6 foto
1952' Lancia Aurelia
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£155,000Veröffentlicht 4 Mai 2025ID: fi5kJp
- Oxfordshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 73 Jahre
Treibstoff: Diesel
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1952' Lancia Aurelia
Die Rallye -Vorbereitungsdienste freuen sich, dieses fantastische Lancia Aurelia Rallye Car zum Verkauf im Namen unseres Kunden anzubieten.
Der Lancia Aurelia B20 GT ist eines der bedeutendsten und berühmtesten Autos der Nachkriegszeit und kombiniert nicht nur fortschrittliches Ingenieurwesen mit starker Leistung und elegantem Aussehen, sondern auch dabei, das Konzept eines „GT-Autos“ zu definieren.
Die Aurelia wurde von einem Team entworfen, zu dem der legendäre Vittorio Jano und der Young Francesco de Virgilio gehörten, und wurde auf der Turin Motor Show von 1950 mit Monocoque-Konstruktion, einem V6-Motor (ein erstes für ein Produktionsauto), unabhängige Hinterradaufhängung über Halbschaltwaffen, ein Transe und ein attraktives Pinin-Farina-Stil gestartet.
Ein Jahr später kam das B20 GT-Modell, ein zweitüriges Coupé, das auf einem kürzeren Chassis kürzer und eine neue Entwicklung des V6-Motors von 1991cc erzielte-komplett mit Twin Weber Carburettors und einem höheren Kompressionsverhältnis. Es erwies sich sofort als wettbewerbsfähig im Motorsport: Giovanni Bracco gewann seine Klasse und belegte 1951 Mille Miglia den zweiten Gesamtrang.
Die Autos wurden in sechs verschiedenen Serien entwickelt, wobei der Motor für die dritte Serie auf 2451 ccm vergrößert wurde und eine De -Dion -Achse für die vierte Serie ausgestattet wurde.
Der Lancia Aurelia B20 GT, der zum Verkauf angeboten wird, ist ein Beispiel für die zweite Serie, in dem nur drei Eigentümer von New. Es wurde 1952 erbaut und wurde zu Beginn seines Lebens in die USA verkauft und 1961 von einem Enthusiasten aus einer Garage in White Plains, New York, erworben. Sie behielten es bis 2016, restaurierten es in den 1980er Jahren und bereiteten es auf den Wettbewerbsgebrauch bei Veranstaltungen wie der Targa Florio Retrospektive und der Coppa d'Oro delle Dolomiti vor.
Anschließend wurde es in den neunziger Jahren für historisches Rennen in Nordamerika verwendet und nahm an Veranstaltungen an Orten wie Mont-Tremblant und Lime Rock teil.
Die Lancia wurde 2016 von seinem nächsten Eigentümer erworben, nachdem ein Jahrzehnt in trockener Lagerung aufbewahrt worden war. In Großbritannien hat er eine umfangreiche Sammlung klassischer und alter Autos und vertraute die Aurelia dem Marque -Spezialisten Thornley Kelham mit Anweisungen, um sie „sichere, strukturell solide, mechanisch und elektrisch stark und zuverlässig und in der Lage zu machen, hier in Europa ernsthaft zu rollen.
Die resultierende Wiederherstellung deckte jeden Aspekt des Autos ab und umfasste einen elektrischen Umdraht, Körperreparaturen und eine gründliche Überholung des Getriebes, der Federung und des Bremsen sowie den Treibstoff- und Kühlsystemen. Leider war der ursprüngliche Motor außerhalb der Reparatur, so dass ein mühsamer Motor der zweiten Serie mit einem originalen NARDI -Upgrade -Kit für die Vergaser bezogen und wieder aufgebaut wurde.
Im Inneren beinhalteten zusätzliche Arbeiten die Einrichtung neuer Corbeau-Rallye-Sitze, Gummimatten und -dichtungen sowie zusätzliche Instrumente. Es gibt auch Schroth-Gurte, einen vollständigen Rollkäfig und einen Feuerlöscher.
Die Gesamtinvestition in die Restaurierungsarbeiten sorgte auf mehr als 180 000 GBP, mit dem Ergebnis, dass diese Lancia Aurelia hervorragend präsentiert und überall vorbereitet wird. Es wurde für eine Kundgebung in Irland verwendet und wird zum Verkauf angeboten, um bei historischen Veranstaltungen weiter zu nutzen, auf denen es ein stilvolles, charismatisches und wettbewerbsfähiges Auto wäre.
Unser Kunde ist begeistert, ein neues Zuhause für dieses außergewöhnlich vorbereitete Auto zu finden.
Das Auto ist derzeit bei Rally Vorbereitungsdiensten Schwesterfirma, der RPS -Lagereinrichtung und zur Inspektion zur Verfügung. Alle Besichtigung und Testfahrten, die durch direkten Kontakt mit Rallye -Vorbereitungsdiensten begrüßt wurden.
Alle Beobachtungen und Testfahrten, die nach Vereinbarung bei den Rallye -Vorbereitungsdiensten begrüßt wurden.
