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1968' Lancia Flavia

£8,000

Veröffentlicht 25 November 2024ID: qLadG4

Warwickshire
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Information from the owner

Alter: 56 Jahre

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1968' Lancia Flavia

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, die Online-Zeitauktion im November, am Donnerstag, den 28. November, online versteigert. Hintergrund: Der Lancia Flavia war ein kühnes und anspruchsvolles Angebot des in Turin ansässigen Herstellers, der 1961 als Flaggschiff der Oberklasse des Unternehmens auf den Markt kam. Der bis 1971 produzierte Flavia verfügte über einen Frontantrieb, eine ungleich lange Querlenker-Vorderradaufhängung und Dunlop-Scheibenbremsen an allen vier Rädern – für seine Zeit recht fortschrittlich. Das unverwechselbare Design des Flavia, gepaart mit dem sanften und innovativen Vierzylinder-Boxermotor, festigte seinen Platz in der Automobilgeschichte. Das von Pininfarina entworfene zweitürige Coupé wurde schnell zu einer Designikone und erfreut sich heute bei Sammlern, insbesondere in, großer Beliebtheit seltene Rechtslenkerform. Der Flavia zeichnete sich auch durch seine fortschrittliche Mechanik aus, darunter ein mechanisches Kraftstoffeinspritzsystem, das dem der zeitgenössischen Porsche 911 ähnelt. Obwohl die Produktionszahlen mit knapp über 105.000 gebauten Exemplaren bescheiden waren, fielen viele Exemplare den Verwüstungen des Flavia zum Opfer Zeit und Rost. Daher wird es immer seltener, ein Exemplar wie dieses zu finden – in einem so guten Zustand, mit einem soliden Fahrwerk und laufendem Motor. In Italien gebautes und von Daihatsu South Africa montiertes Modell mit Handantrieb. Das Baudatum dieses Wagens liegt laut Fahrgestellnummer im April/Mai 1968, was ihn zu einem späten Exemplar der ersten Serie macht. Das Auto ist mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet, der 101 PS leistet, gepaart mit einem leichtgängigen Schaltgetriebe. Das Auto wurde vor ein paar Jahren nach Großbritannien importiert und ist jetzt mit einem britischen V5-Motor zugelassen. Da das Auto einen Großteil seiner Lebensdauer im trockenen Klima Südafrikas verbracht hat, ist es immer noch weitgehend frei von Rost und wurde sorgfältig wieder in Betrieb genommen, um dies zu gewährleisten läuft und fährt reibungslos. Der Motor wurde kürzlich überholt und mit einem neuen Kraftstoffdruckregler und einer neuen Anzeige ausgestattet, um sicherzustellen, dass das mechanische Kraftstoffeinspritzsystem von Kugelfischer ordnungsgemäß funktioniert. Auch die Bremsen wurden überprüft, wobei alle neuen Teile von einem Lancia-Spezialisten bezogen wurden. Die Karosserie des Flavia ist im originalen Capri-Blau lackiert und eine Mischung aus gutem Aussehen und altersbedingten Mängeln. Obwohl es aus der Ferne gut aussieht, gibt es Stellen mit Lackschäden, Schrammen und Kratzern sowie beginnende Rostbildung unter dem Lack – insbesondere an den Türen und am Kofferraumdeckel. Die Abstände zwischen den Verkleidungen sind im Allgemeinen gut, obwohl die Ausrichtung des Kofferraumdeckels leicht abweicht. Die Chromverkleidung weist ein wenig Lochfraß auf, ist aber immer noch in einem ordentlichen Zustand, und das linke hintere Rücklichtglas ist rissig und die Blinkergläser sind verblasst. Das Auto steht auf seinen originalen 15-Zoll-Stahlfelgen, die zwar etwas Oberflächenrost aufweisen, aber in einem ordentlichen Zustand sind Obwohl die Pirelli P6000-Reifen immer noch eine gute Profiltiefe aufweisen, sind sie über 20 Jahre alt und könnten von einem Austausch profitieren. Der Innenraum des Flavia ist bemerkenswert gut erhalten geblieben, wobei insbesondere die originale braune Vinylpolsterung eine leichte Patina aufweist Die Sitzflächen an den Vordersitzen sind leicht durchgelegen, das Armaturenbrett ist jedoch durch Sonneneinstrahlung beschädigt und wurde kürzlich mit hellbraunem Leder bezogen, wodurch seine frühere Schönheit wiederhergestellt wurde und das Lenkrad sind in ausgezeichnetem Zustand, was dem Innenraum einen Hauch von Luxus verleiht. Die Teppiche, wahrscheinlich original, sind in gutem Zustand, mit leichten Flecken unter dem Fahrersitz. Der Dachhimmel ist immer noch straff und ordentlich, die Sonnenblenden jedoch wurden beim Auto beibehalten und könnten von einer Neuausstattung profitieren. Die Zifferblätter der Instrumente stammen von originalen Veglia-Einheiten und das Auto verfügt außerdem über eine Jaeger-Uhr im zentralen Armaturenbrett, alles in gutem Zustand. Der Motorraum des Flavia ist in einem angemessenen Zustand, mit Anzeichen kürzlicher Arbeiten, einschließlich einer neuen Batterie und Zündkerzen. Der Motor läuft reibungslos, wurde kürzlich wieder in Betrieb genommen und verfügt über einen neuen Kraftstoffdruckregler und ein neues Manometer, um sicherzustellen, dass das Kraftstoffeinspritzsystem ordnungsgemäß funktioniert. Auch die Bremsen wurden komplett erneuert. Das Kaltstartsystem war entweder nicht in ein von SA gebautes Auto eingebaut oder wurde entfernt. Der Verkäufer weist darauf hin, dass es sich um einen recht schlechten Kaltstarter handelt. Unten weisen der Auspuff und einige Befestigungen etwas Rost auf, aber das Fahrgestell und die Bodenbleche bleiben solide und gut mit Unterbodenschutz beschichtet. Der Kofferraum ist zwar im Großen und Ganzen ordentlich, hat aber einige ausgefranste Innenbezüge und einen späteren Teil des Teppichs, der hinzugefügt wurde. Die Reserveradmulde weist etwas Rost auf, weist jedoch keine Löcher auf, obwohl das Reserverad selbst fehlt. Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Kraftstofftank ein winziges Leck aufweist, das behoben werden muss. Leider hat der Vorbesitzer in Südafrika die vollständige Fahrzeughistorie verloren, die jüngsten Teilekäufe werden jedoch digital dokumentiert. Insbesondere der Lancia Flavia in Form eines Pininfarina-Coupés bleibt eine der besten Errungenschaften der Marke und bietet sowohl Stil als auch mechanische Raffinesse. Als Exemplar mit Rechtslenkung ist dieses Auto ein noch seltenerer Fund, vor allem in seinem aktuellen soliden und fahrbereiten Zustand. Angesichts der steigenden Wertentwicklung zeitgenössischer Lancia-Modelle bietet dieser gut gewartete Flavia ein hervorragendes Potenzial für einen Mehrwert mit etwas Ellenbogen Fett.ZusammenfassungEin seltenes Lancia Flavia Pininfarina Coupé mit Rechtslenkung, das mit einem soliden Chassis, laufendem Motor und originalem Innenraum eine hervorragende Grundlage für die Restaurierung bietet. Ein wahres Stück Automobilgeschichte einer ikonischen Marke.Standort: West SussexVerkäufer: PrivatFotos: Professionell

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