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1987' Land Rover Range Rover
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£18,495Veröffentlicht 1 Dezember 2025ID: Cdukcr
- City of Bristol
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Geländewagen
Alter: 38 Jahre
Kilometerstand: 86192 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1987' Land Rover Range Rover
1987 Range Rover Classic 3,5 EFi V8-Handbuch
Register: D605 DEH
Kilometerstand: 86.192 Meilen
Getriebe: Manuell (5-Gang)
TÜV: Oktober 2026
Preis £18, 495 Stück
Für viele repräsentiert der klassische Range Rover eine Zeit der Klasse und Eleganz in Großbritannien. Daher weckt es bei vielen Briten fantastische Erinnerungen an die 80er und 90er Jahre. Zu einer Zeit, als sich die Mehrheit der Range Rover-Käufer für die Option eines Automatikgetriebes entschied, wurde dieses Exemplar in Chamonix White im Januar 1987 beim Stafford Land Rover Center von einem Major bestellt, der entschied, dass ein Kurzhub-5-Gang-Schaltgetriebe mit AWD-Verteilergetriebe und Mittensperrdifferenzial die richtige Wahl für ihn war. Im Nachhinein betrachtet ist es heutzutage auch eine sinnvolle Anschaffung, da Handbücher eher selten sind. Derzeit sollen rund 180 grundlegende EFi-Handbücher für Straßen im Vereinigten Königreich sowohl zugelassen als auch nicht zugelassen sein. Ein einfaches 3,5-EFi-Modell mit fantastischem Innenraum und den klassischen windigen Fenstern. Für viele Enthusiasten ist die moderne Technologie der Kraftstoffeinspritzung in einem Klassiker gegenüber einem Vergaser ein hilfreicher Fortschritt. Für die damalige Zeit die ideale Mischung aus Geländetauglichkeit und Luxus. Dieser 4x4 hatte fünf Vorbesitzer, von denen einer ihn 15 Jahre lang behielt und der letzte Besitzer ihn 18 Jahre lang in der Garage aufbewahrte.
Da es Teil einer Autosammlung war, wurde es in den letzten Jahren kaum genutzt und stammt aus dem Nachlass eines Verstorbenen. Obwohl er im Jahr 2024 eine epische Reise durch Europa zur Mille Miglia unternahm, bewies er, dass der herrlich klingende Rover V8 immer noch ein zuverlässiger Euro-Trip-Cruiser ist und dass dieser Klassiker trotz seines Alters immer noch für lange Roadtrips geeignet ist. Er fährt genau so, wie Sie es von einem gepflegten klassischen 4x4 erwarten. Der Motor läuft sowohl im kalten als auch im warmen Zustand ruhig, das Getriebe schaltet ordnungsgemäß, sowohl im hohen als auch im niedrigen Gang funktioniert es einwandfrei. Auch das Sperrdifferenzial wurde getestet und funktioniert wie es soll. Sie können dies also immer noch für Ihr nächstes Fotoshooting nutzen oder sogar nach Südfrankreich fahren, wenn Sie im Unterricht reisen möchten.
Dank umfangreicher Pflege und regelmäßiger Wartung im Laufe der Jahre präsentiert sich das Auto für sein Alter sehr gut. Die Karosserie ist gut präsentiert und weist nur sehr wenige Flecken oder Mängel auf. Die Unterseite wurde regelmäßig behandelt, um übermäßigem Rost vorzubeugen. Lediglich eine Reparatur schien an einem Befestigungspunkt der Hinterradaufhängung durchgeführt worden zu sein. Innerhalb der letzten 5.000 Meilen umfasste die mechanische Wartung neue hintere Schraubenfedern und Stoßdämpfer, neue vordere Scheiben und Beläge, einen neuen Kühlerkern, einen neuen Kupplungsgeberzylinder und überholte Räder. Es scheint auch mit neueren Goodyear-Geländereifen, Lenkungsdämpfern und Bremsleitungen ausgestattet zu sein. Der Innenraum befindet sich in ausgezeichnetem Originalzustand. Ein Originalradio wird mitgeliefert, um das Ersatzteil zu ersetzen, falls der neue Käufer dies wünscht. Nach einer gründlichen Inspektion würde dieser Range Rover aufgrund eines geringfügigen Öllecks von neuen hinteren Scheiben und Bremsbelägen sowie einer Motorsumpfdichtung profitieren.
Im Laufe der Jahre wurde für das Auto eine umfangreiche Wartungshistorie geführt, die alte TÜV-Prüfungen, Steuerplaketten, Ersatzteile und Wartungsbelege umfasst. Zum Verkauf gehören außerdem zwei Schlüssel, ein Werkswerkzeugsatz und die Originalhandbücher. Auf Anfrage stellen wir weitere Bilder sowie ein Rundgangvideo zur Verfügung. Besichtigung nur nach Vereinbarung. Bei Bedarf unterstützen wir Sie bei Lieferung und Export.
