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1970' Land Rover Range Rover
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£99,950Veröffentlicht 8 Juni 2024ID: ZYP0h3
- Staffordshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 54 Jahre
Kilometerstand: 47385 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Verkäuferkommentare zu 1970' Land Rover Range Rover
Range Rover Suffix A Fahrgestell Nr. 48 // Drittes Fahrzeug, das 1970 vom Band lief // Sorgfältig und kompromisslos von den berühmten vier Klassikern restauriert
Innenausstattung & Ausstattung
Der vollständig restaurierte Innenraum...
Genau so, wie der Range Rover es sich vorgestellt hat, minimalistisch, aber mit allem, was Sie brauchen. Die originalen „Kit-Kat“-Sitze wurden vollständig in korrektem Palomino-PVC restauriert, alle Anzeigen funktionieren korrekt, einschließlich der Quarzuhr, alle Schaltanlagen funktionieren wie sie sollten, mit Ausnahme der Schalttafel für den Notdienst, die aus Originalitätsgründen vollständig erhalten blieb Funktionierende Heizung, sowohl das originale Armaturenbrett mit abschließbarem Handschuhfach als auch das Lenkrad sind atemberaubend.
Der komplette Innenraum von vorne bis hinten wurde von Famous Four Classic, Louth Lincolnshire, im Rahmen der umfassenden Restaurierung im Jahr 2015 auf diesen großartigen Standard restauriert ...
Außen
Bis 1998 befand sich der ELA 830J leider in einem schrecklichen Zustand und wurde von Dr. Julian Lamb gerettet, der ihn wieder fahrbereit machte und dabei so viel Originalität wie möglich bewahrte.
Anfang 2015 wurde die ELA 830J von Famous Four Classic erworben und einem umfassenden Umbau unterzogen. Die Karosserie wurde komplett vom Fahrgestell entfernt. Das Chassis wurde kugelgestrahlt und pulverbeschichtet, die Karosserie wurde professionell auf den makellosen Standard restauriert, den wir heute haben, oben oder unten ... Einfach hervorragend
Standard Ausrüstung
Tachometer, Kraftstoff- und Temperaturanzeigen, Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, Heizung, Durchströmungsbelüftungssystem, stoßdämpfende Instrumententafel, gepolsterte Sonnenblenden, verschiebbare hintere Seitenfenster, aufklappbare Seitenbeleuchtung, Sicherheitsgurte.
Zusätzliche Ausrüstung
Reserveradabdeckung, Motorhaubenspiegel.
Räder, Reifen und Bremsen
Räder – Ausgestattet mit originalen, vollständig restaurierten Rostyle-Rädern aus gepresstem Stahl, 6,00 x 16, und ausgestattet mit allen passenden hervorragenden Michelin Radial 205 x 16 X-Reifen.
Bremsen – Servounterstützte Lockheed-Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für ein leichtes Tretgefühl bei der Bedienung.
Motor & Getriebe
O. H. V. Vollaluminium-Hochleistungs-V8 mit 3.528 cm³ und 156 PS bei 5.000 U/min und 205 lb.ft Drehmoment bei 3.000 U/min.
Der von Famous Four komplett überholte Motor und das Fahrwerk wurden im Rahmen der umfassenden Restaurierung fertiggestellt und haben seitdem nur wenige hundert Kilometer zurückgelegt.
Auf der Straße zeigt ELA starke Leistungen. Das vollsynchronisierte 4-Gang-Getriebe funktioniert problemlos und die Kupplung ist leichtgängig und progressiv. Das Starten ist ein Traum, ob heiß oder kalt, sie startet auf Knopfdruck und läuft perfekt im Leerlauf.
Der Motor und der Motorraum sind serienmäßig detailliert und weisen das Original-Chassisschild auf.
Zusammenfassung
ELA 830J...
Hier haben wir einen ganz besonderen und gut dokumentierten Range Rover mit dem Suffix A, gebaut im August 1970 und das dritte Fahrzeug, das vom Band lief.
Im August 1970 wurde es nach Wadham Stringer in der Nähe von Portsmouth geschickt, um es in ein schnelles medizinisches Einsatzfahrzeug umzuwandeln. Kurz darauf wurde es an Rover zurückgegeben, wo es am 6. Oktober 1970 als Eigentum des Ministeriums für Technologie registriert wurde.
ELA wurde schließlich am 7. Februar 1971 an die staatliche Verkaufsabteilung und dann am 5. April 1971 an das Luftfahrtministerium geschickt und in die medizinische Einrichtung der RAF Boscombe Down in der Nähe von Salsbury verlegt.
