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1952' Lancia Aurelia
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£155,000Publicado 4 mayo 2025ID: fi5kJp
- Oxfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 73 años
Combustible: Diésel
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1952' Lancia Aurelia
Los servicios de preparación de rally están encantados de ofrecer este fantástico auto de rally de Lancia Aurelia a la venta en nombre de nuestro cliente.
El Lancia Aurelia B20 GT es uno de los autos más significativos y famosos del período de posguerra, no solo combina ingeniería avanzada con un rendimiento fuerte y un aspecto elegante, sino también ayuda a definir el concepto de un "automóvil GT".
Diseñado por un equipo que incluía el legendario Vittorio Jano y el joven Francesco de Virgilio, el Aurelia se lanzó en el Salón del Automóvil de Turín de 1950 con construcción monocasco, un motor V6 (el primero para un automóvil de producción), suspensión trasera independiente a través de brazos semi-trrailing, un transexual y un atractivo estilo Pinin Farina.
Un año después llegó el modelo B20 GT, un coupé de dos puertas que se construyó en un chasis de distancia entre las ruedas más cortas y que ganó un nuevo desarrollo de 1991cc del motor V6, completo con carburadores gemelos Weber y una relación de compresión más alta. Inmediatamente demostró ser competitivo en las carreras automotrices: Giovanni Bracco ganó su clase y terminó segundo en general en la Mille Miglia de 1951, Felice Bonetto ganó el Targa Florio del año siguiente, y hubo victorias de clase consecutivas en Le Mans en 1951 y '52.
Los autos se desarrollaron a través de seis series distintas, el motor se amplía a 2451cc para la tercera serie, y un eje de Dion se está instalando para la cuarta serie.
El Lancia Aurelia B20 GT que se ofrece a la venta es un segundo ejemplo de serie que solo ha tenido tres propietarios de nuevos. Construido en 1952, se vendió a los Estados Unidos al principio de su vida y en 1961 fue adquirido por un entusiasta de un garaje en White Plains, Nueva York. Lo mantuvieron hasta 2016, restaurándolo durante la década de 1980 y preparándolo para el uso de la competencia en eventos como la retrospectiva de Targa Florio y el Coppa d'Oro delle Dolomiti.
Posteriormente se utilizó durante la década de 1990 para las carreras históricas en América del Norte, participando en eventos en lugares como Mont-Tremblant y Lime Rock.
La Lancia fue adquirida por su próximo propietario en 2016, después de una década más o menos en almacenamiento en seco. Con sede en el Reino Unido, tiene una extensa colección de autos clásicos y vintage, y confió a la aurelia para que el especialista en marcas Thornley Kelham tenga instrucciones para que sea "seguro, estructuralmente sólido, mecánica y eléctricamente fuerte y confiable, y capaz de una concentración seria aquí en Europa".
La restauración resultante cubrió todos los aspectos del automóvil, que abarca un recable eléctrico, reparaciones del cuerpo y una revisión completa de la transmisión, suspensión y frenos, además de los sistemas de combustible y enfriamiento. Desafortunadamente, el motor original estaba más allá de la reparación, tan minuciosamente se obtuvo un motor correcto de la segunda serie y se reconstruyó con un kit de actualización Nardi original para los carburadores.
En el interior, el trabajo adicional incluyó el ajuste de los nuevos asientos de rally Corbeau de la mitad de cuero, esteras de goma y sellos, además de instrumentación adicional. También hay arneses Schroth, una jaula de rodillos completa y un extintor de incendios.
La inversión total con el trabajo de restauración se sumó a más de £ 180, 000, con el resultado de que esta Aurelia de Lancia se presenta de manera excelente y se prepara de manera experta en todo momento. Se ha utilizado para una manifestación en Irlanda y se ofrece a la venta listo para su uso adicional en eventos históricos, en el que sería un automóvil elegante, carismático y altamente competitivo.
Nuestro cliente está entusiasmado por encontrar un nuevo hogar para este automóvil excepcionalmente preparado, así que no dude en ponerse en contacto con nosotros para organizar para ver.
Actualmente, el automóvil se encuentra con la compañía hermana de Rally Preparation Services, la instalación de almacenamiento RPS y disponible para la inspección. Todas las visitas y unidades de prueba bienvenidas a través del contacto directo con los servicios de preparación de rally.
Todas las visitas y unidades de prueba son bienvenidos con cita previa en los servicios de preparación de Rally.
