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1987' Land Rover Range Rover
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£18,495Publicado 1 Dezembro 2025ID: Cdukcr
- City of Bristol
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Information from the owner
Corpo: Todo o Terreno
Idade: 38 anos
Quilometragem: 86192 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Branco
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1987' Land Rover Range Rover
1987 range rover clássico 3.5 efi v8 manual
Registro: D605 DEH
Quilometragem: 86.192 milhas
Transmissão: Manual (5 velocidades)
MOT: outubro de 2026
Preço £ 18.495 Ono
Para muitos, o Range Rover Clássico representa uma época de classe e sofisticação na Grã-Bretanha. Como tal, traz de volta memórias fantásticas dos anos 80 e 90 para muitos britânicos. Numa altura em que a maioria dos compradores do Range Rover optava pela opção de caixas de velocidades automáticas, este exemplar Chamonix White foi encomendado ao Stafford Land Rover Center em Janeiro de 1987 por um major que decidiu que uma caixa manual de 5 velocidades de curta distância com caixa de transferência AWD e diferencial de bloqueio central era a escolha certa para ele. Em retrospectiva, nos dias de hoje, também é uma compra sensata, com os manuais sendo mais incomuns. Diz-se que cerca de 180 manuais básicos de EFi estão atualmente registrados e não registrados para estradas do Reino Unido. Um modelo simples de 3,5 EFi com interior fantástico e aquelas janelas clássicas com vento, para muitos entusiastas ter a tecnologia moderna de injeção de combustível em um clássico em vez de um carboidrato é um avanço útil. O cruzamento ideal entre capacidade off-road e luxo para a época. Este 4x4 teve 5 proprietários anteriores, um dos quais o manteve durante 15 anos e o último proprietário durante 18 anos, período em que esteve na garagem.
Por fazer parte de uma coleção de automóveis, teve pouca utilização nos últimos anos e provém de um patrimônio falecido. Embora em 2024 tenha feito uma viagem épica pela Europa até a Mille Miglia, provando que o adorável Rover V8 ainda é um confiável euro trip cruiser e, apesar de sua idade, este clássico ainda é capaz de longas viagens rodoviárias. Ele dirige exatamente como você espera que um 4x4 clássico bem conservado faça. O motor funciona suavemente quando está frio e quente, a caixa de velocidades muda como deveria com a gama alta e baixa, ambas em boas condições de funcionamento. O diferencial de bloqueio também foi testado e funciona como deveria. Então, você ainda pode usar isso na próxima vez que for fotografar ou pode até ir para o sul da França se quiser viajar na aula.
O carro apresenta-se muito bem para a sua idade graças à manutenção extensiva e regular ao longo dos anos. A carroceria está bem apresentada, com poucas marcas ou imperfeições. A parte inferior foi tratada regularmente para evitar qualquer ferrugem extensa, apenas um reparo parece ter sido realizado no ponto de montagem da suspensão traseira. Nos últimos 5.000 quilômetros, a manutenção mecânica incluiu novas molas helicoidais e amortecedores traseiros, novos discos e pastilhas dianteiros, novo núcleo do radiador, cilindro mestre da embreagem e rodas recondicionadas. Ele também parece ter pneus todo-terreno Goodyear recentes, amortecedor de direção e linhas de freio. O interior está em excelentes condições originais, com um rádio original fornecido para substituir o item de reposição caso o novo comprador decida fazê-lo. Após uma boa inspeção, este Range Rover se beneficiaria de novos discos e pastilhas traseiros, bem como uma junta do cárter do motor devido a um pequeno vazamento de óleo.
Ao longo dos anos, foi mantido um extenso histórico de serviços para o carro, que inclui MOTs antigos, discos fiscais, peças e recibos de serviços. A venda também inclui duas chaves, kit de ferramentas de fábrica e manuais originais. Temos imagens adicionais disponíveis mediante solicitação, bem como um vídeo de passeio. Visualização somente com hora marcada. Podemos ajudar na entrega e exportação, se necessário.
Registro: D605 DEH
Quilometragem: 86.192 milhas
Transmissão: Manual (5 velocidades)
MOT: outubro de 2026
Preço £ 18.495 Ono
Para muitos, o Range Rover Clássico representa uma época de classe e sofisticação na Grã-Bretanha. Como tal, traz de volta memórias fantásticas dos anos 80 e 90 para muitos britânicos. Numa altura em que a maioria dos compradores do Range Rover optava pela opção de caixas de velocidades automáticas, este exemplar Chamonix White foi encomendado ao Stafford Land Rover Center em Janeiro de 1987 por um major que decidiu que uma caixa manual de 5 velocidades de curta distância com caixa de transferência AWD e diferencial de bloqueio central era a escolha certa para ele. Em retrospectiva, nos dias de hoje, também é uma compra sensata, com os manuais sendo mais incomuns. Diz-se que cerca de 180 manuais básicos de EFi estão atualmente registrados e não registrados para estradas do Reino Unido. Um modelo simples de 3,5 EFi com interior fantástico e aquelas janelas clássicas com vento, para muitos entusiastas ter a tecnologia moderna de injeção de combustível em um clássico em vez de um carboidrato é um avanço útil. O cruzamento ideal entre capacidade off-road e luxo para a época. Este 4x4 teve 5 proprietários anteriores, um dos quais o manteve durante 15 anos e o último proprietário durante 18 anos, período em que esteve na garagem.
Por fazer parte de uma coleção de automóveis, teve pouca utilização nos últimos anos e provém de um patrimônio falecido. Embora em 2024 tenha feito uma viagem épica pela Europa até a Mille Miglia, provando que o adorável Rover V8 ainda é um confiável euro trip cruiser e, apesar de sua idade, este clássico ainda é capaz de longas viagens rodoviárias. Ele dirige exatamente como você espera que um 4x4 clássico bem conservado faça. O motor funciona suavemente quando está frio e quente, a caixa de velocidades muda como deveria com a gama alta e baixa, ambas em boas condições de funcionamento. O diferencial de bloqueio também foi testado e funciona como deveria. Então, você ainda pode usar isso na próxima vez que for fotografar ou pode até ir para o sul da França se quiser viajar na aula.
O carro apresenta-se muito bem para a sua idade graças à manutenção extensiva e regular ao longo dos anos. A carroceria está bem apresentada, com poucas marcas ou imperfeições. A parte inferior foi tratada regularmente para evitar qualquer ferrugem extensa, apenas um reparo parece ter sido realizado no ponto de montagem da suspensão traseira. Nos últimos 5.000 quilômetros, a manutenção mecânica incluiu novas molas helicoidais e amortecedores traseiros, novos discos e pastilhas dianteiros, novo núcleo do radiador, cilindro mestre da embreagem e rodas recondicionadas. Ele também parece ter pneus todo-terreno Goodyear recentes, amortecedor de direção e linhas de freio. O interior está em excelentes condições originais, com um rádio original fornecido para substituir o item de reposição caso o novo comprador decida fazê-lo. Após uma boa inspeção, este Range Rover se beneficiaria de novos discos e pastilhas traseiros, bem como uma junta do cárter do motor devido a um pequeno vazamento de óleo.
Ao longo dos anos, foi mantido um extenso histórico de serviços para o carro, que inclui MOTs antigos, discos fiscais, peças e recibos de serviços. A venda também inclui duas chaves, kit de ferramentas de fábrica e manuais originais. Temos imagens adicionais disponíveis mediante solicitação, bem como um vídeo de passeio. Visualização somente com hora marcada. Podemos ajudar na entrega e exportação, se necessário.