Die sehr umfassende Geschichtsdatei ist einfach herausragend und enthält einen Ordner voller historischer Bilder, einschließlich des aktiven Einsatzes auf der Farnborough Air Show, der vermutlich im Jahr 1970 stattfand, zwei Ordner voller dokumentierter umfangreicher historischer Forschungen von Dr. Lamb, darunter viele Briefe, die die Geschichte des Flugzeugs nachzeichnen, sowie Antworten von diesen Briefe mit datierten Rückumschlägen, frühere Zulassungsdokumente, bisher unveröffentlichtes VHS-Videomaterial von Charles Spencer „Spen“ King, dem Designer des Range Rover, der dieses tatsächliche Fahrzeug fährt und seine Erinnerungen an die Entstehung des legendären Range Rover teilt, sowie ein voller Ordner von Quittungen und Rechnungen für die von Dr. Lamb durchgeführten Arbeiten zur Wiederherstellung des verkehrssicheren Standards von ELA.
Anfang 2015 erwarb das renommierte Unternehmen Famous Four Classic aus Louth, Lincolnshire den ELA 830J von Dr. Lamb und begann sofort mit einer umfassenden Grundrestaurierung, um ihn wieder in den Zustand von 1970 zu versetzen. Zu den Arbeiten gehörte das Entfernen der Karosserie vom Fahrgestell; das Chassis kugelgestrahlt und pulverbeschichtet; die Karosserie professionell restauriert; Das Fahrwerk wurde komplett überholt und neu ausgestattet und mit einer kompletten Innenausstattung vervollständigt. Nach sorgfältiger und kompromissloser Restaurierung wurde ELA anschließend als Teil der eigenen Sammlung aufbewahrt.
Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen der möglicherweise besten Range Rover mit Suffix A des Landes zu besitzen.
Zusammen mit der hervorragenden Ersatzteilverfügbarkeit, der Unterstützung durch den Besitzerclub und der einfachen Mechanik ermöglichen sie ein sorgenfreies Oldtimer-Fahren, sodass sich der neue Besitzer ausschließlich auf den Spaß konzentrieren kann. Eine Besichtigung in unserem Indoor-Showroom wird dringend empfohlen.
Beim Verkauf wird ein vollständiger 12-monatiger TÜV durchgeführt. ELA 830J ist HPi-klar, inklusive Zertifikat.
Steuerklasse: Historisches Fahrzeug – Keine Kfz-Steuer, von TÜV und ULEZ befreit.
Ähnliche Standard-Oldtimer, Sportwagen und Motorräder sind im Teiltausch willkommen, bitte fragen Sie nach Einzelheiten.
KOSTENLOSE LIEFERUNG… Der Preis beinhaltet die kostenlose Lieferung eines überdachten Anhängers mit unserem eigenen Transportmittel im Umkreis von 200 Meilen von ST17 0XJ
Weitere Informationen sowie 105 HR-Bilder und ein HD-Rundgangvideo finden Sie auf unserer Website – klicken Sie bitte auf den Link in der Überschrift oben oder rufen Sie uns für ein freundliches Gespräch an.
Mehr Details
Der ELA 830J war das dritte Fahrzeug, das in Solihull vom Band lief, und wurde zusammen mit zwei weiteren Range Rovern mit den Fahrgestellnummern 53 und 54, die nacheinander als ELA 831J und ELA 832J registriert wurden, direkt an das Technologieministerium geliefert. Ersteres wurde in Sahara Dust und die beiden letzteren in Masai Red bemalt. Alle drei Fahrzeuge sind in der Geschichte der Range Rover-Entwicklung äußerst wichtig.
Der ELA 830J war später der erste Range Rover überhaupt, der als Krankenwagen evaluiert wurde, wurde 1970 auf der Flugschau in Farnborough als solcher ausgestellt und diente viele Jahre lang beim Verteidigungsministerium der RAF Boscombe Down, nachdem er von Wadham Stringer leicht modifiziert wurde, um einen Einzelwagen aufzunehmen Personaltrage.
Wir werden jeden Teilaustausch mit Geldern in jedem Fall in Betracht ziehen, egal um welchen Betrag es sich handelt. Wir haben Käufer in allen Fachgebieten, wir würden uns für moderne Autos, Wohnmobile, Luxusuhren, Wohnmobile, Motorräder und natürlich jeden Klassiker oder Sportwagen entscheiden, also rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns eine E-Mail.
