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1963' Lancia Flaminia
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£385,000Veröffentlicht 29 Oktober 2023ID: m0u6ZI
Abgelaufen
1 Jahr, 1 Monat her
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Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 60 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1963' Lancia Flaminia
Sehen Sie sich das Video dieses Autos auf YouTube an: http://www. Youtube. com/watch?v=lGOhsRnfuGk&t=8s A>
Nach der Umstrukturierung von Lancia im Jahr 1955 wurde die Flaminia-Linie als Nachfolger der legendären Aurelia eingeführt. Er ging 1957 in Produktion und verwendete nicht nur eine aktualisierte Version des DeVirgilio V6 und des Heckgetriebes, sondern übernahm auch eine ungleich lange Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung als Ersatz für die Schiebesäulen-Vorderradaufhängung, die Lancia seit dem Lambda von 1922 verwendet hatte. Diese Modifikationen verliehen der Flaminia Eleganz und Souveränität und dienten als Grundlage für eine breite Modellpalette. Flaminias waren neben dem serienmäßigen Berlina auch als Coupé von Pinin Farina, als GT und GT Cabrio von Touring sowie in einer sportlicheren Variante von Zagato erhältlich.
Der Flaminia Sport mit Leichtmetallkarosserie debütierte auf dem Turiner Autosalon 1958 in der 2,5-Liter-Version mit 119 PS Bremsleistung und war einer von Zagatos erfolgreichsten Entwürfen dieser Ära, da er die klassischen, gewagten Linien der Carrozzeria und die doppelte Bremsleistung aufwies. Blasendach. Im Jahr 1961 wurde der 2,5-Liter-Motor mit drei Weber-Doppel-Fallstromvergasern modernisiert, wodurch die Bremsleistung auf 140 PS erhöht wurde.
Dieser Lancia Flaminia Sport 3C Zagato von 1963 ist ein originales belgisches Auto, nummerngleich. Erstmals zugelassen am 01.11.1963 und hat immer noch ein belgisches Kennzeichen. Etn. Mannès, der erste offizielle Lancia-Importeur in Belgien, importierte das Auto für Herrn De Crop, der der erste Besitzer des Lancia Flaminia Sport 3C Zagato war. Später wurde das Auto von Herrn Van Auwegem gekauft, einem Lancia-Händler in Gent, Belgien. Der jetzige Besitzer ist der dritte Besitzer dieses Autos und er hat es 17 Jahre lang behalten. Dieses Auto ist eines von sechs in Belgien neu gelieferten Exemplaren und es wurden nur 174 Exemplare gebaut. Das Auto ist in seiner Originalfarbkombination und wird mit dem Original-Wagenheber geliefert. 2458-cm³-Motor mit 3 Vergasern. Vor Kurzem wurde die Karosserie zerlegt und innen und außen neu lackiert. Auch die Mechanik sowie der Innenraum wurden komplett restauriert. Der Innenraum wurde mit neuen Teppichen und neuem Dachhimmel restauriert und auch die Ledersitze wurden erneuert. Nach der Restaurierung ist das Auto gut erhalten und wurde nur ein paar Mal gefahren. Eine Fotodokumentation der vollständigen Restaurierung ist verfügbar. Das Auto ist in einem hervorragenden Betriebszustand und fahrbereit. Preis: 385000 Euro
Weitere Informationen, Geschichte und Bilder zu diesem Auto finden Sie auf unserer offiziellen Website: https://classic-car-service.be
Nach der Umstrukturierung von Lancia im Jahr 1955 wurde die Flaminia-Linie als Nachfolger der legendären Aurelia eingeführt. Er ging 1957 in Produktion und verwendete nicht nur eine aktualisierte Version des DeVirgilio V6 und des Heckgetriebes, sondern übernahm auch eine ungleich lange Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung als Ersatz für die Schiebesäulen-Vorderradaufhängung, die Lancia seit dem Lambda von 1922 verwendet hatte. Diese Modifikationen verliehen der Flaminia Eleganz und Souveränität und dienten als Grundlage für eine breite Modellpalette. Flaminias waren neben dem serienmäßigen Berlina auch als Coupé von Pinin Farina, als GT und GT Cabrio von Touring sowie in einer sportlicheren Variante von Zagato erhältlich.
Der Flaminia Sport mit Leichtmetallkarosserie debütierte auf dem Turiner Autosalon 1958 in der 2,5-Liter-Version mit 119 PS Bremsleistung und war einer von Zagatos erfolgreichsten Entwürfen dieser Ära, da er die klassischen, gewagten Linien der Carrozzeria und die doppelte Bremsleistung aufwies. Blasendach. Im Jahr 1961 wurde der 2,5-Liter-Motor mit drei Weber-Doppel-Fallstromvergasern modernisiert, wodurch die Bremsleistung auf 140 PS erhöht wurde.
Dieser Lancia Flaminia Sport 3C Zagato von 1963 ist ein originales belgisches Auto, nummerngleich. Erstmals zugelassen am 01.11.1963 und hat immer noch ein belgisches Kennzeichen. Etn. Mannès, der erste offizielle Lancia-Importeur in Belgien, importierte das Auto für Herrn De Crop, der der erste Besitzer des Lancia Flaminia Sport 3C Zagato war. Später wurde das Auto von Herrn Van Auwegem gekauft, einem Lancia-Händler in Gent, Belgien. Der jetzige Besitzer ist der dritte Besitzer dieses Autos und er hat es 17 Jahre lang behalten. Dieses Auto ist eines von sechs in Belgien neu gelieferten Exemplaren und es wurden nur 174 Exemplare gebaut. Das Auto ist in seiner Originalfarbkombination und wird mit dem Original-Wagenheber geliefert. 2458-cm³-Motor mit 3 Vergasern. Vor Kurzem wurde die Karosserie zerlegt und innen und außen neu lackiert. Auch die Mechanik sowie der Innenraum wurden komplett restauriert. Der Innenraum wurde mit neuen Teppichen und neuem Dachhimmel restauriert und auch die Ledersitze wurden erneuert. Nach der Restaurierung ist das Auto gut erhalten und wurde nur ein paar Mal gefahren. Eine Fotodokumentation der vollständigen Restaurierung ist verfügbar. Das Auto ist in einem hervorragenden Betriebszustand und fahrbereit. Preis: 385000 Euro
Weitere Informationen, Geschichte und Bilder zu diesem Auto finden Sie auf unserer offiziellen Website: https://classic-car-service.be
