1968' Lancia Flavia photo #1
1968' Lancia Flavia photo #2
1968' Lancia Flavia photo #3
1968' Lancia Flavia photo #4
1968' Lancia Flavia photo #5
5 фото

1968' Lancia Flavia

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£8,000
Опубликовано 25 ноября 2024ID: qLadG4

Information from the owner

Возраст: 56 лет
Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1968' Lancia Flavia

 
Этот лот будет выставлен на аукцион через Iconic Auctioneers, ноябрьский онлайн-аукцион в четверг, 28 ноября, онлайн. Предыстория: Lancia Flavia была смелым и изысканным предложением туринского производителя, выпущенным в 1961 году как флагманский автомобиль представительского класса компании. Выпускавшаяся до 1971 года модель Flavia отличалась переднеприводной компоновкой, передней подвеской на неравных по длине поперечных рычагах и дисковыми тормозами Dunlop на всех четырех колесах — весьма продвинутыми для своего времени. Отличительный дизайн Flavia в сочетании с плавным и инновационным оппозитным четырехцилиндровым двигателем закрепил свое место в истории автомобилестроения. Двухдверное купе, разработанное Pininfarina, быстро стало иконой дизайна и теперь высоко ценится коллекционерами, особенно в редкая праворульная форма. Flavia также отличалась своей передовой механикой, включая механическую систему впрыска топлива, аналогичную той, что используется в современных Porsche 911. Хотя объемы производства были скромными, всего было построено чуть более 105 000 единиц, многие экземпляры стали жертвами разрушительного воздействия время и ржавчина. Следовательно, встретить подобный экземпляр – в таком хорошем состоянии, с исправным шасси и работающим двигателем – становится все реже. Автомобиль: Мы рады предложить очаровательное купе Lancia Flavia Pininfarina (тип 815.431), право- Модель с ручным приводом, построенная в Италии и собранная на заводе Daihatsu в Южной Африке. Дата сборки этого автомобиля, согласно номеру шасси, указывает на апрель/май 1968 года, что делает его поздним экземпляром первой серии. Автомобиль оснащен 1,8-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 101 л.с. в сочетании с плавной механической коробкой передач. Автомобиль был импортирован в Великобританию пару лет назад и теперь зарегистрирован под британским V5. Проведя большую часть своей жизни в сухом климате Южной Африки, автомобиль практически не подвержен ржавчине и был тщательно повторно введен в эксплуатацию, чтобы обеспечить его надежность. работает и едет плавно. Недавно двигатель был отремонтирован: были установлены новый регулятор давления топлива и манометр, обеспечивающие правильную работу механической системы впрыска топлива Kugelfischer. Тормозам также уделили внимание: все новые детали были приобретены у специалистов Lancia. Кузов Flavia, выполненный в оригинальном цвете Capri Blue, представляет собой сочетание хорошей внешности и возрастных недостатков. Хотя на расстоянии он хорошо виден, на нем есть участки повреждений лака, потертости и царапины, а также начинающаяся ржавчина, пузырящаяся под краской — особенно на дверях и крышке багажника. Зазоры между панелями в целом хорошие, хотя выравнивание крышки багажника немного нарушено. Хромированная отделка имеет небольшие выбоины, но остается в приличном состоянии, а линза левого заднего фонаря треснута, а линзы указателей указателей потускнели. Автомобиль стоит на оригинальных 15-дюймовых стальных колесах, которые, хотя и имеют некоторую поверхностную ржавчину, находятся в приемлемом состоянии. Шинам Pirelli P6000, несмотря на то, что они по-прежнему обладают хорошей глубиной протектора, уже более 20 лет, и их можно заменить. Интерьер Flavia сохранился на удивление хорошо: оригинальная коричневая виниловая обивка немного светится. патина, особенно на передних сиденьях. Основания сидений немного провисли, но винил не пострадал, однако приборная панель пострадала от солнечных лучей и недавно была обтянута коричневой кожей, вернув ей прежнюю красоту. на приборной панели и руле в отличном состоянии, что добавляет интерьеру нотку роскоши. Коврики, скорее всего оригинальные, в хорошем состоянии, с небольшими пятнами под водительским сиденьем. Обивка потолка по-прежнему натянута и опрятна, несмотря на солнце. козырьки, которые остались в автомобиле, можно было бы переделать. Циферблаты приборов являются оригинальными приборами Veglia, а на центральной панели автомобиля также установлены часы Jaeger, все в хорошем рабочем состоянии. Моторный отсек Flavia находится в приемлемом состоянии, со следами недавних работ, включая новый аккумулятор и свечи зажигания. Двигатель работает плавно, недавно был повторно введен в эксплуатацию и оснащен новым регулятором давления топлива и манометром, обеспечивающим правильную работу системы впрыска топлива. Тормоза также были полностью отремонтированы. Система холодного запуска либо не была установлена ​​на автомобиле, построенном SA, либо была удалена. Продавец сообщает, что она довольно плохо запускает холодный запуск. Под выхлопной трубой и некоторыми креплениями виднеется ржавчина, но шасси и поддоны пола остаются целыми. и хорошо покрыты нижним слоем. Багажник, хотя в целом и аккуратный, имеет потертые подкладки и добавленный позже участок ковра. На запасном колесе есть следы ржавчины, но дыр нет, хотя само запасное колесо отсутствует. Продавец сообщает, что в топливном баке образовалась точечная течь, которую необходимо устранить. К сожалению, полная история автомобиля была потеряна предыдущим владельцем в Южной Африке, однако недавние покупки запчастей задокументированы в цифровом виде. В частности, Lancia Flavia в форме купе Pininfarina остается одним из лучших достижений марки, предлагая как стиль, так и механическую утонченность. В качестве примера с правосторонним управлением этот автомобиль является еще более редкой находкой, особенно в его нынешнем надежном и рабочем состоянии. Учитывая растущую траекторию цен на современные модели Lancia, эта ухоженная Flavia предлагает отличный потенциал для добавленной стоимости при небольшом напряжении. смазка.РезюмеРедкое праворульное купе Lancia Flavia Pininfarina Coupé, представляющее собой отличную основу для восстановления с прочным шасси, работающим двигателем и оригинальным интерьером. Настоящая часть автомобильной истории культовой марки. Местоположение: Западный Суссекс. Продавец: Частные. Фотографии: Профессиональные.

Поддерживаем Украину