Wir können jedes Fahrzeug in ganz Großbritannien und Europa liefern, indem wir unseren eigenen überdachten Transport nutzen oder einen unserer Fahrzeuglogistikpartner nutzen. Bitte fragen Sie nach Einzelheiten.
Finanzierung, Teileaustausch und Garantie können arrangiert werden, bitte fragen Sie nach Einzelheiten.
Innenausstattung & Ausstattung
Der vollständig restaurierte Innenraum...
Genau so, wie der Range Rover es sich vorgestellt hat, minimalistisch, aber mit allem, was Sie brauchen. Die originalen „Kit-Kat“-Sitze wurden vollständig in korrektem Palomino-PVC restauriert, alle Anzeigen funktionieren korrekt, einschließlich der Quarzuhr, alle Schaltanlagen funktionieren wie sie sollten, mit Ausnahme der Schalttafel für den Notdienst, die aus Originalitätsgründen vollständig erhalten blieb Funktionierende Heizung, sowohl das originale Armaturenbrett mit abschließbarem Handschuhfach als auch das Lenkrad sind atemberaubend.
Der komplette Innenraum von vorne bis hinten wurde von Famous Four Classic, Louth Lincolnshire, im Rahmen der umfassenden Restaurierung im Jahr 2015 auf diesen großartigen Standard restauriert ...
Außen
Bis 1998 befand sich der ELA 830J leider in einem schrecklichen Zustand und wurde von Dr. Julian Lamb gerettet, der ihn wieder fahrbereit machte und dabei so viel Originalität wie möglich bewahrte.
Anfang 2015 wurde die ELA 830J von Famous Four Classic erworben und einem umfassenden Umbau unterzogen. Die Karosserie wurde komplett vom Fahrgestell entfernt. Das Chassis wurde kugelgestrahlt und pulverbeschichtet, die Karosserie wurde professionell auf den makellosen Standard restauriert, den wir heute haben, oben oder unten ... Einfach hervorragend
Standard Ausrüstung
Tachometer, Kraftstoff- und Temperaturanzeigen, Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeitsstufen, Heizung, Durchströmungsbelüftungssystem, stoßdämpfende Instrumententafel, gepolsterte Sonnenblenden, verschiebbare hintere Seitenfenster, aufklappbare Seitenbeleuchtung, Sicherheitsgurte.
Zusätzliche Ausrüstung
Reserveradabdeckung, Motorhaubenspiegel.
Räder, Reifen und Bremsen
Räder – Ausgestattet mit originalen, vollständig restaurierten Rostyle-Rädern aus gepresstem Stahl, 6,00 x 16, und ausgestattet mit allen passenden hervorragenden Michelin Radial 205 x 16 X-Reifen.
Bremsen – Servounterstützte Lockheed-Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für ein leichtes Tretgefühl bei der Bedienung.
Motor & Getriebe
O. H. V. Vollaluminium-Hochleistungs-V8 mit 3.528 cm³ und 156 PS bei 5.000 U/min und 205 lb.ft Drehmoment bei 3.000 U/min.
Der von Famous Four komplett überholte Motor und das Fahrwerk wurden im Rahmen der umfassenden Restaurierung fertiggestellt und haben seitdem nur wenige hundert Kilometer zurückgelegt.
Auf der Straße zeigt ELA starke Leistungen. Das vollsynchronisierte 4-Gang-Getriebe funktioniert problemlos und die Kupplung ist leichtgängig und progressiv. Das Starten ist ein Traum, ob heiß oder kalt, sie startet auf Knopfdruck und läuft perfekt im Leerlauf.
Der Motor und der Motorraum sind serienmäßig detailliert und weisen das Original-Chassisschild auf.
Zusammenfassung
ELA 830J...
Hier haben wir einen ganz besonderen und gut dokumentierten Range Rover mit dem Suffix A, gebaut im August 1970 und das dritte Fahrzeug, das vom Band lief.
Im August 1970 wurde es nach Wadham Stringer in der Nähe von Portsmouth geschickt, um es in ein schnelles medizinisches Einsatzfahrzeug umzuwandeln. Kurz darauf wurde es an Rover zurückgegeben, wo es am 6. Oktober 1970 als Eigentum des Ministeriums für Technologie registriert wurde.
ELA wurde schließlich am 7. Februar 1971 an die staatliche Verkaufsabteilung und dann am 5. April 1971 an das Luftfahrtministerium geschickt und in die medizinische Einrichtung der RAF Boscombe Down in der Nähe von Salsbury verlegt.
