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1987' Land Rover Range Rover
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£18,495Publié 1 Décembre 2025ID: Cdukcr
- City of Bristol
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Hors route
Âge: 38 années
Kilométrage: 86192 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Électronique: Radio AM / FM
Commentaires du vendeur sur 1987' Land Rover Range Rover
1987 Range Rover classique 3. 5 EFi V8 manuel
Rég: D605 DEH
Kilométrage : 86, 192 milles
Transmission : manuelle (5 vitesses)
CT : octobre 2026
Prix 18 £ 495 Ono
Pour beaucoup, le Classic Range Rover représente une époque de classe et de sophistication en Grande-Bretagne. En tant que tel, il rappelle de fantastiques souvenirs des années 80 et 90 à de nombreux Britanniques. À une époque où la majorité des acheteurs de Range Rover optaient pour l'option des boîtes de vitesses automatiques, cet exemplaire de Chamonix White a été commandé au Stafford Land Rover Center en janvier 1987 par un major qui a décidé qu'une boîte manuelle à 5 vitesses à courte course avec boîte de transfert à traction intégrale et différentiel à verrouillage central était le bon choix pour lui. Avec le recul, de nos jours, c’est également un achat judicieux, les manuels étant plus rares. Environ 180 manuels EFi de base seraient actuellement enregistrés et non enregistrés pour les routes britanniques. Un simple modèle 3. 5 EFi avec un intérieur fantastique et ces fenêtres ventées classiques, pour de nombreux passionnés, disposer de la technologie moderne d'injection de carburant dans un classique par rapport à un carburateur est une avancée utile. Le croisement idéal entre capacités tout-terrain et luxe pour l’époque. Ce 4x4 a eu 5 propriétaires précédents, dont l'un l'a gardé pendant 15 ans et le dernier propriétaire pendant 18 ans, période pendant laquelle il était au garage.
Ayant fait partie d'une collection de voitures, elle a été peu utilisée ces dernières années et provient d'une succession décédée. Bien qu'en 2024, il ait effectué un voyage épique à travers l'Europe jusqu'aux Mille Miglia, prouvant que le Rover V8 au son charmant est toujours un croiseur de voyage européen fiable et que, malgré son âge, ce classique est toujours capable de longs voyages sur route. Il conduit exactement comme vous l’attendez d’un 4x4 classique bien entretenu. Le moteur tourne doucement à froid et à chaud, la boîte de vitesses passe comme il se doit en gamme haute et basse, toutes deux en bon état de fonctionnement. Le différentiel de verrouillage a également été testé et fonctionne comme il se doit. Vous pourrez donc toujours l'utiliser la prochaine fois que vous partirez en tournage ou vous pourrez même vous rendre dans le sud de la France si vous souhaitez voyager en classe.
La voiture se présente très bien pour son âge grâce à un entretien approfondi et régulier au fil des années. La carrosserie est bien présentée avec très peu de marques ou imperfections. Le dessous a été traité régulièrement pour éviter toute rouille importante, une seule réparation semble avoir été effectuée sur un point de fixation de la suspension arrière. Au cours des 5 000 derniers kilomètres, l'entretien mécanique a inclus de nouveaux ressorts hélicoïdaux et amortisseurs arrière, de nouveaux disques et plaquettes avant, un nouveau noyau de radiateur, un maître-cylindre d'embrayage et des roues remises à neuf. Il semble également avoir eu des pneus tout-terrain Goodyear récents, un amortisseur de direction et des conduites de frein. L'intérieur est en excellent état d'origine avec une radio d'origine fournie pour remplacer l'article de rechange si le nouvel acheteur choisit de le faire. Après une bonne inspection, ce Range Rover bénéficierait de nouveaux disques et plaquettes arrière, ainsi que d'un joint de carter moteur en raison d'une fuite d'huile mineure.
Au fil des années, un historique d'entretien détaillé a été conservé pour la voiture, comprenant les anciens contrôles techniques, les vignettes fiscales, les pièces et les reçus d'entretien. La vente comprend également deux clés, un kit d'outils d'usine et les manuels originaux. Nous avons des images supplémentaires disponibles sur demande ainsi qu’une vidéo de présentation. Visite sur rendez-vous uniquement. Nous pouvons vous aider à la livraison et à l’exportation si nécessaire.
