1973' Lancia Series 2 Coupe 1.3S

1973 Lancia Fulvia Coupe 1. 3S Série 2

Importado da Itália em 2014 pelo proprietário após extensa renovação da carroceria, quando ambas as soleiras foram substituídas por substituições corretas. O piso só precisava de seções substituídas em ambos os pés dianteiros (aproximadamente 20-25% de cada por área). Repare também a seção inserida na asa dianteira do LHS atrás da roda e nas seções inferiores da porta. Repintura total de vidro, que após 8 anos não apresenta falhas.

Foi levado de volta à Itália duas vezes desde então em turnês nos Alpes e Apeninos e se apresentou sem falhas em ambas as ocasiões.

Carroçaria e partes inferiores, pintura e acabamentos em excelente estado, pneus com boa banda de rodagem, pressão de óleo correta com baixo consumo. Caixa de câmbio, direção, frenagem e suspensão funcionando como deveriam. Uma delícia de dirigir!

Carro em destaque na edição de agosto de 2019 da revista Classic e Sportscar.

Quando trazido para o Reino Unido, foi imediatamente totalmente encerado, um tratamento que foi repetido em 2020. Placas de número de estilo corretas do período instaladas.

Em 2015, o motor foi removido para substituir as vedações do virabrequim e a embreagem atualizada (mais leve e mais forte) ao mesmo tempo. Radiador recondicionado e mangueiras de resfriamento de silicone instaladas.
Ao longo dos anos nova bomba de água, bobina, cintos de segurança de inércia e muitas outras peças menores substituídas. Acoplamentos do eixo de transmissão totalmente revisados, incluindo redutores de cobre da caixa de engrenagens para o eixo de transmissão. Tanque de combustível e sistema cuidadosamente lavados e tratados. Filtro em linha instalado.

Revisão completa recente dos freios com todas as pinças reconstruídas e novo cilindro mestre e pastilhas em toda a volta. Todas as mangueiras de água auxiliares e clipes substituídos e sistema equipado com válvula de purga de ar. No inverno passado barra estabilizadora traseira reconstruída com todos os novos casquilhos e novos amortecedores traseiros instalados. Centros das rodas e todos os parafusos das rodas substituídos.

Todos os sistemas foram rigorosamente verificados, atendidos e reparados ou atualizados conforme necessário pelo proprietário membro fastidioso do Lancia Motor Club e sistema de pisca-pisca de emergência e bomba de partida elétrica de combustível instalada.

O carro vem com uma capa sob medida, fotos recondicionadas, manual de oficina completo, manual do proprietário, detalhes completos do trabalho realizado desde a importação e algumas peças de reposição.

Em ótimo estado com tudo correto e funcionando