, pelos procedimentos 45 anos até sua morte, enquanto aumentava apenas 1000 milhas notáveis naquele tempo. O carro agora permanece com a instituição de caridade montada em seu nome e estava em exibição no Great British Car Museum por um curto período de tempo. A condição externa é impressionante para um carro dessa história. A pintura permanece muito arrumada e incólume, com o único defeito sendo um pouco empolgante no lado direito do capô. A carroceria e os painéis também ainda são muito apresentáveis com muito pouco ou nenhum sinal de ferrugem em qualquer lugar, incluindo as áreas suspeitas habituais, enquanto a parte inferior e o chassi são amplamente intocados e limpos, correlacionados com a milhagem extremamente baixa exibida. No entanto, deve -se notar que, embora o carro permaneça inquieto, o primeiro proprietário se decidiu para "modificar" as asas traseiras e soldar um sutil "lábio" no topo dos arcos da roda traseira que qualquer entusiasta em breve identificaria e, infelizmente, retiraria a originalidade deste exemplo fantástico. As rodas de arame pintadas originais também são ótimas, e a porca da roda central também mostra pouco sinal de festas. O mesmo do corpo pode ser dito para o interior, que ainda se levanta excepcionalmente bem 60 anos depois com um encantador acabamento de pátina. Os assentos de couro preto apresentam sinais esperados de uso com rachaduras leves (e muito leves), mas ainda são macias e flexíveis. Os cintos de segurança também exibem o senso de originalidade devido à perda de cores para a correia de seixos. A guarnição de couro no painel, as cartas da porta e a bota permanece sem cobertura e não mostra rachaduras ou danos causados pelo sol. A atração principal está em uma condição excepcional e sem danos. Este exemplo também ainda possui os estéreo e os alto -falantes originais, que continuam a funcionar. Nos pés, os tapetes são muito bons, mas um pouco vincos no lado do passageiro. Debaixo da bota, ainda há a roda sobressalente e também o kit de ferramentas completo original com ela também. O E-Type precisava apenas de um recomissor de luz surpreendentemente leve para funcionar corretamente depois de ficar sentado por tantos anos, apenas para que os fluidos mudassem e as plugues de ignição do campeão original sendo substituídas, o que provavelmente poderia ser classificado como recordações agora! Agora ele se afasta muito bem de a embreagem ser bastante pesada, provavelmente devido ao cilindro mestre depois de ficar por um longo tempo, e o freio de mão fica um pouco, mas se liberta depois de dirigi -lo. Seria fortemente aconselhado que possivelmente o carro seja verificado, bem atendido ou um MOT válido, como sempre é útil e útil com um carro de sua história. O arquivo de história inclui o livro de log, o Jaguar Heritage Certificate, provando os números correspondentes e também parte da documentação original, incluindo o recibo de vendas para Geoffrey Plaister de 1976 e algumas outras faturas. Este é um dos tipos eletrônicos mais tactos e genuínos que encontramos, apresentando um nível excepcional de originalidade, e seria uma oportunidade não repetível e notável para qualquer entusiasta ou colecionador. Vistas apenas com hora marcada.

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