5 фото
1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£16,975Опубликовано 25 марта 2022ID: pJmdGr
Истекло
2 года, 7 месяцев назад
2 года, 7 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 49 лет
Комментарии продавца про 1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
1973 Lancia Fulvia Coupe 1. 3S Series 2
Пригнан из Италии в 2014 году владельцем после капитального ремонта кузова, когда оба порога были заменены на правильные ребристые. Требовалась замена секций пола в обеих передних нишах (примерно 20-25% каждой по площади). Также ремонтная секция вставлена в левое переднее крыло за колесной и дверной нижними секциями. Полное перекрашивание стекла, которое спустя 8 лет не показывает дефектов.
С тех пор он дважды возвращался в Италию во время турне по Альпам и Апенинам и оба раза выступил безупречно.
Кузов и днище, лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, шины с хорошим протектором, давление масла в норме при низком расходе. Коробка передач, рулевое управление, тормоза и подвеска работают как надо. Одно удовольствие от вождения!
Автомобиль был представлен в журнале Classic and Sportscar за август 2019 года.
Когда он был доставлен в Великобританию, он был сразу же полностью покрыт восковым маслом, и эта обработка была повторена в 2020 году. Установлены номерные знаки в правильном стиле того времени.
В 2015 году снят двигатель для замены сальников коленвала и одновременно модернизировано сцепление (легче и прочнее). Радиатор отреставрирован, установлены силиконовые патрубки охлаждения.
С годами заменили новый водяной насос, катушку, инерционные ремни безопасности и многие другие мелкие детали. Полностью отремонтированы муфты приводного вала, включая медные уплотнения редуктора к приводному валу. Топливный бак и система тщательно промыты и обработаны. Установлен встроенный фильтр.
Недавний капитальный ремонт тормозов с переделкой всех суппортов и установкой нового главного цилиндра и колодок по кругу. Все вспомогательные водяные шланги и хомуты заменены, система оснащена клапаном для выпуска воздуха. За прошлую зиму перебран задний стабилизатор поперечной устойчивости с новыми втулками и новыми задними амортизаторами. Колесные ступицы и все колесные болты заменены.
Все системы были тщательно проверены, обслужены и отремонтированы или обновлены по мере необходимости привередливым владельцем-членом Lancia Motor Club, а также установлены система аварийной сигнализации и электрический пусковой насос.
Автомобиль поставляется с индивидуальным чехлом, фотографиями восстановления, полным руководством по ремонту, руководством пользователя, полной информацией о работе, проделанной с момента импорта, и несколькими запчастями.
В отличном состоянии, все исправно и работает
Пригнан из Италии в 2014 году владельцем после капитального ремонта кузова, когда оба порога были заменены на правильные ребристые. Требовалась замена секций пола в обеих передних нишах (примерно 20-25% каждой по площади). Также ремонтная секция вставлена в левое переднее крыло за колесной и дверной нижними секциями. Полное перекрашивание стекла, которое спустя 8 лет не показывает дефектов.
С тех пор он дважды возвращался в Италию во время турне по Альпам и Апенинам и оба раза выступил безупречно.
Кузов и днище, лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, шины с хорошим протектором, давление масла в норме при низком расходе. Коробка передач, рулевое управление, тормоза и подвеска работают как надо. Одно удовольствие от вождения!
Автомобиль был представлен в журнале Classic and Sportscar за август 2019 года.
Когда он был доставлен в Великобританию, он был сразу же полностью покрыт восковым маслом, и эта обработка была повторена в 2020 году. Установлены номерные знаки в правильном стиле того времени.
В 2015 году снят двигатель для замены сальников коленвала и одновременно модернизировано сцепление (легче и прочнее). Радиатор отреставрирован, установлены силиконовые патрубки охлаждения.
С годами заменили новый водяной насос, катушку, инерционные ремни безопасности и многие другие мелкие детали. Полностью отремонтированы муфты приводного вала, включая медные уплотнения редуктора к приводному валу. Топливный бак и система тщательно промыты и обработаны. Установлен встроенный фильтр.
Недавний капитальный ремонт тормозов с переделкой всех суппортов и установкой нового главного цилиндра и колодок по кругу. Все вспомогательные водяные шланги и хомуты заменены, система оснащена клапаном для выпуска воздуха. За прошлую зиму перебран задний стабилизатор поперечной устойчивости с новыми втулками и новыми задними амортизаторами. Колесные ступицы и все колесные болты заменены.
Все системы были тщательно проверены, обслужены и отремонтированы или обновлены по мере необходимости привередливым владельцем-членом Lancia Motor Club, а также установлены система аварийной сигнализации и электрический пусковой насос.
Автомобиль поставляется с индивидуальным чехлом, фотографиями восстановления, полным руководством по ремонту, руководством пользователя, полной информацией о работе, проделанной с момента импорта, и несколькими запчастями.
В отличном состоянии, все исправно и работает
