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1958' Jaguar XK

£60,000

Veröffentlicht 26 April 2026ID: QwNJK4

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 68 Jahre

Hubraum: 3400 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1958' Jaguar XK

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2026 am Samstag, den 16. Mai, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Der XK150 war die letzte Inkarnation der XK-Serie, als er im Mai 1957 erschien und entweder als Fixed- oder Drophead-Coupé und als Roadster angeboten wurde. Der 150 war eine raffiniertere und leistungsfähigere Maschine als seine Vorgänger und unterschied sich deutlich von früheren Versionen des XK-Themas, mit einem höheren Windlauf und einer höheren Türlinie, während der Kühlergrill auf die dünneren Lamellen des XK120 zurückgriff, aber insgesamt breiter war. Die Stoßstangen waren tiefer und rundherum, eine gebogene Windschutzscheibe ersetzte die geteilte beim XK120 und 140 und an jeder Ecke wurden dringend benötigte servounterstützte Dunlop-Scheibenbremsen eingebaut. Allerdings behielt der XK150 einen Großteil des mechanischen Aufbaus des 140 bei und verfügt über den rennerprobten 180 PS starken 3,4-Liter-DOHC-Reihensechszylindermotor der Marke. Die Gesamtproduktion des XK150 DHC belief sich auf nur 2.672 Fahrzeuge für alle Rechts- und Linkslenkerversionen sowie alle 3,4-Liter- und 3,8-Liter-Varianten, und es überrascht nicht, dass sie hoch sind Bei dem hier vorgestellten Auto handelt es sich um ein Jaguar XK150 Drophead Coupé (DHC) von 1958, die wohl schönste Variante des Modells. Ein Beispiel für den britischen Markt, das ursprünglich am 25. November 1958 hergestellt und in Sherwood Green lackiert wurde. Laut dem ursprünglichen „Buff“-Logbuch wurde es erstmals am 17. Dezember als VXT 240 registriert. Nachdem es von Henlys of London vertrieben wurde, war es für die Isle of Wight bestimmt und scheint dort bis etwa 1974 geblieben zu sein, da sich in der historischen Akte eine Reihe alter TÜV-Zertifikate befinden, von denen zwei von der Isle of Wight stammen, zusammen mit einer Auswahl alter Steuerplaketten und einem Kaufvertrag, der sich auf den Kauf des XK durch einen Vorbesitzer im August 2007 bezieht. Dieser Besitzer nutzte den XK einige Jahre lang, bis 2011/ 2012 und es hat uns offensichtlich sehr gut gefallen, da beschlossen wurde, in seine Zukunft zu investieren und es vollständig restaurieren zu lassen. Die Restaurierung von XKs ist ziemlich komplex, und man hatte das Gefühl, dass nur die besten Leute das tun würden, also wurden Karosserie und Lackierung Jules Bodycraft aus Staffordshire und die Mechanik und Ausstattung Vicarage Ltd. aus Wolverhampton anvertraut. Eine von Jules Bodycraft zusammengestellte CD-ROM in der Akte veranschaulicht die ständige Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die der Karosserie des Jaguars gewidmet wurde, und führt Rechnungen aller Beteiligten in Höhe von über 55.000 £ für die Restaurierung dieses entzückenden XK auf, einschließlich der Lieferung und Montage eines Fünfganggetriebes sowie eines Umbaus der Servolenkung. Jetzt in einem wunderschönen Indigoblauton gehalten, mit einem schwarzen Mohair-Verdeck, einer perfekt kontrastierenden Biscuit-Lederausstattung und verchromten Speichenrädern ist dies ein äußerst attraktives Auto, das durch den klassischen Soundtrack der maßgeschneiderten Edelstahl-Auspuffanlage noch verstärkt wird. Dieser XK150 mit der Zulassungsnummer VDW 70 ist mit Sicherheit einer der besten, die wir je gesehen haben – sowohl jetzt als auch als wir ihn 2019 an unseren Verkäufer verkauften. Er ist von diesem Auto absolut begeistert, hat in seinem zweiten Jahr, in dem er es besitzt, etwa 20.000 Pfund dafür ausgegeben, um sicherzustellen, dass es in einem Top-Zustand ist, und hat das Auto stets dem führenden Jaguar XK-Spezialisten Großbritanniens, Twyford Moors of Hampshire, für die regelmäßige Wartung und Instandhaltung anvertraut Wartung. Gibt es einen schöneren Oldtimer als einen ordentlich sortierten XK150? Immer eine anspruchsvolle Wahl und in der Lage, jedes Autotreffen mit Bravour zu besuchen. Hier ist ein Beispiel in Sammlerqualität aus begeistertem Besitz, bei dem alle „schweren Arbeiten“ durchgeführt wurden, sodass der schlüsselfertige Fahrspaß nur einen Katzensprung entfernt ist! Dieses zu einem verlockenden Richtpreis angebotene Auto verdient jede Privatsammlung oder eine Einzelwagen-Oldtimer-Garage, ist bereit für den Einsatz auf offener Straße und leistet die Dinge, die ein XK150 am besten kann.

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