1963' Lancia Flaminia
6 месяцев, 1 неделю назад
Посмотрите видео об этом автомобиле на YouTube: http://www. YouTube. com/watch?v=lGOhsRnfuGk&t=8s A>
После реорганизации Lancia в 1955 году была представлена линия Flaminia как преемница легендарной Aurelia. Он был запущен в производство в 1957 году и не только использовал обновленную версию двигателя DeVirgilio V-6 и заднюю коробку передач, но также использовал переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах неравной длины, чтобы заменить переднюю подвеску со скользящей стойкой, которую Lancia использовала с Lambda 1922 года. Эти модификации придали Flaminia утонченность и уравновешенность и послужили основой для широкого модельного ряда. В дополнение к заводскому berlina, Flaminias также были доступны в виде купе от Pinin Farina, GT и GT Convertible от Touring, а также в виде более спортивного варианта от Zagato.
Легкосплавный Flaminia Sport дебютировал на Туринском автосалоне 1958 года с двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 119 лошадиных сил. Это был один из самых успешных проектов Zagato той эпохи, поскольку он отличался классическими лихими линиями Carrozzeria и двойным дизайном. пузырьковая крыша. В 1961 году 2,5-литровый двигатель был обновлен тремя карбюраторами Weber с двойной тягой, увеличив тормозную мощность до 140 л.с.
Lancia Flaminia Sport 3C Zagato 1963 года выпуска — оригинальный бельгийский автомобиль, номера которого совпадают. Впервые зарегистрирован 01.11.1963 и до сих пор имеет бельгийскую регистрацию. Этн. Маннес, первый официальный импортер Lancia в Бельгии, импортировал автомобиль для г-на Де Кропа, который был первым владельцем Lancia Flaminia Sport 3C Zagato. Позже автомобиль купил г-н Ван Аувегем, который был дилером Lancia в Генте, Бельгия. Нынешний владелец — третий владелец этой машины, хранивший ее 17 лет. Этот автомобиль - один из шести новых, поставленных в Бельгию, всего было построено 174 экземпляра. Автомобиль выполнен в оригинальном цветовом сочетании и оснащен оригинальным домкратом. Двигатель объемом 2458 куб.см с 3 карбюраторами. Недавно кузов был разобран и перекрашен внутри и снаружи. Механика также была полностью восстановлена, как и интерьер. В салоне были восстановлены новые ковры, новая обивка потолка, а также обновлены кожаные сиденья. После реставрации машина сохранилась хорошо и ездила всего пару раз. Доступна фотодокументация полной реставрации. Автомобиль в отличном рабочем состоянии и готов к эксплуатации. Цена: 385000Евро
Более подробную информацию, историю и фотографии этого автомобиля можно найти на нашем официальном сайте: https://classic-car-service.be.