Alle Anfragen kontaktieren Sie uns bitte mit der folgenden Button oder Telefon +44 (0) die folgenden Details
Spezifikationen
Erste Registrierung 1952
Neueste Restaurierung
Jüngste Batterie
Hallo Drehmoment -Startermotor
Dynator
Corbeau -Sitze
Schroth -Kabelbaum “
Voller Rollkäfig
Avon Cr6zz Reifen
Edelstahlauspuff
Aluminium -Kraftstofftank mit großer Kapazität
Feuerlöscher
Suite von Instrumenten
Cobra Lenkrad
Der Lancia Aurelia B20 GT ist eines der bedeutendsten und berühmtesten Autos der Nachkriegszeit und kombiniert nicht nur fortschrittliches Ingenieurwesen mit starker Leistung und elegantem Aussehen, sondern auch dabei, das Konzept eines „GT-Autos“ zu definieren.
Die Aurelia wurde von einem Team entworfen, zu dem der legendäre Vittorio Jano und der Young Francesco de Virgilio gehörten, und wurde auf der Turin Motor Show von 1950 mit Monocoque-Konstruktion, einem V6-Motor (ein erstes für ein Produktionsauto), unabhängige Hinterradaufhängung über Halbschaltwaffen, ein Transe und ein attraktives Pinin-Farina-Stil gestartet.
Ein Jahr später kam das B20 GT-Modell, ein zweitüriges Coupé, das auf einem kürzeren Chassis kürzer und eine neue Entwicklung des V6-Motors von 1991cc erzielte-komplett mit Twin Weber Carburettors und einem höheren Kompressionsverhältnis. Es erwies sich sofort als wettbewerbsfähig im Motorsport: Giovanni Bracco gewann seine Klasse und belegte 1951 Mille Miglia den zweiten Gesamtrang.
Die Autos wurden in sechs verschiedenen Serien entwickelt, wobei der Motor für die dritte Serie auf 2451 ccm vergrößert wurde und eine De -Dion -Achse für die vierte Serie ausgestattet wurde.
Der Lancia Aurelia B20 GT, der zum Verkauf angeboten wird, ist ein Beispiel für die zweite Serie, in dem nur drei Eigentümer von New. Es wurde 1952 erbaut und wurde zu Beginn seines Lebens in die USA verkauft und 1961 von einem Enthusiasten aus einer Garage in White Plains, New York, erworben. Sie behielten es bis 2016, restaurierten es in den 1980er Jahren und bereiteten es auf den Wettbewerbsgebrauch bei Veranstaltungen wie der Targa Florio Retrospektive und der Coppa d'Oro delle Dolomiti vor.
Anschließend wurde es in den neunziger Jahren für historisches Rennen in Nordamerika verwendet und nahm an Veranstaltungen an Orten wie Mont-Tremblant und Lime Rock teil.
Die Lancia wurde 2016 von seinem nächsten Eigentümer erworben, nachdem ein Jahrzehnt in trockener Lagerung aufbewahrt worden war. In Großbritannien hat er eine umfangreiche Sammlung klassischer und alter Autos und vertraute die Aurelia dem Marque -Spezialisten Thornley Kelham mit Anweisungen, um sie „sichere, strukturell solide, mechanisch und elektrisch stark und zuverlässig und in der Lage zu machen, hier in Europa ernsthaft zu rollen.
Die resultierende Wiederherstellung deckte jeden Aspekt des Autos ab und umfasste einen elektrischen Umdraht, Körperreparaturen und eine gründliche Überholung des Getriebes, der Federung und des Bremsen sowie den Treibstoff- und Kühlsystemen. Leider war der ursprüngliche Motor außerhalb der Reparatur, so dass ein mühsamer Motor der zweiten Serie mit einem originalen NARDI -Upgrade -Kit für die Vergaser bezogen und wieder aufgebaut wurde.
Im Inneren beinhalteten zusätzliche Arbeiten die Einrichtung neuer Corbeau-Rallye-Sitze, Gummimatten und -dichtungen sowie zusätzliche Instrumente. Es gibt auch Schroth-Gurte, einen vollständigen Rollkäfig und einen Feuerlöscher.
Die Gesamtinvestition in die Restaurierungsarbeiten sorgte auf mehr als 180 000 GBP, mit dem Ergebnis, dass diese Lancia Aurelia hervorragend präsentiert und überall vorbereitet wird. Es wurde für eine Kundgebung in Irland verwendet und wird zum Verkauf angeboten, um bei historischen Veranstaltungen weiter zu nutzen, auf denen es ein stilvolles, charismatisches und wettbewerbsfähiges Auto wäre.
Unser Kunde ist begeistert, ein neues Zuhause für dieses außergewöhnlich vorbereitete Auto zu finden.
Das Auto ist derzeit bei Rally Vorbereitungsdiensten Schwesterfirma, der RPS -Lagereinrichtung und zur Inspektion zur Verfügung. Alle Besichtigung und Testfahrten, die durch direkten Kontakt mit Rallye -Vorbereitungsdiensten begrüßt wurden.
Alle Beobachtungen und Testfahrten, die nach Vereinbarung bei den Rallye -Vorbereitungsdiensten begrüßt wurden.
Alle Anfragen kontaktieren Sie uns bitte mit der folgenden Button oder Telefon +44 (0) die folgenden Details
Spezifikationen
Erste Registrierung 1952
Neueste Restaurierung
Jüngste Batterie
Hallo Drehmoment -Startermotor
Dynator
Corbeau -Sitze
Schroth -Kabelbaum “
Voller Rollkäfig
Avon Cr6zz Reifen
Edelstahlauspuff
Aluminium -Kraftstofftank mit großer Kapazität
Feuerlöscher
Suite von Instrumenten
Cobra Lenkrad
