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1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
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£16,975Publicado 25 Março 2022ID: pJmdGr
Expirado
2 years, 7 months atrás
2 years, 7 months atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 49 anos
Comentários do vendedor sobre 1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S
1973 Lancia Fulvia Coupe 1. 3S Série 2
Importado da Itália em 2014 pelo proprietário após extensa renovação da carroceria, quando ambas as soleiras foram substituídas por substituições corretas. O piso só precisava de seções substituídas em ambos os pés dianteiros (aproximadamente 20-25% de cada por área). Repare também a seção inserida na asa dianteira do LHS atrás da roda e nas seções inferiores da porta. Repintura total de vidro, que após 8 anos não apresenta falhas.
Foi levado de volta à Itália duas vezes desde então em turnês nos Alpes e Apeninos e se apresentou sem falhas em ambas as ocasiões.
Carroçaria e partes inferiores, pintura e acabamentos em excelente estado, pneus com boa banda de rodagem, pressão de óleo correta com baixo consumo. Caixa de câmbio, direção, frenagem e suspensão funcionando como deveriam. Uma delícia de dirigir!
Carro em destaque na edição de agosto de 2019 da revista Classic e Sportscar.
Quando trazido para o Reino Unido, foi imediatamente totalmente encerado, um tratamento que foi repetido em 2020. Placas de número de estilo corretas do período instaladas.
Em 2015, o motor foi removido para substituir as vedações do virabrequim e a embreagem atualizada (mais leve e mais forte) ao mesmo tempo. Radiador recondicionado e mangueiras de resfriamento de silicone instaladas.
Ao longo dos anos nova bomba de água, bobina, cintos de segurança de inércia e muitas outras peças menores substituídas. Acoplamentos do eixo de transmissão totalmente revisados, incluindo redutores de cobre da caixa de engrenagens para o eixo de transmissão. Tanque de combustível e sistema cuidadosamente lavados e tratados. Filtro em linha instalado.
Revisão completa recente dos freios com todas as pinças reconstruídas e novo cilindro mestre e pastilhas em toda a volta. Todas as mangueiras de água auxiliares e clipes substituídos e sistema equipado com válvula de purga de ar. No inverno passado barra estabilizadora traseira reconstruída com todos os novos casquilhos e novos amortecedores traseiros instalados. Centros das rodas e todos os parafusos das rodas substituídos.
Todos os sistemas foram rigorosamente verificados, atendidos e reparados ou atualizados conforme necessário pelo proprietário membro fastidioso do Lancia Motor Club e sistema de pisca-pisca de emergência e bomba de partida elétrica de combustível instalada.
O carro vem com uma capa sob medida, fotos recondicionadas, manual de oficina completo, manual do proprietário, detalhes completos do trabalho realizado desde a importação e algumas peças de reposição.
Em ótimo estado com tudo correto e funcionando
Importado da Itália em 2014 pelo proprietário após extensa renovação da carroceria, quando ambas as soleiras foram substituídas por substituições corretas. O piso só precisava de seções substituídas em ambos os pés dianteiros (aproximadamente 20-25% de cada por área). Repare também a seção inserida na asa dianteira do LHS atrás da roda e nas seções inferiores da porta. Repintura total de vidro, que após 8 anos não apresenta falhas.
Foi levado de volta à Itália duas vezes desde então em turnês nos Alpes e Apeninos e se apresentou sem falhas em ambas as ocasiões.
Carroçaria e partes inferiores, pintura e acabamentos em excelente estado, pneus com boa banda de rodagem, pressão de óleo correta com baixo consumo. Caixa de câmbio, direção, frenagem e suspensão funcionando como deveriam. Uma delícia de dirigir!
Carro em destaque na edição de agosto de 2019 da revista Classic e Sportscar.
Quando trazido para o Reino Unido, foi imediatamente totalmente encerado, um tratamento que foi repetido em 2020. Placas de número de estilo corretas do período instaladas.
Em 2015, o motor foi removido para substituir as vedações do virabrequim e a embreagem atualizada (mais leve e mais forte) ao mesmo tempo. Radiador recondicionado e mangueiras de resfriamento de silicone instaladas.
Ao longo dos anos nova bomba de água, bobina, cintos de segurança de inércia e muitas outras peças menores substituídas. Acoplamentos do eixo de transmissão totalmente revisados, incluindo redutores de cobre da caixa de engrenagens para o eixo de transmissão. Tanque de combustível e sistema cuidadosamente lavados e tratados. Filtro em linha instalado.
Revisão completa recente dos freios com todas as pinças reconstruídas e novo cilindro mestre e pastilhas em toda a volta. Todas as mangueiras de água auxiliares e clipes substituídos e sistema equipado com válvula de purga de ar. No inverno passado barra estabilizadora traseira reconstruída com todos os novos casquilhos e novos amortecedores traseiros instalados. Centros das rodas e todos os parafusos das rodas substituídos.
Todos os sistemas foram rigorosamente verificados, atendidos e reparados ou atualizados conforme necessário pelo proprietário membro fastidioso do Lancia Motor Club e sistema de pisca-pisca de emergência e bomba de partida elétrica de combustível instalada.
O carro vem com uma capa sob medida, fotos recondicionadas, manual de oficina completo, manual do proprietário, detalhes completos do trabalho realizado desde a importação e algumas peças de reposição.
Em ótimo estado com tudo correto e funcionando
