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1973' Jaguar E-Type

£45,000

Veröffentlicht 10 Juli 2026ID: gVZrcs

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 53 Jahre

Kilometerstand: 78430 km

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Gelb

Verkäuferkommentare zu 1973' Jaguar E-Type

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei der BRDC Classic 2026 – Collectors' Cars am Samstag, den 25. Juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert. Angetrieben von Jaguars legendärem 5,3-Liter-V12-Motor, der 272 PS leistet und in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 140 Meilen pro Stunde erreicht, ist der Series 3 Der E-Type Roadster stellt die raffinierteste und kraftvollste Weiterentwicklung dieses ikonischen Modells dar. Mühelose Leistung gepaart mit gleichmäßiger Turbinenleistung machen den V12 E-Type zu einem Grand Tourer von echtem Format. Laut dem begleitenden Heritage-Zertifikat, das der verstorbene Vater unseres Kunden 2008 bestellt hatte, wurde dieser handgeschaltete Roadster am 30. August 1973 verschickt und später am 3. Oktober über Page Motors aus Epsom, Surrey, an seinen ersten Besitzer, einen Herrn Nicholson, ausgeliefert. Er trug das Kennzeichen GPC 400N, das gleiche Kennzeichen, das er heute trägt. Mitte der 1980er Jahre kaufte ein Hersteller aus Bristol namens Graham Packer den Jaguar, der, wie wir erfahren, zu diesem Zeitpunkt nicht auf der Straße war, und begann, ihn für Wettbewerbsveranstaltungen vorzubereiten. Der Höhepunkt seiner Bemühungen war ein Klassensieg beim Benson & Hedges National Concours 1986 in Cherry Hinton Hall, Cambridge. Die begleitenden Presseausschnitte der Bristol Evening Post zeigen einen zufriedenen Herrn Packer, der einen Scheck über 100 Pfund in der Hand hält und zweifellos stolz auf seine Leistung ist, insbesondere, weil er das Auto selbst restauriert hat. Wir wissen, dass der Jaguar Ende der Achtzigerjahre verkauft wurde und einige Zeit später einer Restaurierung im Wert von 70.000 £ (heute rund 200.000 £) unterzogen wurde, die von der sehr angesehenen Firma XK Engineering durchgeführt wurde. Das nächste Kapitel im Leben des E-Type scheint im Juli 2000 zu beginnen, als er bei einer Auktion für 31.000 £ und einem angegebenen Kilometerstand von 55.131 versteigert wurde. Im Auktionskatalog wurde vermerkt, dass er zu diesem Zeitpunkt seit dem Umbau durch XK Engineering erst 3.000 Meilen zurückgelegt hatte. In der Katalogbeschreibung stand außerdem, dass das Auto im Original-Primrose-Gelb mit schwarzer Lederausstattung angeboten wurde. Im Heritage-Zertifikat heißt es jedoch, dass es neu in Greensand over Olive versandt wurde. Es kommen durchaus Fehler vor, und die Tatsache, dass das Auto seit über 40 Jahren in Primelgelb mit schwarzem Leder fährt, legt den Schluss nahe, dass dieser Punkt heute eher strittig ist. Der GPC 400N wurde im Jahr 2000 vom verstorbenen Vater unseres Verkäufers, Herrn Clark, gekauft, mit der Absicht, das Auto mit seiner Familie zu genießen und an möglichst vielen organisierten Club-Straßenrallyes, interkontinentalen Touren und Concours-Veranstaltungen teilzunehmen. Dies ist ihm zweifellos gelungen, gemessen an der beträchtlichen Menge an Fotos, Programmen, Eintrittskarten, Trophäen, Rallye-Kennzeichen, Abzeichen und Event-Ephemera, die sorgfältig im Gepäck des Wagens aufbewahrt wurden, neben ebenso sorgfältig aufbewahrten Quittungen für Wartung und Instandhaltung, was von seiner offensichtlichen Begeisterung für seinen geliebten Jaguar zeugt. Bedauerlicherweise sollte das Auto nach seinem Tod auf seine Witwe und nach dem Tod von Frau Clark auf seinen Sohn registriert werden. Es blieb die letzten fünfzehn Jahre im Lager, und obwohl die Söhne von Herrn und Frau Clark mit den aktenkundigen Rechnungen ein Programm zur Wiederinbetriebnahme gestartet haben, bedeuteten die Stilllegung und der Umzug, dass einige leichte mechanische Putzarbeiten und Aufmerksamkeit für die Bremsen noch abgeschlossen werden mussten, und das Auto wird sehr vernünftig eingeschätzt, um dies zu berücksichtigen. Eine genaue Betrachtung unserer Bilder zeigt, dass der Jaguar weiterhin in einem großartigen Zustand zu sein scheint und zweifellos immer noch ein Hingucker ist. Wir laden Sie ein und ermutigen Sie, sich diesen hübschen Series 3 bei unserem Collectors' Car Sale in Silverstone anzusehen.

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