Die sehr umfassende Geschichtsdatei ist einfach herausragend und enthält einen Ordner voller historischer Bilder, einschließlich des aktiven Einsatzes auf der Farnborough Air Show, der vermutlich im Jahr 1970 stattfand, zwei Ordner voller dokumentierter umfangreicher historischer Forschungen von Dr. Lamb, darunter viele Briefe, die die Geschichte des Flugzeugs nachzeichnen, sowie Antworten von diesen Briefe mit datierten Rückumschlägen, frühere Zulassungsdokumente, bisher unveröffentlichtes VHS-Videomaterial von Charles Spencer „Spen“ King, dem Designer des Range Rover, der dieses tatsächliche Fahrzeug fährt und seine Erinnerungen an die Entstehung des legendären Range Rover teilt, sowie ein voller Ordner von Quittungen und Rechnungen für die von Dr. Lamb durchgeführten Arbeiten zur Wiederherstellung des verkehrssicheren Standards von ELA.
Anfang 2015 erwarb das renommierte Unternehmen Famous Four Classic aus Louth, Lincolnshire den ELA 830J von Dr. Lamb und begann sofort mit einer umfassenden Grundrestaurierung, um ihn wieder in den Zustand von 1970 zu versetzen. Zu den Arbeiten gehörte das Entfernen der Karosserie vom Fahrgestell; das Chassis kugelgestrahlt und pulverbeschichtet; die Karosserie professionell restauriert; Das Fahrwerk wurde komplett überholt und neu ausgestattet und mit einer kompletten Innenausstattung vervollständigt. Nach sorgfältiger und kompromissloser Restaurierung wurde ELA anschließend als Teil der eigenen Sammlung aufbewahrt.
Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen der möglicherweise besten Range Rover mit Suffix A des Landes zu besitzen.
Zusammen mit der hervorragenden Ersatzteilverfügbarkeit, der Unterstützung durch den Besitzerclub und der einfachen Mechanik ermöglichen sie ein sorgenfreies Oldtimer-Fahren, sodass sich der neue Besitzer ausschließlich auf den Spaß konzentrieren kann. Eine Besichtigung in unserem Indoor-Showroom wird dringend empfohlen.
Beim Verkauf wird ein vollständiger 12-monatiger TÜV durchgeführt. ELA 830J ist HPi-klar, inklusive Zertifikat.
Steuerklasse: Historisches Fahrzeug – Keine Kfz-Steuer, von TÜV und ULEZ befreit.
Ähnliche Standard-Oldtimer, Sportwagen und Motorräder sind im Teiltausch willkommen, bitte fragen Sie nach Einzelheiten.
KOSTENLOSE LIEFERUNG… Der Preis beinhaltet die kostenlose Lieferung eines überdachten Anhängers mit unserem eigenen Transportmittel im Umkreis von 200 Meilen von ST17 0XJ
Weitere Informationen sowie 105 HR-Bilder und ein HD-Rundgangvideo finden Sie auf unserer Website – klicken Sie bitte auf den Link in der Überschrift oben oder rufen Sie uns für ein freundliches Gespräch an.
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Der ELA 830J war das dritte Fahrzeug, das in Solihull vom Band lief, und wurde zusammen mit zwei weiteren Range Rovern mit den Fahrgestellnummern 53 und 54, die nacheinander als ELA 831J und ELA 832J registriert wurden, direkt an das Technologieministerium geliefert. Ersteres wurde in Sahara Dust und die beiden letzteren in Masai Red bemalt. Alle drei Fahrzeuge sind in der Geschichte der Range Rover-Entwicklung äußerst wichtig.
Der ELA 830J war später der erste Range Rover überhaupt, der als Krankenwagen evaluiert wurde, wurde 1970 auf der Flugschau in Farnborough als solcher ausgestellt und diente viele Jahre lang beim Verteidigungsministerium der RAF Boscombe Down, nachdem er von Wadham Stringer leicht modifiziert wurde, um einen Einzelwagen aufzunehmen Personaltrage.
Wir werden jeden Teilaustausch mit Geldern in jedem Fall in Betracht ziehen, egal um welchen Betrag es sich handelt. Wir haben Käufer in allen Fachgebieten, wir würden uns für moderne Autos, Wohnmobile, Luxusuhren, Wohnmobile, Motorräder und natürlich jeden Klassiker oder Sportwagen entscheiden, also rufen Sie uns einfach an oder schreiben Sie uns eine E-Mail.
Wir können jedes Fahrzeug in ganz Großbritannien und Europa liefern, indem wir unseren eigenen überdachten Transport nutzen oder einen unserer Fahrzeuglogistikpartner nutzen. Bitte fragen Sie nach Einzelheiten.
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