Register: D605 DEH
Kilometerstand: 86.192 Meilen
Getriebe: Manuell (5-Gang)
TÜV: Oktober 2026
Preis £18, 495 Stück
Für viele repräsentiert der klassische Range Rover eine Zeit der Klasse und Eleganz in Großbritannien. Daher weckt es bei vielen Briten fantastische Erinnerungen an die 80er und 90er Jahre. Zu einer Zeit, als sich die Mehrheit der Range Rover-Käufer für die Option eines Automatikgetriebes entschied, wurde dieses Exemplar in Chamonix White im Januar 1987 beim Stafford Land Rover Center von einem Major bestellt, der entschied, dass ein Kurzhub-5-Gang-Schaltgetriebe mit AWD-Verteilergetriebe und Mittensperrdifferenzial die richtige Wahl für ihn war. Im Nachhinein betrachtet ist es heutzutage auch eine sinnvolle Anschaffung, da Handbücher eher selten sind. Derzeit sollen rund 180 grundlegende EFi-Handbücher für Straßen im Vereinigten Königreich sowohl zugelassen als auch nicht zugelassen sein. Ein einfaches 3,5-EFi-Modell mit fantastischem Innenraum und den klassischen windigen Fenstern. Für viele Enthusiasten ist die moderne Technologie der Kraftstoffeinspritzung in einem Klassiker gegenüber einem Vergaser ein hilfreicher Fortschritt. Für die damalige Zeit die ideale Mischung aus Geländetauglichkeit und Luxus. Dieser 4x4 hatte fünf Vorbesitzer, von denen einer ihn 15 Jahre lang behielt und der letzte Besitzer ihn 18 Jahre lang in der Garage aufbewahrte.
Da es Teil einer Autosammlung war, wurde es in den letzten Jahren kaum genutzt und stammt aus dem Nachlass eines Verstorbenen. Obwohl er im Jahr 2024 eine epische Reise durch Europa zur Mille Miglia unternahm, bewies er, dass der herrlich klingende Rover V8 immer noch ein zuverlässiger Euro-Trip-Cruiser ist und dass dieser Klassiker trotz seines Alters immer noch für lange Roadtrips geeignet ist. Er fährt genau so, wie Sie es von einem gepflegten klassischen 4x4 erwarten. Der Motor läuft sowohl im kalten als auch im warmen Zustand ruhig, das Getriebe schaltet ordnungsgemäß, sowohl im hohen als auch im niedrigen Gang funktioniert es einwandfrei. Auch das Sperrdifferenzial wurde getestet und funktioniert wie es soll. Sie können dies also immer noch für Ihr nächstes Fotoshooting nutzen oder sogar nach Südfrankreich fahren, wenn Sie im Unterricht reisen möchten.
Dank umfangreicher Pflege und regelmäßiger Wartung im Laufe der Jahre präsentiert sich das Auto für sein Alter sehr gut. Die Karosserie ist gut präsentiert und weist nur sehr wenige Flecken oder Mängel auf. Die Unterseite wurde regelmäßig behandelt, um übermäßigem Rost vorzubeugen. Lediglich eine Reparatur schien an einem Befestigungspunkt der Hinterradaufhängung durchgeführt worden zu sein. Innerhalb der letzten 5.000 Meilen umfasste die mechanische Wartung neue hintere Schraubenfedern und Stoßdämpfer, neue vordere Scheiben und Beläge, einen neuen Kühlerkern, einen neuen Kupplungsgeberzylinder und überholte Räder. Es scheint auch mit neueren Goodyear-Geländereifen, Lenkungsdämpfern und Bremsleitungen ausgestattet zu sein. Der Innenraum befindet sich in ausgezeichnetem Originalzustand. Ein Originalradio wird mitgeliefert, um das Ersatzteil zu ersetzen, falls der neue Käufer dies wünscht. Nach einer gründlichen Inspektion würde dieser Range Rover aufgrund eines geringfügigen Öllecks von neuen hinteren Scheiben und Bremsbelägen sowie einer Motorsumpfdichtung profitieren.
Im Laufe der Jahre wurde für das Auto eine umfangreiche Wartungshistorie geführt, die alte TÜV-Prüfungen, Steuerplaketten, Ersatzteile und Wartungsbelege umfasst. Zum Verkauf gehören außerdem zwei Schlüssel, ein Werkswerkzeugsatz und die Originalhandbücher. Auf Anfrage stellen wir weitere Bilder sowie ein Rundgangvideo zur Verfügung. Besichtigung nur nach Vereinbarung. Bei Bedarf unterstützen wir Sie bei Lieferung und Export.
