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1952' Land Rover Series I
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€42,500Veröffentlicht 30 November 2025ID: EIxGM4
- Belgien
- +32Anzeigen
Information from the owner
Alter: 73 Jahre
Kilometerstand: 58978 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1952' Land Rover Series I
Wenn Sie an 4×4 denken, denken Sie automatisch an Land Rover. Das Beste aus Großbritannien gibt es nun schon seit 76 Jahren bei uns und mit der Einführung des neuen Defender wächst auch das Interesse an der traditionellen Land Rover-Linie. Da er überallhin mitgenommen werden kann, ist die Series 1 ein wirklich vielseitiger Klassiker, und seine Fähigkeit, ihn abzuspritzen, macht ihn zu einem Gerät, vor dem Sie keine Angst haben sollten, unabhängig vom Wetter oder der Jahreszeit.
Das Land Rover-Konzept wurde vom Willys Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg inspiriert. Maurice Wilks von Rover ließ einen als Arbeitsfahrzeug auf seine Farm in Anglesey schicken und kam zu dem Schluss, dass die Idee so gut sei, dass Rover ein ziviles Äquivalent vermarkten sollte, das sich an Landwirte wie ihn richtete. Der erste Land Rover-Prototyp wurde 1947 hergestellt, und bis auf die zentrale Fahrerposition dieses Prototyps blieb der Großteil seiner Formel bis in die Achtzigerjahre unverändert. Bis 1951 verwendete Land Rover einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der ab 1952 auf 2,0 erweitert wurde. 1953 wurde der Standardradstand um 6 Zoll auf 86 Zoll verlängert und eine Reihe längerer Modelle wurde ebenfalls erhältlich.
Das Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist ein sehr originelles Exemplar. Es wurde als CKD-Bausatz nach Belgien verschifft, wo es für die Gendarmerie zusammengebaut wurde. Diese Autos waren immer dunkelblau lackiert und viele Jahre im Einsatz. Das Auto wurde in den Achtzigern restauriert und in der damals einzigen verfügbaren Werksfarbe lackiert: Bronzegrün. Die Vinyl-Sitzbezüge in passendem Grün und das beige Stoffverdeck wurden kürzlich montiert und sehen aus wie neu. Dieser Landy ist ein originales Linkslenkerauto mit passendem Nr. 2,0-Liter-Motor und Hinterachse. Diese Serie 1 hat eine schöne Patina, die sehr gut zum Auto passt, und sogar die Original-Verteiler sind noch montiert und funktionieren wie sie sollten. Dieser schöne Land Rover ist fahrbereit und verfügt über eine niederländische Zulassung.
Das Land Rover-Konzept wurde vom Willys Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg inspiriert. Maurice Wilks von Rover ließ einen als Arbeitsfahrzeug auf seine Farm in Anglesey schicken und kam zu dem Schluss, dass die Idee so gut sei, dass Rover ein ziviles Äquivalent vermarkten sollte, das sich an Landwirte wie ihn richtete. Der erste Land Rover-Prototyp wurde 1947 hergestellt, und bis auf die zentrale Fahrerposition dieses Prototyps blieb der Großteil seiner Formel bis in die Achtzigerjahre unverändert. Bis 1951 verwendete Land Rover einen 1,6-Liter-Vierzylindermotor, der ab 1952 auf 2,0 erweitert wurde. 1953 wurde der Standardradstand um 6 Zoll auf 86 Zoll verlängert und eine Reihe längerer Modelle wurde ebenfalls erhältlich.
Das Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist ein sehr originelles Exemplar. Es wurde als CKD-Bausatz nach Belgien verschifft, wo es für die Gendarmerie zusammengebaut wurde. Diese Autos waren immer dunkelblau lackiert und viele Jahre im Einsatz. Das Auto wurde in den Achtzigern restauriert und in der damals einzigen verfügbaren Werksfarbe lackiert: Bronzegrün. Die Vinyl-Sitzbezüge in passendem Grün und das beige Stoffverdeck wurden kürzlich montiert und sehen aus wie neu. Dieser Landy ist ein originales Linkslenkerauto mit passendem Nr. 2,0-Liter-Motor und Hinterachse. Diese Serie 1 hat eine schöne Patina, die sehr gut zum Auto passt, und sogar die Original-Verteiler sind noch montiert und funktionieren wie sie sollten. Dieser schöne Land Rover ist fahrbereit und verfügt über eine niederländische Zulassung.