Rég: D605 DEH
Kilométrage : 86, 192 milles
Transmission : manuelle (5 vitesses)
CT : octobre 2026
Prix 18 £ 495 Ono
Pour beaucoup, le Classic Range Rover représente une époque de classe et de sophistication en Grande-Bretagne. En tant que tel, il rappelle de fantastiques souvenirs des années 80 et 90 à de nombreux Britanniques. À une époque où la majorité des acheteurs de Range Rover optaient pour l'option des boîtes de vitesses automatiques, cet exemplaire de Chamonix White a été commandé au Stafford Land Rover Center en janvier 1987 par un major qui a décidé qu'une boîte manuelle à 5 vitesses à courte course avec boîte de transfert à traction intégrale et différentiel à verrouillage central était le bon choix pour lui. Avec le recul, de nos jours, c’est également un achat judicieux, les manuels étant plus rares. Environ 180 manuels EFi de base seraient actuellement enregistrés et non enregistrés pour les routes britanniques. Un simple modèle 3. 5 EFi avec un intérieur fantastique et ces fenêtres ventées classiques, pour de nombreux passionnés, disposer de la technologie moderne d'injection de carburant dans un classique par rapport à un carburateur est une avancée utile. Le croisement idéal entre capacités tout-terrain et luxe pour l’époque. Ce 4x4 a eu 5 propriétaires précédents, dont l'un l'a gardé pendant 15 ans et le dernier propriétaire pendant 18 ans, période pendant laquelle il était au garage.
Ayant fait partie d'une collection de voitures, elle a été peu utilisée ces dernières années et provient d'une succession décédée. Bien qu'en 2024, il ait effectué un voyage épique à travers l'Europe jusqu'aux Mille Miglia, prouvant que le Rover V8 au son charmant est toujours un croiseur de voyage européen fiable et que, malgré son âge, ce classique est toujours capable de longs voyages sur route. Il conduit exactement comme vous l’attendez d’un 4x4 classique bien entretenu. Le moteur tourne doucement à froid et à chaud, la boîte de vitesses passe comme il se doit en gamme haute et basse, toutes deux en bon état de fonctionnement. Le différentiel de verrouillage a également été testé et fonctionne comme il se doit. Vous pourrez donc toujours l'utiliser la prochaine fois que vous partirez en tournage ou vous pourrez même vous rendre dans le sud de la France si vous souhaitez voyager en classe.
La voiture se présente très bien pour son âge grâce à un entretien approfondi et régulier au fil des années. La carrosserie est bien présentée avec très peu de marques ou imperfections. Le dessous a été traité régulièrement pour éviter toute rouille importante, une seule réparation semble avoir été effectuée sur un point de fixation de la suspension arrière. Au cours des 5 000 derniers kilomètres, l'entretien mécanique a inclus de nouveaux ressorts hélicoïdaux et amortisseurs arrière, de nouveaux disques et plaquettes avant, un nouveau noyau de radiateur, un maître-cylindre d'embrayage et des roues remises à neuf. Il semble également avoir eu des pneus tout-terrain Goodyear récents, un amortisseur de direction et des conduites de frein. L'intérieur est en excellent état d'origine avec une radio d'origine fournie pour remplacer l'article de rechange si le nouvel acheteur choisit de le faire. Après une bonne inspection, ce Range Rover bénéficierait de nouveaux disques et plaquettes arrière, ainsi que d'un joint de carter moteur en raison d'une fuite d'huile mineure.
Au fil des années, un historique d'entretien détaillé a été conservé pour la voiture, comprenant les anciens contrôles techniques, les vignettes fiscales, les pièces et les reçus d'entretien. La vente comprend également deux clés, un kit d'outils d'usine et les manuels originaux. Nous avons des images supplémentaires disponibles sur demande ainsi qu’une vidéo de présentation. Visite sur rendez-vous uniquement. Nous pouvons vous aider à la livraison et à l’exportation si nécessaire.
