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1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
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£16,975Veröffentlicht 25 März 2022ID: pJmdGr
Abgelaufen
2 Jahre, 8 Monate her
2 Jahre, 8 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 49 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
1973 Lancia Fulvia Coupé 1. 3S Serie 2
Im Jahr 2014 vom Besitzer aus Italien importiert, nach einer umfangreichen Karosserierenovierung, bei der beide Schweller durch korrekt geriffelte Ersatzteile ersetzt wurden. Der Boden musste nur abschnittsweise in beiden vorderen Fußräumen ausgetauscht werden (jeweils ca. 20-25 % der Fläche). Außerdem Reparaturteil im Kotflügel links hinter Rad- und Türunterteilen eingesetzt. Vollglas nachlackiert, das nach 8 Jahren keine Mängel aufweist.
Wurde seitdem zweimal auf Touren in den Alpen und im Appenin nach Italien zurückgefahren und beide Male fehlerfrei gefahren.
Karosserie und Unterseiten, Lackierung und Lackierung in ausgezeichnetem Zustand, Reifen haben gutes Profil, Öldruck stimmt bei niedrigem Verbrauch. Getriebe, Lenkung, Bremsen und Federung funktionieren alle wie sie sollten. Eine Freude zu fahren!
Das Auto wurde in der August-Ausgabe 2019 des Classic and Sportscar Magazins vorgestellt.
Als er nach Großbritannien gebracht wurde, wurde er sofort vollständig gewachst, eine Behandlung, die 2020 wiederholt wurde. Nummernschilder im richtigen Stil wurden angebracht.
Im Jahr 2015 wurde der Motor entfernt, um die Kurbelwellendichtungen auszutauschen, und die Kupplung wurde gleichzeitig verbessert (leichter und stärker). Kühler überholt und Silikon-Kühlschläuche montiert.
Im Laufe der Jahre wurden neue Wasserpumpe, Spule, Trägheitsgurte und viele andere kleinere Teile ersetzt. Antriebswellenkupplungen komplett überholt, einschließlich Kupferdichtungen vom Getriebe zur Antriebswelle. Kraftstofftank und System sorgfältig gespült und behandelt. Inline-Filter eingebaut.
Vor kurzem wurden die Bremsen komplett überholt, wobei alle Bremssättel umgebaut und ein neuer Hauptbremszylinder und Beläge rundum montiert wurden. Alle Zusatzwasserschläuche und Schellen ersetzt und System mit Entlüftungsventil ausgestattet. Im letzten Winter wurde der hintere Stabilisator mit allen neuen Buchsen und neuen hinteren Dämpfern umgebaut. Radmitten und alle Radschrauben ersetzt.
Alle Systeme wurden rigoros überprüft, gewartet und repariert oder bei Bedarf von anspruchsvollen Lancia Motor Club-Mitgliedsbesitzern aktualisiert und mit einem Notblinksystem und einer elektrischen Kraftstoffpumpe ausgestattet.
Das Auto wird mit einer maßgeschneiderten Abdeckung, Umbaufotos, einem vollständigen Werkstatthandbuch, einem Benutzerhandbuch, vollständigen Details der seit dem Import durchgeführten Arbeiten und einigen Ersatzteilen geliefert.
In fantastischem Zustand, alles korrekt und funktionsfähig
Im Jahr 2014 vom Besitzer aus Italien importiert, nach einer umfangreichen Karosserierenovierung, bei der beide Schweller durch korrekt geriffelte Ersatzteile ersetzt wurden. Der Boden musste nur abschnittsweise in beiden vorderen Fußräumen ausgetauscht werden (jeweils ca. 20-25 % der Fläche). Außerdem Reparaturteil im Kotflügel links hinter Rad- und Türunterteilen eingesetzt. Vollglas nachlackiert, das nach 8 Jahren keine Mängel aufweist.
Wurde seitdem zweimal auf Touren in den Alpen und im Appenin nach Italien zurückgefahren und beide Male fehlerfrei gefahren.
Karosserie und Unterseiten, Lackierung und Lackierung in ausgezeichnetem Zustand, Reifen haben gutes Profil, Öldruck stimmt bei niedrigem Verbrauch. Getriebe, Lenkung, Bremsen und Federung funktionieren alle wie sie sollten. Eine Freude zu fahren!
Das Auto wurde in der August-Ausgabe 2019 des Classic and Sportscar Magazins vorgestellt.
Als er nach Großbritannien gebracht wurde, wurde er sofort vollständig gewachst, eine Behandlung, die 2020 wiederholt wurde. Nummernschilder im richtigen Stil wurden angebracht.
Im Jahr 2015 wurde der Motor entfernt, um die Kurbelwellendichtungen auszutauschen, und die Kupplung wurde gleichzeitig verbessert (leichter und stärker). Kühler überholt und Silikon-Kühlschläuche montiert.
Im Laufe der Jahre wurden neue Wasserpumpe, Spule, Trägheitsgurte und viele andere kleinere Teile ersetzt. Antriebswellenkupplungen komplett überholt, einschließlich Kupferdichtungen vom Getriebe zur Antriebswelle. Kraftstofftank und System sorgfältig gespült und behandelt. Inline-Filter eingebaut.
Vor kurzem wurden die Bremsen komplett überholt, wobei alle Bremssättel umgebaut und ein neuer Hauptbremszylinder und Beläge rundum montiert wurden. Alle Zusatzwasserschläuche und Schellen ersetzt und System mit Entlüftungsventil ausgestattet. Im letzten Winter wurde der hintere Stabilisator mit allen neuen Buchsen und neuen hinteren Dämpfern umgebaut. Radmitten und alle Radschrauben ersetzt.
Alle Systeme wurden rigoros überprüft, gewartet und repariert oder bei Bedarf von anspruchsvollen Lancia Motor Club-Mitgliedsbesitzern aktualisiert und mit einem Notblinksystem und einer elektrischen Kraftstoffpumpe ausgestattet.
Das Auto wird mit einer maßgeschneiderten Abdeckung, Umbaufotos, einem vollständigen Werkstatthandbuch, einem Benutzerhandbuch, vollständigen Details der seit dem Import durchgeführten Arbeiten und einigen Ersatzteilen geliefert.
In fantastischem Zustand, alles korrekt und funktionsfähig