Todas las consultas, contáctenos con el uso del botón a continuación o teléfono +44 (0) los detalles a continuación
Presupuesto
Primer registro 1952
Restauración reciente
Batería reciente
Hola motor de arranque de torque
Dinador
Asientos de Corbeau
Arnés de Schroth "
Jaula de rollo completo
Neumáticos Avon Cr6zz
Escape de acero inoxidable
Tanque de combustible de aluminio de gran capacidad
Extintor de incendios
Conjunto de instrumentos
Volante de cobra
El Lancia Aurelia B20 GT es uno de los autos más significativos y famosos del período de posguerra, no solo combina ingeniería avanzada con un rendimiento fuerte y un aspecto elegante, sino también ayuda a definir el concepto de un "automóvil GT".
Diseñado por un equipo que incluía el legendario Vittorio Jano y el joven Francesco de Virgilio, el Aurelia se lanzó en el Salón del Automóvil de Turín de 1950 con construcción monocasco, un motor V6 (el primero para un automóvil de producción), suspensión trasera independiente a través de brazos semi-trrailing, un transexual y un atractivo estilo Pinin Farina.
Un año después llegó el modelo B20 GT, un coupé de dos puertas que se construyó en un chasis de distancia entre las ruedas más cortas y que ganó un nuevo desarrollo de 1991cc del motor V6, completo con carburadores gemelos Weber y una relación de compresión más alta. Inmediatamente demostró ser competitivo en las carreras automotrices: Giovanni Bracco ganó su clase y terminó segundo en general en la Mille Miglia de 1951, Felice Bonetto ganó el Targa Florio del año siguiente, y hubo victorias de clase consecutivas en Le Mans en 1951 y '52.
Los autos se desarrollaron a través de seis series distintas, el motor se amplía a 2451cc para la tercera serie, y un eje de Dion se está instalando para la cuarta serie.
El Lancia Aurelia B20 GT que se ofrece a la venta es un segundo ejemplo de serie que solo ha tenido tres propietarios de nuevos. Construido en 1952, se vendió a los Estados Unidos al principio de su vida y en 1961 fue adquirido por un entusiasta de un garaje en White Plains, Nueva York. Lo mantuvieron hasta 2016, restaurándolo durante la década de 1980 y preparándolo para el uso de la competencia en eventos como la retrospectiva de Targa Florio y el Coppa d'Oro delle Dolomiti.
Posteriormente se utilizó durante la década de 1990 para las carreras históricas en América del Norte, participando en eventos en lugares como Mont-Tremblant y Lime Rock.
La Lancia fue adquirida por su próximo propietario en 2016, después de una década más o menos en almacenamiento en seco. Con sede en el Reino Unido, tiene una extensa colección de autos clásicos y vintage, y confió a la aurelia para que el especialista en marcas Thornley Kelham tenga instrucciones para que sea "seguro, estructuralmente sólido, mecánica y eléctricamente fuerte y confiable, y capaz de una concentración seria aquí en Europa".
La restauración resultante cubrió todos los aspectos del automóvil, que abarca un recable eléctrico, reparaciones del cuerpo y una revisión completa de la transmisión, suspensión y frenos, además de los sistemas de combustible y enfriamiento. Desafortunadamente, el motor original estaba más allá de la reparación, tan minuciosamente se obtuvo un motor correcto de la segunda serie y se reconstruyó con un kit de actualización Nardi original para los carburadores.
En el interior, el trabajo adicional incluyó el ajuste de los nuevos asientos de rally Corbeau de la mitad de cuero, esteras de goma y sellos, además de instrumentación adicional. También hay arneses Schroth, una jaula de rodillos completa y un extintor de incendios.
La inversión total con el trabajo de restauración se sumó a más de £ 180, 000, con el resultado de que esta Aurelia de Lancia se presenta de manera excelente y se prepara de manera experta en todo momento. Se ha utilizado para una manifestación en Irlanda y se ofrece a la venta listo para su uso adicional en eventos históricos, en el que sería un automóvil elegante, carismático y altamente competitivo.
Nuestro cliente está entusiasmado por encontrar un nuevo hogar para este automóvil excepcionalmente preparado, así que no dude en ponerse en contacto con nosotros para organizar para ver.
Actualmente, el automóvil se encuentra con la compañía hermana de Rally Preparation Services, la instalación de almacenamiento RPS y disponible para la inspección. Todas las visitas y unidades de prueba bienvenidas a través del contacto directo con los servicios de preparación de rally.
Todas las visitas y unidades de prueba son bienvenidos con cita previa en los servicios de preparación de Rally.
Todas las consultas, contáctenos con el uso del botón a continuación o teléfono +44 (0) los detalles a continuación
Presupuesto
Primer registro 1952
Restauración reciente
Batería reciente
Hola motor de arranque de torque
Dinador
Asientos de Corbeau
Arnés de Schroth "
Jaula de rollo completo
Neumáticos Avon Cr6zz
Escape de acero inoxidable
Tanque de combustible de aluminio de gran capacidad
Extintor de incendios
Conjunto de instrumentos
Volante de cobra
