6 фото
1952' Land Rover Series I
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€42,500Опубликовано 30 ноября 2025ID: EIxGM4
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Возраст: 73 года
Пробег: 58978 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Бежевый
Комментарии продавца про 1952' Land Rover Series I
Подумайте о 4×4, и вы автоматически подумаете о Land Rover. Лучшее из британского бренда с нами вот уже 76 лет, а с запуском нового Defender интерес к традиционной линейке Land Rover также возрос. Его универсальность делает Series 1 поистине универсальной классикой, а возможность промывки из шланга делает его тем, что вам не следует бояться использовать его независимо от погоды и времени года.
Концепт Land Rover был вдохновлен джипом Willys времен Второй мировой войны. Морис Уилкс из Rover отправил один на свою ферму в Англси в качестве рабочего автомобиля и решил, что идея настолько хороша, что Rover должен продавать гражданский аналог, ориентированный на таких фермеров, как он сам. Первый прототип Land Rover был выпущен в 1947 году, и, если не считать центрального водительского места этого прототипа, большая часть его формулы оставалась неизменной до восьмидесятых годов. До 1951 года Land Rover использовал четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, который с 1952 года был расширен до 2,0. В 1953 году стандартная колесная база была увеличена на 6 дюймов до 86 дюймов, а также стала доступна серия более длинных моделей.
Модель, которую мы предлагаем на продажу, является очень оригинальным образцом. Он был отправлен в виде комплекта CKD в Бельгию, где его собирали для жандармерии. Эти автомобили всегда были окрашены в темно-синий цвет и использовались много лет. Автомобиль был отреставрирован в восьмидесятых годах и окрашен в единственный доступный на тот момент заводской цвет: бронзово-зеленый. Виниловые чехлы на сиденья зеленого цвета и бежевого парусинового верха были недавно установлены и выглядят как новые. Этот Landy — оригинальный автомобиль с левым рулем, с соответствующим двигателем объемом 2,0 литра и задней осью. Эта серия 1 имеет прекрасную патину, которая очень хорошо подходит автомобилю, и даже оригинальные датчики движения по-прежнему установлены и работают так, как должны. Этот прекрасный Land Rover готов к использованию и имеет голландскую регистрацию.
Концепт Land Rover был вдохновлен джипом Willys времен Второй мировой войны. Морис Уилкс из Rover отправил один на свою ферму в Англси в качестве рабочего автомобиля и решил, что идея настолько хороша, что Rover должен продавать гражданский аналог, ориентированный на таких фермеров, как он сам. Первый прототип Land Rover был выпущен в 1947 году, и, если не считать центрального водительского места этого прототипа, большая часть его формулы оставалась неизменной до восьмидесятых годов. До 1951 года Land Rover использовал четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра, который с 1952 года был расширен до 2,0. В 1953 году стандартная колесная база была увеличена на 6 дюймов до 86 дюймов, а также стала доступна серия более длинных моделей.
Модель, которую мы предлагаем на продажу, является очень оригинальным образцом. Он был отправлен в виде комплекта CKD в Бельгию, где его собирали для жандармерии. Эти автомобили всегда были окрашены в темно-синий цвет и использовались много лет. Автомобиль был отреставрирован в восьмидесятых годах и окрашен в единственный доступный на тот момент заводской цвет: бронзово-зеленый. Виниловые чехлы на сиденья зеленого цвета и бежевого парусинового верха были недавно установлены и выглядят как новые. Этот Landy — оригинальный автомобиль с левым рулем, с соответствующим двигателем объемом 2,0 литра и задней осью. Эта серия 1 имеет прекрасную патину, которая очень хорошо подходит автомобилю, и даже оригинальные датчики движения по-прежнему установлены и работают так, как должны. Этот прекрасный Land Rover готов к использованию и имеет голландскую регистрацию.
